Таблица лидеров

Всем привет. Может кому пригодится инфа. Все время на холодной половине турбины висели сопли масла и потихоньку капали на выхлоп. Дискомфорт приходил во время прожига-дым из под капота. На 15000 масло не доливаю-решил убрать картерные газы-вывел под низ и поставил перед турбиной заглушку. На малых оборотах проблем не было, выехал на трасу- через 100 км загорелась уровень масла -встал посмотрел нету .Начал доливать -3литра.Поперло через задний коренной сал.Вернул все в исходное состояние и поехал -на оборотах буксует сцепа,пробовал подпаливать -не прокатило-буксует .Итог- сьем коробки- мойка бензом и заодно заменил двухмассовый маховик -осевой люфт небольшой был. Хотя такого состояния работы как у шаране перед заменой маховика не ощущалось ни по работе ни по педали .Сальник не менял течь перестала.Снял патрубки на вход и выход холодной улитки-вымыл бензом и АККУРАТНО на герметик. сутки постояла завел и год гоняю без подтеков на улитке и во время прожига все ок .Пробег-260000км.