Таблица лидеров

Ну, в идеале, как бы нет, но для моторов с пробегом как бы и норма)

Никакой индивидуальной подгонки в прошивках не делают. Если все железо у моторов полностью идентично а карты в прошивках различаются, то причина чаще всего в поставках для разных стран с разными экологическими нормами. Там где нормы жестче карты в прошивках "зажимают". За 4-й не интересовался, а у нас на 3-х 2.2дци есть обычная прошивка на 130л.с. и есть зажатая по экологии для Швейцарии, Бельгии и кого-то еще в 115л.с. при полной идентичности моторов. Отличается только номер эбу двигателя.

А нельзя ли попросить смотрящих за сайтом, что бы из этой темы убрали весь хлам. А переписку Вовчика, которую он сам и затеял САМ ДЛЯ СЕБЯ,--перенести в отдельную созданную тему....ну например..Рекомендации от Вадимира.

А почему про ЛУК никто не говорит, что хорошо???пакет присадок такой же что и у Мобила,допуск Рено 0710 есть.Что еще не хватает?Cказать кому то что у тебя залито Мобил..... Не надо подходить с конкретным фанатизмом к маслу, если есть достойные, и не мало, другие масла.Кроме Брендовых..Видел я сам лично, что происходит после Кастрола под клапанной,и после Мобила,если перекатал замену чуток...поэтому давно уже многие меняют не по пробегу, а по моточасам 250-300 часов. Промывками пятиминутками давно никто не пользуется, достаточно промывки Лукойл и Роснефть, на которых и проехать можно около 50 км. Поработало авто на ХХ минут 20--слил,да и цена 300-400 рублей нормальная. Уделите недельку своего времени и поймете все про масла... http://www.oil-club.ru/forum/ фото моего ДВС(впринципе дубликат моего фото 2012 года) под клапанной,не после применения Эльфа....Недавно снимал крышку для промывания системы вентиляции,масло гнало из заглушки шестерни ГРМ. Но оказалось не в этом дело.

сейчас тебе осыпят ответами,кто какое заливает......что лучше,что хуже и т.д. Твое масло 5W40 А что для тебя лично по душе и по деньгам, синтетики или полусинтетика -сам реши.Единственное, что синтетика свои 10 000 км отхаживает на ура, а полусинтетика около 6000 км. Дальше присадки уже не работают......Это из обобщения химических анализов применяемых масел сайта Oil-club.ru

Ну наконец то потекла помпа DOLZ. Пробег 75000 км на ней. Появились капли антифриза из отверстия индикации течи. Больше не прошла бы,после снятия сильно люфтила и когда начинаешь продувать два выхода,то шипит из центральной оси. Усе поменял по феншую...

обрыва наверное и нет.....просто-не правильный диодный мост без DF сигнала для Климата, а кондей дозаправить чуток.Можно и так.....http://134r.ru/produkciya/cat/zapravka_kondicionera/