Таблица лидеров

Странно ты как-то мыслишь... мой F3R пришёл ко мне с пробегом около 100 000км. После покупки я отрегулировал клапана (не было тяги и неустойчивые холостые). И заменил задний сальник коленвала - текло масло. За пробег в 100 000км я менял масло, фильтры, ГРМ, одну катушку зажигания, ВВ провода, свечи. И еще резиновую прокладку клапанной крышки несколько раз, потом забил. И считаю, что это очень хороший мотор. Если бы я купил авто с убитым мотором, имел бы кривые руки, не имел бы мозга и не смог бы найти специалиста, который смог бы привести мой мотор в порядок - я 320% считал бы, что мой мотор неудачный и плохой.

разбирать и смотреть.все что угодно могло сломаться начиная с клапанов и т.д в низ двигла.попробуй за щкив коленвала в обратную прокрутить.скорее всего грм.если стартером крутил а с буксира заклинил-поршня клапана поймали.не желательно с буксира заводится.