Таблица лидеров

надо снимать рамочку, а после с неё снимать крючек. Иначе ломать будешь

...не все так печально, мона попробовать оживить если есть подозрение....на одной фото окисел попал под переход...вычистить аккуратно, заизолировать от алюминиевого основания .... второй момент...как показала практика смотреть по буквам - бесполезно, иногда все одинаково по буквам а внутри разные платы, а их видов 5-6 примерно. Даже если сдохнут данные в твоих мосгах, а найдеш от своей подобной авто - мона обнулить купленные под привязку к твоей авто. ... мосги подойут от меганов1,сцеников1 99-02 годов(у которых сирус32, ибо есть и 34), лагун1 98-00 годдов, еспасов3 99-02гг. твинги клио где стояли 16клапанные моторы с механической заслонкой. Дачи и логаны не проканают - название похожее а размеры и потроха разные

Провода пока оставил штатные. Уж больно геморно их тянуть из багажника во все двери. Но в планах стоит и их замена. Проставки для мидбаса сделать можно, но не толще 8-10 мм, дальше не даст решетка. Ставить их не стал - все-таки надеюсь докачать бас сабвуфером. А по поводу провода питания - я нашел штатное отверстие за вакуумником, просто провод надо заводить чуть под углом из салона, а для этого надо разобрать часть консоли под рулевой колонкой. Как разобрать я понял - просто не хватило времени. А потом провести по порогам до багажника. Когда буду проводить обязательно сфоткаю. :) Спасибо за информацию. Я примерно так же тянул в прошлой машине (Espace II). Но все-таки я попробую провести провод в салон за вакуумником.