Таблица лидеров

Мои размышления по этому поводу... 1. Прикуриватель в машине всего один и он расположен под крышкой и в него вставлен сам нагревательный элемент для прикуривания. На нем сам элемент запитывается от предохранителя F20 на 15А, который находится в блоке 260 (в салоне под левой крышечкой), а лампочка его подсветки запитывается через предохраниетль F4 на 7.5А, который находится все в том же блоке 260. Не будет работать и прикуриватель и лампочка, если не будет хорошего контакта с массой EBPM (смотри прилагаемую схему Прикуриватель и схему расположения Расположение) 2. Розетки для дополнительного оборудования, та что Вам нужна с номером 506 (смотри схему расположения), не путать с прикуривателем, находятся один на торпеде, другой в багажнике 1382 и запитываются через один общий предохранитель F22 на 15А, котрый находится все там же в блоке 260 и если задний работает, а передний нет, то предохранитель целый, а вот "масса" переднего EMB1 плохая, а заднего EMB2 хорошая (смотри прилагаемую схему Дополнительное и Масса - разъем, контакт 3 MB). Расположение предохранителей прилагаю. Успехов в устранении!!! Прикуриватель.pdf Расположение.pdf Дополнительное.pdf Масса.pdf Предохранители.pdf

Моя история... .......снял переключатель, разобрал, промыл контакты, на прорезиненные кнопки "накрошил" стержень от карандаша 3М, "растер" крошки по резинкам, собрал и теперь реакция мгновенная. Видимо за 14 лет эксплуатации машины эти кнопки нажимались миллионы раз и резина на кнопках изменила свою токопроводимость.....

Ещё раз посоветовать сменить у машины водителя хочется.

а замер времени делал с момента поднятия колеса на домкрат и до момента опускания с домкрата???? или с момента , когда добрался до троса и вставил новый????