Alertsan

gold
  • Публикаций

    170
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Alertsan

  1. Относительно коленвала, распредвалы стоят правильно. всё фиксировал, затягивал как положено. Возможно как я говорил, маховик установлен не правильно, но как сказано выше по другому не поставить его, но проверить хочу. Либо фазорегулятор может заклиненный, что тоже не исключено.
  2. В общем подумал я, подумал. Завтра буду мотор полностью отделять от машины. Всё проверять, настраивать, А то сами знаете как это. Внутри лазать....
  3. В нотах написано, проверьте отсутствие закупоривания системы выпуска отработавших газов. Может коллектор выпуска старым мотором забило. Есть у меня от лагуны. Поменять попробую завтра. Видео выложу.
  4. Брал машину с родным мотором, загнуло клапана из-за ручейкового ремня. Отремонтировал(там голова была в хлам). Начал искать мотор. Ничего стоящего. По теме денеба соблазнился на мотор от дастера. Нашёл стоящий 27000 пробег, поставил и алга. Сейчас размышляю по этому поводу. Вспоминаю череду событий. Стараюсь построить цепочку событий от и до.
  5. У меня видео есть сегодняшнее, Заснял на холостых как уфкает и подтряхивается. Чуть поездил получше стало но не айс.
  6. Угол опережения скачет от 3 до 17, а то и до 22 градусов на холостых. Минуса нет.
  7. Не знаю,всё проверил, Перевернул я их как надо, давление чуть упало, холостые возросли, Смущает средний показатель детонации. Смотри скрины,
  8. Уважаемые пользователи форума(Я в серьёзном смысле слова)уважаемые, подсказали что высокое давление в коллекторе, и обозначили причины. Я, собственно всё проверил и был дико удивлён факту положения распред валов, они при положении 1-ого поршня в ВМТ были обращены вверх(по технотам должны быть вниз обращены). Что собственно Андрей (ЮМБР) подтвердил. Сегодня переделал эту оказию с проверкой 8 раз по техноте 6027A предоставленой Андреем. Клип показал немного другую картинку.
  9. Чего то я тут тему за с...рал, своим мотором. Скоро ругаться будут. По ищу где можно об этом, или создам новую. С распредвалами вопрос не победил.
  10. Значит всё таки вниз, На предыдущем моторе менял ремень, всё получилось. Спасибо за ответы. Заменю отпишусь.
  11. На сайте ЗР, пишут должны ориентироваться вверх. Ни хрена не понял.
  12. Вчера крутил, вертел за колесо. Проверяя по первому цилиндру как совпадают прорези в распредвалах. У меня получается, прорези смещены вверх когда 1 цилиндр в вмт. В техноте на эспас показано что должны быть в низ смещены. Вот тут по ссылке посмотрел по замене на дастере тоже вроде вниз смещены: Получается что у меня всё перепутано , и первым получается работает второй, так как ореентируя прорози в низ, второй цилиндр в вмт находится. Вот это закавыка.
  13. Ещё вопросик? Возможна ли не правильная установка маховика?