Alertsan

gold
  • Публикаций

    170
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Alertsan

  1. Просмотрел весь список из представленных. Ни один не подойдёт. по крайней мере я бы не рискнул.
  2. Спасибо! В субботу с Екатеринбурга Российский аналог привезут , Полилок 324 называется.
  3. Да он самый. Только объём маловат а цена не очень. пару тюбиков походу надо.
  4. Такие видимо мотористы у нас. Поэтому сам делаю.
  5. Список аналогов нашёл, десятка полтора, в том числе и наши есть. проехал по магазинам, у продавцов глаза на выкате, мы таких не видывали. А один пробил по базе, и давай мне в тюхивать фиксатор резьбы(анаэробный ведь).Короче у нас в городе , по заявлению одного "продовца" все мотористы пользують ся reinzosilom, держит хоть что. А про крышку клапанную, да ещё что она выполняет функции постели, ваще капец. Наверно у меня, скоро, тоже будет тихий обморок. И началось всё с поисков развёртки!?
  6. Анаэробный, я так понимаю не силиконовый? тогда не пойдёт.
  7. Loctite 518 который? уж больно дорог, да и не нашёл я его у нас. Есть ещё reinzosil какой то, он пойдёт? или только Локтайт?
  8. В общем, развернул, прирезал, притёр, за сухарил. Начал собирать. Corteco HP300 герметик пойдёт под клапанную крышку?
  9. Втулки за прессовал, осталось развернуть втулки, притрать клапана и собирать. Вопрос в развёртке?
  10. Есть у нас радиозавод. Так вот ходил туда, сказали что нет смысла, типа ничего не остаётся после шлифовки. Денег будет много стоить. Переубеждать не стал, уж больно человек показался не хороший, ну бывает так. Сегодня втулки выточил, завтра запрессовывать буду.
  11. Проблема найти развёртку на 5,5. Ни у кого случайно не завалялась где ни будь?
  12. от четырёх сот рублей. Клапана которые загнуло стояли стеллокс, отвратительные.Втулки разбитые, какие не знаю, но смотря по клапанам, похоже тоже не айс, не оригинальные. Мотор похоже не так давно капиталили, нагара нет, клапана чистенькие. Но видимо на скорую руку, чтоб продать. Я машину в начале декабря 2015 купил. Перед разобрал, кое что ещё вскрылось неприятное но поправимое .
  13. Спасибо! То что нужно. В субботу будут клапана. Но что то все отговаривают от самодельных втулок, типа , материал нужен специальный, бронза определённой марки. Старую втулку попробовал на стружку, на вид обычная бронза, сыпучая. Анализ вот сделать, не имеется возможным.
  14. В общем опять дилема! По втулкам. Я сам токарь, но вопрос в том какой развёрткой под клапана разворачивать, не ясен размер! Втулки буду сам точить, материал есть...может кто сталкивался а?... Клапана старые впуск 5.47, выпуск 5.45. Новые ещё не купил, но размер думаю подобный. Спасибо!
  15. В общем снял масло-сьёмные колпачки, решил рассухарить остальные 6 клапанов, в итоге ещё 4 погнуты но не сильно. Короче все клапана под замену и направляющие тоже, я их достал, трещин нет, но стержни клапанов в них болтаются.
  16. Спасибо.На мазде 626 и девятке менял направляющие, если что и здесь выйдет заменить.
  17. Вот собстно, клапана! Ребят, в этой теме можно вопросы задавать касательно нюансов ремонта? Или искать на форуме?
  18. Я чего то об этом не подумал, обязательно посмотрю. Маслосьёмные колпачки нужно ещё снять. Из-за работы быстро не получается.