Спасибо всем кто откликнулся, в том числе и острякам. Особое спасибо Александру! Генератор снял.Что было?Год назад ,в начале зимы ,справа при заводке ,утром, в мороз,пошёл дымок и запах проводки. Осмотр ничего не показал.Больше до нынешней зимы проблем не было т.е год ездил!Все повторилось неделю назад,первый мороз был, и через три дня стартер уже не крутил,но сигнализация о неисправности системы зарядки "молчала" Замер напряжения показал что оно пониженное,но выше 12 вольт.Под нагрузкой садится.Так вел себя генератор с межвитковым замыканием.Генератор догорал постепенно. -теперь о том как снимать надо: поднимаем перед,чтобы можно было подлезть,колесо и подкрылок не снимаем снимаем бачок омывателя, откручиваем три винта крепления компрессора кондея и провод от него отсоединяем(два крутим снизу один сверху) снимаем ремень вспом.оборуд. снимаем обводной ролик возле болта генератора(нижнего) не забудьте,прежде всего откинуть провода от аккумулятора о генератора выворачиваем болты крепления генератора,но не полностью,ударами по ним высаживаем штифтовые втулки,миллиметров на пять надо их подать выворачиваем болт крепления продольной реакивной тяги двигателя. выкручиваем полностью болты крепл.ген. и подав двигатель вперёд вытаскиваем верхний болт,нижний сразу вытащили отклоняя двигатель назад и отстраняя компрессор кондея выводим наружу генератор. п.с. все займет около двух часов.хороший совет многого стоит-это для остряков! Что если,как многие советуют начать снимать бампер,подкрылки и т.д.,еще раз спасибо Александру. Всем до свидания.
