Гошан

Спасибо за помощь.Форсы проверял спец на слив шприцами .Потом на стенде сказал все норм. Утром на холодную машина не глохла чуть нагрелась стала глохнуть под нагрузкой.Сегодня мастер снял регулятор говорит почистил сетку поставил результат тот же .

Смотрели пишет недостаточное давление в трубопроводе 1. Что это регулятор давления .?

Еще такой вопрос .При резком нажатии на педаль газа глохнет на ходу ключом стрикаю поехала опять. форсы сняли проверили норм.Что может быть.

Сняли форсу оказалась трещина в корпусе. Отчего он мог треснуть.

Штуцер обатки и подающая трубка в норме.

Посмотрел сегодня с фонариком и зеркалом .Такое ощущение что саляра течет из под свечи накала при средних оборотах кругом свечи все пузырится. Хотел открутить свечку отломал.Что теперь делать??? Вообще у меня беда такая при резком нажатии газа в пол машина глохнет, Ключом на ходу включаю выключаю зажигание едет нормально.На холодную заводится отлично. Соляра наполняет колодец очень быстро на средних оборотах но газов и шлака в колодце нет.Подскажите, за ранее благодарен.

Привет ребята может кому приходилось вытаскивать форсунки на Espace 2.2dci. Подскажите как выходят без проблем? У моего Espace на 3 цилиндре пробило колечко под форсункой соляра бежит ручьем. ПОМОГИТЕ!!!!