Крышка бензонасоса от Пежо-Ситроен не подойдёт, так-как шаг резьбы разный, хотя на вид и одинаковые. Если мне память не изменяет (было это июнь-июль), родная-толщина нитки резьбы 1,5 мм, а у Пежо-Ситроен 1,0 мм. У меня, как пол года переливало топливо на землю, при полностью заправленном баке. В мае (в отпуске) менял подрамник и перебирал всю подвеску, как только разобрался решил заняться, переливом топлива. При вскрытии выяснилось, что лопнула крышка, которая держит бензонасос к баку, думал ерунда. Объехав весь Могилёв, выяснилось, что на все Рено есть крышки, а на 3-й нет, даже у нас на разборке. Была похожа с Пежо-Ситроен (в т.ц."Строймаркет", 3-й этаж, отдел для Французов)-10₽., взял с условием вернуть если не подойдёт. Съездил на "авторынок", точно такую предлагали за 15₽., один продавец сказал:-"поставь металлический хомут и не мучайся, так-как ничего не найдёшь у нас, проверено на себе", обошёл всех продавцов на рынке, ничего нет. Пока сходил на разборку в конец "авторынка" и вернулся назад к ларьку, где предлагалась крышка за 15₽., видя, что я не чего не нашёл, цена выросла до 20₽., со словами:-"бери, оригинал, ни где не найдёшь больше". Моя крышка лопнула в одном месте насквозь и было две трещины, одна малая, другая, чуть больше, пока я ездил туда-сюда и примерял разные крышки, моя крышка развалилась на две части. Я собрал в кучу куски крышки, создал изначальную форму и обматал её узким скотчем с большой натяжкой, стала, как нова, НО. Начал наживлять на бак, один или 1,5 оборота нормально, а потом начинает расходиться по трещинам на 1,5-2 мм по обеим трещинам, от Пежо-Ситроен даже не наживилась по резьбе бака (вернул в тот же день назад в магазин). Имею привычку всё мыть и ставить в чистом виде, вымыл верхнюю часть бензонасоса, выяснилось, что сосок подачи треснут с верху насквозь, а обратка треснута на половину толщины стенки соска (не на сквозь). Решил зачисть и заклеить полиуретановым герметиком (которым клеят стёкла к кузову авто), не зная о том, что бензин его растворяет. Герметик наносил в притык к быстросъёму, пока раз 5-ть опускал и ставил бак на место (не прикручивая), что бы подрезать герметик (сифонил, бензин из подачи не понятно от куда, думал, что из-за герметика, быстросъём стал на перекос), облил бензином всё вокруг: яму, плофон в яме, бензобак и себя в том числе, нанюхался бензина, аж до блевоты, думал точно блевону. Выяснилось, что герметик не держит и сифонит из трещины на соске (я подозревал, что ничего не выйдет, так-как пластмасса по своей структуре жирновата, но попытка-не пытка). Крышку бензонасоса садил на герметик "Victor Reinz"-reinzosil (остался после замены прокладки поддона, два года назад назад 90.000 бл.руб., неделю назад 11₽.(закончился),считается одним из самых лучших, для не верующий в помощь "ютуб") и обжимал двумя металлическими хомутами, что бы стянуть расхождения по трещинам, сам ещё недавно брал герметик с ларька (красный, чёрный и прозрачный). Крышку чуть отодрал от резьбы бака ( думал развалится ещё на две части), я ОХ@ЕЛ , вот это качество герметика, не Чита тому ГОВНУ, что я покупал до этого (даже давно, на этом говне, сделал сам два кап.ремонта двум движкам, себе и тестю). Когда отсоединял трубки от бака, что бы снять бензонасос, первую трубку отсоединил обратки (на раме, что бы не доломать сосоки на бензонасосе) и сразу же вылился весь бензин который находится в колбе бензонасоса 300-400г.(в баке было 10л), я не понял по началу, что за ерунда. Потом мне дошло, когда заливал в бак бензин (когда заклеил соски герметиком и думал, что всё хорошо и полностью прикрутил бак к днищу авто и защёлкнул все трубки на свои места), сначала 5л, потом ещё 5л через минут 5-ть, при открывании крышки заливной горловины было небольшое шипение, тоесть пары бензина от 5-ти литров создали в баке небольшое давление (клапана все работают: синий клапан избыточного давления в баке, который находится сверху бака (проверял ртом , потянув немного воздух на себя из шланга, который отходит от синего клапана, так и всю магистраль от бака до абсорбера, который стоит под капотом на правом крыле, у меня там один сосок который связан с атмосферой, через его тоже прекрасно работает синий клапан, когда тянешь воздух на себя), также работает клапан разряжения в баке, который находится на заливной горловине (который работает, при уменьшении количества топлива в баке, срабатывает даже при молейшим воздействии (нажатии) на него). Вот это давление (пары бензина) и выгнали весь бензин из колбы бензонасоса, а почему??? Вопрос!!! Потом мне дошло, у меня не работал резиновый клапан (оранжевого цвета), который стоит внутри колбы бензонасоса на трубке обратки. Его работа заключается в пропускании топлива с обратки в колбу стакана бензонасоса и не пропускании обратно в магистраль обратки (поэтому он и имеет форму, как нос у утконоса), да бы не создавать сопротивление подачи и не нагружать сам эл.бензонасос. При разборе бензонасоса на состовляющие детали, были видны мелкие, резиновые крошки, оранжевого цвета (дающие понять, что с клапаном не все так хорошо), при вынимании стакана из колбы, мои опасения подтвердились, клапан "МЕРТВ" и развалился на две части. Перечитав все темы на форуме про: бензонасосы, бак и т.д. Оказалось, что это болезнь у 3-х, как и у многих, у меня немного подгорел +, на самом контакте который выходит из верхней части бензонасоса (вокруг контакта +, немного почернела пластмасса), возможно из-за неисправного клапана обратки, создающего небольшие сопротивление подаче. Возможно я ошибаюсь, до одного деления в баке я доводил пару раз за 7,5 лет эксплуатации (как ездили до меня я не вкурсе). Можно было заколхозить (руки растут из того места), выточить на заводе штуцера, как на подачу, так и на обратку, как под обычный шланг (зажимая хомутом), так и под быстросъём, НО, я не сторонник колхоза и призераю таких людей, когда у людей есть возможно и позволяют средства, а они говорят, что их "ДУШИТ ЖАБА". Хотел обойтись малой кровью, купить б/у бензонасос, выяснилось, что в таком состоянии, как у меня с трещинами сосков стоят б/у в среднем около 60₽., хотя на остальные Рено можно купить целый с крышкой и прокладкой за 20-30₽. На тот момент нашёл по всей РБ (в интернете), на "АВТОПРИВОЗЕ" 2-а шт., один за 80₽., а другой за 90₽. Заказал за 90₽., поехал забирать, при осмотре выяснилось, что эти "БАРАНЫ", пока везли, отломали сосок подачи (видно свежий полом), насос был замотан в прозрачную плёнку, как в магазине заматывают продукты, перезаказал за 80₽. Сижу на следующий день в гараже у тестя, отдираю герметик от резьбы на баке, звонок: - "Здравствуйте, извините, но ваш бензонасос за 80₽., который вы вчера заказали, забрали вчера со склада в Минске". Предлагали подождать другой, который едет с Европы, но не известно когда будет, я сказал, что заказывать не буду, но буду переодически заходить на сайт и поглядывать. Были попытки купить б/у бензонасос с большими дефектами корпуса за 20-30₽., лишь из-за резинового клапана обратки и если повезёт, целой верхней части бензонасоса (где соски подачи и обратки), куда только не звонил, обещали перезвонить со склада и сказать, что целое, но так и не кто не перезвонили. Всё это тянулось около 3-х недель ожидания, в конце концов меня это ЗА@БАЛО. Как купил космоса в 2009г., попал к мужику в т.ц."СТРОЙМАРКЕТ"пав.426.3-этаж, первые запчасти брал у него, понравилось, можно даже вернуть в течении 10 дней без вопросов (если упаковка не в хлам или в мазуте, вообщем имеет товарный вид), если з/ч не понадобилась или если он ошибся в цене в мою пользу, было пару раз, отдавал ремни за пол цены от реальной стоимости, говорил, что его косяк, какую сумму назвал за такую и отдавал, понравилось, всегда подскажет, что Г........., а , что можно брать, так и беру у него з/ч до сих пор. Пошёл к нему, выяснилось, что новый бензонасос в сборе с колбой (Китай)-от 130₽., "BOSCH"-420₽.(215$, Франция) и ещё, как на зло з/п за тот месяц 477₽., пришлось лезть в долги, решил заказать "BOSCH", так-как, такие деньги за Китай мне жалко отдавать, как большинство пишит "ЖАБА ДУШИТ". Живу принципом:-"Я НЕ ТАКОЙ БОГАТЫЙ, ЧТО БЫ ПОКУПАТЬ ДЕШЁВОЕ". На следующий день забрал, при детальном изучении нового "BOSCH"и родного с машины (разбиралось (бак) все в первый раз, до этого сгнивали ленты (которые держат бак к днищу) по очереди, с интервалом в год, приходилось ломать стопорные скобы которые фиксируют закладные гайки), выяснилось, что они одинаковые, каждая линия отливки пластмассы, различие всего с верху, у оригинала отлито название фирмы "МАРВАЛ", а у "BOSCH" там бумажная наклейка с надписью "BOSCH" и цифрами модели бензонасоса, вот и всё, хотя, что у оригинала, что у "BOSCH" на потонцеометре написана фирма "МАРВАЛ", так, что походу "BOSCH" выкупил потент у "МАРВАЛ" и выпускает под своим именем. Когда курил форум, все темы про бензонасос и бак, перешёл по ссылке на форум 41-го москвича, выяснилось что такие баки и бензонасосы ставились на Москвичи с Реновскими 2,0i 8V, люди в Москве покупали крышку для бензонасоса (которая поставлялась на Москвич) в отделе для Москвича за 300₽. россии, хотя в соседнем ларьке для французов эта же крышка стоила 1,500₽. россии (год не помню). Ещё люди замечали, что через 2-е недели простоя пустого, снятого бака, крышка бензонасоса накручивалась без заедания по резьбе бака, что и требовалось доказать. У меня произошло тоже самое, одна и таже крышка бензонасоса (замотанная скотчем), на свеже снятом баке накручивается на 1,5 оборота, потом расходится по трещинам на 1,5-2 мм пока не закрутится до упора, а через 2-3 недели простоя пустого бака (без бензина) в гараже, накручивается со свистом (без заедания) до упора. От чего так распирает бак, не понятно!!! Из-за этого и лопаются крышки бензонасоса. Читания форум про это всё (тема начиналась с 2007-2008г. и по этот год, точно не помню), не один не купил бензонасос в сборе с колбой (могу ошибаться), это просто СМЕШНО, на сколько людей душит "ЖАБА", многие так и пишут:-"меня душит "ЖАБА" отдать такие деньги, хоть и за оригинальный насос". И ПОНИСЛАСЬ КОЛХОЗИТЬ, кто на что горазд, у кого, как фантазия развита. Видел фото в интернет-разборке, тупо рассверлена верхняя часть бензонасоса и напрямую от эл.бензонасоса (из глубины колбы) выходит резиновый шланг идущий на топливный фильтр, человек даже не стал заморачиваться и за такой бензонасос просят 60₽. А-ХА-ХА. Я, что купил первый на форуме, бензонасос в сборе "BOSCH" за 215$. Ну, вы доете, ладно, удачи, а то скоро на работу собираться надо в ночь с 21:00 и до 07:00 утра, пошли работать по 10 часов, а то у них план горит на заводе "Могилевлифтмаш". Ещё раз УДАЧИ.