SerMel

Механический манометр и проверить. Может давление норм и проблемы нет.

Да никаких проблем от малого давления масла критичных не будет. Ну турбина- ляжет, ну вкладыши провернёт. Всё это мелочи на фоне Вселенной.

Если ничего в настройках не меняли, то датчик давления масла работает только начиная с 3000 об/мин. Раньше не сработает. Очень желательно механических манометром проверить.

Свечи накала?

А какая температура холодного движка? До -5 каких и без свечей должен спокойно заводится.

Поэтому старые дизеля и любят, и ненавидят. На коленях могут ездить очень долго. Владельцу - хорошо, следующему покупателю - не очень. :)

https://lx-photos.livejournal.com/555847.html

Хуже, до Унии ВКЛ на поляков набеги делало.

Зато психику и совесть сохранила.

Скорее по флаговому принципу

Очень классную фразу прочитал: "Большинство беларусов чувствует себя будто сейчас 1939-ый, а ты и немец, и еврей одновременно".

Общаюсь, в Польше. Сейчас дважды беженцы. Или это люди второго сорта?

По мне 2014 год был "конфликт родителя и подростка". На эмоциях всё и произошло. А на счёт англо-саксов и "русского мира" - попроще нужно быть и к вам потянутся люди.

Пишут, что от Трафика 2 подходят и дешевле и состояние лучше (в них кузов гниёт, а не подвеска) https://www.drive2.ru/l/551522730147579297/

Итого, просто не получилось не смогли достать полуось из АКПП (шлицы приржавели). Дали контакты спецов, которые умеют разбирать трипоид прямо на авто для замены пыльника. :(