SerMel

У моей тоже сегодня отгнила... Хорошо, хоть около дома и в РБ.

Доброе утро, хочу химией почистить климат. Где в 4-ом вход на рециркуляцию воздуха в салоне?

Не прошло и полгода. Посмотрел. Там спереди вообще вторых болтов, нет, просто дырки... :) При снеге, дожде было сухо.

Посмотрели мою "без ЕСП". По блоку АБС есть ошибка DF088 "Цепь датчика давления". Скорее всего, чтобы не висело "Check ESP" его вырезали из конфигурации. АБС работает. Теперь, понимаю что у меня совсем "белорусский народный " вариант: без ЕГР, без сажевого, без поворотных фар и ксенона, без панорамной крыши, с воздушным генератором и отключенным ЕСП (чтобы блок за 250 усд не менять). :)

Спасибо, у меня не загорается лампочка и нет никогда ESP off. Нужно как минимум смотреть Клипом конфигурацию. По VIN и наличию кнопки, ESP должна быть.

Нет никогда треугольника и нет никаких сообщений.

А сообщение типа "ESP не активна на панели"? Короче, дело слегка тёмное.

Исструкцию читал. Лампочка возле тахометра при включении зажигания не включается. На кнопку никак не реагирует. За всю зиму срабатываний/морганий не заметил. Хотя пару раз буксовал и на чистом льду. На следующей неделе поеду к механику, попрошу Клипом пощупать. Ошибок по ЕСП не было. P.S> На бензинке может сразу на максимум на первой и шлишует, на первой передаче 2.0 dCi АКПП Jatco себя бережёт, проще вручную на вторую и там газ в пол.

На льду просто буксовал, ограничения тяги не было вроде как. Резко тронуться не смогу, автомат на 2.0 dCi очень себя бережёт на первой передаче. Должна ли лампа ЕСП гореть при включенном зажигании, но без запуска? Если я нажимаю на кнопку "ESP off" (справа около круиза/ограничителя), ничего не происходит, никаких надписей, никаких лампочек на панели не загорается.

Добрый день, были ли Эспасы 4, фаза2 без ЕСП? За зиму так срабатываний не почуствовал, антипробуковки не почуствовал, если провоцировать, то тихо сносит. P.S> Кнопка "ESP off" есть.

Ясно, спасибо.

Добрый день, M9R проверку первой зимой проходит на "удовлетворительно".Что-то поломано, после первого запуска есть ощущение, что не включается турбина. На замёрзшую топливную не совсем похоже. Хоть 20 минут на автозапуске оставь, топливная уже должна как прогреться (корпус фильтра Purflux новый, питание пиходит, топлива четверть бака). После едет тупо, но едет, до 4000 раскручивается, не тухнет. Совсем нет звука наддува, даже после полного прогрева. Потом на пару минут оставить, завести и всё замечательно. Конденстат в каком-то клапане в системе управления наддувом?

А у 2.0dCi не CP3?

Ясно.

Это большой? Он просто не работал или ещё и подклинивгий был? У меня проблема с левым, малым. Не работает и туговато крутится. А большой при плюсовой температуре и стоянии 5 секунд работает, 20 секунд стоит (клима при этом в Авто +18).