Спасибо, что отозвались.
Не совсем понимаю тогда его принцип: если его просто отсоединить от трубки, то выводной трубке появляется разряжение: в инжектор попадает больше воздуха, обороты подпрыгивают. Когда одеваю данную "крышку с штуцером" обратно - обороты опять падают до 800, а если пальцем заткнуть трубку, то же эфект (800 об.)
Есть подозрение что через эту крышку вообще ничего втянуть не получится конструктивно.
Подскажите, пожалуйста, на что-то эта крышка влияет вообще? От старого владельца досталась присилеконненной к отверстию двигателя. На картинке отметил красным.