upss

Ребята, а подскажите, плз, какой температуры термостат брать на двиг 2,2DCI, 2003 г.в.: на 83 или 89" градуса открытие? Выбираю или QTH663K QUINTON HAZELL (Температура включения - 83) или 8200674368 Renault (RVI) (Температура включения - 89) Че брать?

Ясно...значит придется заказывать другой, с угловым подключением... :( Ээээх

Такс, китайцы "молодцы" , вместо двух разных датчиков всунули в посылку два одинаковых прямых датчика 7701062624 :( Есть проблемы в связи с этим? Или можно поставить прямой туда, где угловой стоял (7701062074)? Нужен совет знающих, т.к. нужно понимать, что делать дальше с ним, открывать спор на Алиэкспресс, или оставлять его себе и ставить, как уже есть. По совместимости вопросов не должно быть, насколько я понимаю. А вот по установке- просветите пожалуйста.

Мои уже приехали в Украину, в понедельник заберу с почты. Заказал два, один прямой, второй угловой. Как поставлю, отпишусь, работают ли корректно.

Значит так... На вечер снял аккум, поставил на зарядку. Утром поставил, приборка в норме, все работает! Магия, сцк

А есть предохранитель на приборку? Если да-то где он стоит?

В Минске мож и есть, кто ремонтирует .. а в Киеве- к кому??? :(

Ребят. Хелп. Чозанах непонятно... Приборка не глючила никогда, работала исправно. 2 года. Сегодня в дождь хренак- приехал, все норм, машину заглушил, часа полтора она стояла. Прихожу, ключ в кармане, не втыкал в картоприемник. Жмакаю кнопку Старт. Машин заводится, но приборка НЕ ЗАГОРЕЛАСЬ. :( Тупо темная... При этом не зажглись автоматом фары (темно) , включил вручную. Не клацает релюха поворотников (а они работают+аварийка работает), не горит аще нифига на приборке, кроме красной лампы при старте двига. Чё это за глюк такой??? Никогда подобного не было. Куда смотреть?

Такс, в двух алиэкспрессовских магазинах мне подобрали правильные датчики прямые. Какой лучше брать? Посоветуйте. Цена плюс-минус одинаковая, с учетом доставки. Я чёто склоняюсь больше ко второму варианту, за 7 баксов который. Отзывы вродь лучше. 1. https://ru.aliexpress.com/item/32747448863.html?spm=a2g0s.imconversation.0.0.3d073e5fMVlcLX&algo_pvid=40b85386-bf99-48ca-8705-b94a5306b1d5&algo_expid=40b85386-bf99-48ca-8705-b94a5306b1d5-5&btsid=1b0e5db2-e886-4c65-b449-89f20af3eef3&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_52 2. https://ru.aliexpress.com/item/32957471180.html?spm=a2g0s.imconversation.0.0.3d073e5fMVlcLX&algo_pvid=e10c2810-f116-4ce4-a5eb-d6c7c193e218&algo_expid=e10c2810-f116-4ce4-a5eb-d6c7c193e218-0&btsid=b4a0cf24-03e9-4ba5-940c-a927fba61ba4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3,searchweb201603_52

Выше ссылки на один, а на второй нету

Ок, принято. А есть у кого то может ссылка на правильный датчик с Алиэкспресса, по форме, как на последнем моем фото?

Ребята, а подскажите, плз. Если не работает один угловой и один внутренний датчик парковки- можно брать оба вот таких? Или нужно брать два разных-один, как сверху на фото, второй, как вот это:

Все. Сделал. :) Ушло 15 мин времени. Из инструмента: острый нож, боковые тонкогубцы для разжатия хомута (еще те танцы с бубном были с верхним патрубком, блин ), плоская отвертка длинная (для толкания шланга и его снятия). Нож понадобился, т.к. замахался я разжимать верхний хомут, он там ппц как неудобно и слабодоступно находится... Психанул и обрезал просто :) Дальше все просто- срезал кусок нижнего патрубка, т.к. он изогнут и неудобно в таком виде его соединять было. Срезал эту загогулину, насадил на штуцер, стянул хомутами на винтах. :) Залил ОЖ- ляпота! НЕ ТЕЧЕТ! Спасибо коллективному разуму и персонально- Газовик123 - за дельные советы. :) А то так и катался бы я в ожидании теплообменника, доливая по 7-8 л на 30 км пути

У меня только ОЖ течет, масло в норме :) Хомуты ж можно заюзать те же, что сейчас стоят, разжимные? ОК, сейчас пойду в хоз.магазин, поищу штуцер 16мм, типа такого, соединить шланги:

Т.е. эти трубки радиаторные тоже нужно забить?? Их разве нельзя просто так оставить? Я чето думал их просто временно изолентой прикрыть обычной...