jackuzik

Мда. При такой потере емкости я бы аккумы в автодоме менял по три раза на год. Дети высаживают постоянно не то что до 10 вольт, лампочка не загорается. Проблему автономного отдыха я для себя решил установив в кемпер два аккумулятора VRLA по 100 ампер, поликристалическую солнечную панель и контроллер, который настроил на 14.4 вольта, столько же сколько и выдает у меня генератор. Еще можно через отдельный тумблер включать в общую сеть аккумулятор который непосредственно для машины, тоже 100 ампер. Месяц катаний по горам кавказа и вернулся домой со 100% зарядкой аккумов. Что касается самого зарядного устройства, то у нас в караванинг клубе много испробовали, и многое я брал на тесты. В общем за 7 лет владения автодомом я ни разу не разочаровался в зарядном bosh c7. Да я плотность не измерял, но сужу по наблюдениям, если одного и того же аккума не хватало в кемпере даже на выходные, то после зарядки бошем они удачно эксплуатировались в режиме автономного отдыха. Ну это так, мои наблюдения и выводы.

Мы промывали неделю назад печки в трех пасфайндерах, в общем делали установку, ведро с водой на плитку, два шланга нужного диаметра, включаешь туда где мыть надо, электрический насос на 12 вольт, я использовал тот который в m9r стоит, греешь воду минимум 75 градусов, 500 грамм лимонки на 5 литров воды, обратку через лейку с мелким ситом в это же ведро. Насос включил и пусть гонит через систему. Вымыло очень много всякой шняги, все машины отметили что печка стала лучше и быстрее греть. Через неделю буду себе мыть, и переднюю и заднюю печку

В джип клубе ребята подсели плотно на ровенол, прошел год - полтора, погнили пробки в блоке, крыльчатки на помпах разъело, трубки металлические как иголками побили. Сейчас все кто его лил массово моют системы и меняют жижу. Я всю дорогу просто, лью зеленый лукойл, 7 год пошел и больше 250к пробега, месяц назад снимал вебасту сливал все и цедил через покрасочное сито, антифриз чистый без примесей и с системой все ок. Залил такой же только новый.

Ну вот летом ко мне пришел эспас с дефектом мотора из Франции. Пробег 300 000, кранты маслянному насосу, провернуло все вкладыши, из насоса вал вылез, отломана была отливка на корпусе которая не дает валу выскочить и на шестерне не было зубьев. Вполне вероятно что и у тебя насос умер

Без понятия, я их не сравнивал от лагуны или велсатиса. Так зачем целая поулось, забираешь у меня шлицевую со стаканом вместе, снимаешь пыльник и вставляешь туда свою полуось от шруза и поехал счастливый

я завтра разгружаю мотор комплект с акпп 2,2, но там не целая полуось, но эта часть которая входит в коробку с подвесным и трипоидом имеется, пишите в личку или месенджеры.

Короче пока она до тебя дойдет закончатся уже долгие темные вечера, дубак, снег, метель. уже в пору будет фляжку заказывать для посиделок у костра

Действительно, у меня в соседнем доме печатают всякую муйню на майки, кружки. Уверен показать и сделают

С телефона не удобно, с компа гляну что там? В рб можно?

Заказать то не проблема, я с этой байды ни разу и не заказывал

Так кинь фото какая голова была

Мне Юмбр сделал лет 7 назад, все отлично прошилось. После чего я мозги посадил на герметик, потом шов по наружке обработал антикорозийной мастикой, в краску не окунал. После ремонта удачно 7 лет проэксплуатировал и в июле продал машину.

Ну вот похожее и у меня было. Вторая проблема найти мозги что бы продавец разрешил их открыть и посмотреть, как бы они не оказались такими же. Потом к пацанам кто сможет их прошить. Андрей Юмбр ща глянет, скажет тебе, я знаю точно он имел дело с этими вещами.

Я менял мозги, там дорожки могут перегнить и коротыш

Ничего там сложного нет, крышку откроешь и увидишь плату, смотри что бы нигде окислений не было. У меня было вообще чуть - чуть, с краю, но обороты не держала, перебои зажигания были и тоже глохла.

А ты открой мозги и посмотри плату на наличие окислений. Была похожая проблема, но не такая глобальная, менял эбу двигателя с помощью Андрея Юмбра

Maps.me тоже карты грузит. Яндекс удобнее чем гугл, однозначно. Igo по европе лучше, это по моему сравнению, по нему большинство дальнобойщиков ездит. А так какое ты сравнение хотел? Тут как и с машинами, кто то на одной ездит, каждый пишет свой опыт использования и предпочтения и каждый сам сделает выбор.

Мне сын на день рождения подарил навител фирменный, очень доволен. Единственное надо сразу резать родную прогу и ставить пиратскую, все карты которые мне нужны купить накладно. Для россии использую навител, для европы стоит igo, в больших городах удобно онлайн навигатор, хорошо отслеживает пробки и пути объезда.

Да и навител, в западной европе работает так себе.

Ну вот не соглашусь. Я когда еду на дальняк, даже взять к примеру последнюю поездку на 8500 км, навик на стекле всегда должен быть, если с европой все проще, то россию, кавказ, азию, всегда сверяем маршрут минимум из двух устройств и очень часто маршруты разные. А для чего на стекле, да очень просто, ставить планшет на панель отпадает желание когда после быстрого старта он падает на кулису и разбивается экран, было такое. С телефоном другая ситуация - едешь по незнакомому мегаполису, поступает звонок, и было такое, что к месту ближайшего разворота 30 км, а в обе стороны 60, при дневном движении можно 2 часа убить. Вот похожая ситуация была в Питере весной, когда карелию покоряли. Лично я в поездках всегда на стекло вешаю небольшой навигатор.

Описания не будет. А так да, три этих моря, до средиземного немного не доехали. Ну и плюс Севан видели

Выражаю огромную человеческую благодарность форумчанину по имени Зугум. Зугум огромное тебе спасибо за тёплый приём в Махачкале, меня и моих друзей, ты на самом деле нам показал что значит настоящее кавказское гостеприимство, всё было супер. Зугум будешь в Минске буду держать ответку, мой дом для тебя всегда открыт. Ну а мы и с твоей тоже помощью удачно вернулись домой, проехав 10 стран и республик, 3 моря или 8500 км

На четвертый я вроде покупал. На третий я еще asmetall ставил, тоже не плохо ходят

Перебирал весной подвеску в своей машине, после последней проверки проехал 100.000км Рулевые и тяги CTR можно было не менять, как в идеале, поменял на такие же только потому что уже все разобрал. Переднюю подвеску поставил всю CTR, шаровые TRW.

А как по мне так я больше на палку и не сяду, как я из за руля не вылажу, надоедает эту мешалку дёргать. Даже отца пенсионера на автомат пересадил.