skuns84

у меня стоит концевик на капоте, пиктограмма не светится... Но и штатная сигналка на него не ругается... Наверное сгнил внутри, или где обрыв. Некогда и нет желания разбираться...

2004 год v6 3.5 бензин, гена 150а хитачи. Сгорела обмотка якоря, пропала зарядка. Приборка сообщила писком + надписью стоп и иконкой аккума.

ЖПС это

противоречивые отзывы об этом чуде техники) https://www.drive2.ru/l/466642356628619550/ ps-часть2 НО по прошестии времени я понял, что сие ЧУДО совсем не чудо тк 1- с вероятностью 99% мы запарываем резинку тк по неведомым причинам в самом конце реза на кончике резинки останется недосрез! об этом вам ни кто не скажет (на видосе с НТВ тоже нет такого) и этот горбик портит всю мазу тк резинка начнёт полосить 2-написано что резак рассчитан на 10 резов / чтобы знали это по 5 на каждое лезвие ;))) а не по 10 на каждое! и резак тупится уже на 2ой рез, край 3ий уже идёт волнами и зазубринами Если я не прав, считайте меня рукожопом ;))) Но я как бы это тестировал для клуба, использовал смазку даже различную (на видосах такого нет только водичка мол и губка) начиная от фериаосы всякие, и масло и силикон и спец антифрикцонная добавка концентрат для масла… ИТОГ ну не чудо и лучше я куплю щётки за 500р ! + резинки к ним за 200 и буду юзать их год Вот так нас снимали в ЧУДО ТЕХНИКИ для НТВ www.ntv.ru/novosti/1980546/ всю правду о резаке я тут сказал — смотреть с 3 мин 20 сек

подрулевой меняется очень легко. Открутить два торкса 25 в подрулевом пластике. Отщелкнуть старый подрулевой и вщелкнуть новый.

Дополню) Может ларчик просто открывался))) Предохранитель ф21 отвечает за дальний свет и задний дворник.

тут можно глянуть. PLATFUSI.PDF

ага, и приборка притухает и ничерта в солнечную погоду не видно...

нет

про диагностировали.... С клипа запускали команду на включение дальнего, дальний не включился. тоже самое и с задним дворником.. ближний, габариты и тд. включились... цкб под замену\ремонт?

на вагах начинает писчать зуммер и мигать лампа, только после 2000оборотов.

да, но нет... давление в системе для того, чтобы повысить температуру кипения... если мотор хорошо прогрет, то при стравливании давления в системы ОЖ - происходит его вскипание. и как следствие - бурление и поднятие уровня. З.Ы. На всех инфинити и еще многих авто, написано: never open when hot

так и должно быть. Нельзя на горячую открывать крышку.

У меня на 3.5 по городу как повезет) Бывает, когда тороплюсь, так 25 на 100 можно потратить, а бывает 12 на 100...) По трассе на круизе 100-110км\ч 8л на 100.