Гомофоб

Скажите, а зачем протирали левую фару?

при измерении напряжения бортовой сети в прикуривателе или где-нибудь еще в салоне всегда будет видна просадка. Это является нормой. И чем больше включите потребителей в салоне, тем больше просадка. Нужно мерять только на аккумуляторе и на генераторе. Измерение в салоне может дать только понимание работает ли вообще генератор или нет.

Скорее всего, да. Но также возможно, не хватает питания блоку - окислились контакты в разъеме блока или на предохранителе.

Я полагаю, вы ошибаетесь. Место под подсветку зарезервировано у всех. Но не у всех лампочки установлены. Когда я ездил на 4-м, до у меня не было. Я сам доукомплектовал. В джойстик зеркал впаивал миниатюрный светодиод. В подстветку управления дефлекторами тоже вставлял светодиоды, но уже обычные 3мм. Это делается с полным поднятием приборной панели.

это негидравлический заменитель?

Я Вас попрошу - дайте, пожалуйста, ссылку на конкретный пример. Мне очень интересно почитать про такие случаи.

насколько я помню устройство системы охлаждения 4-го эспейса, то шланги на генератор не параллельно печке. Скорее, последовательно и с байпасом. Поэтому при ампутации генератора с водяным охлаждением шланги от него необходимо соединить трубкой подходящего диаметра. Желательно не уменьшая внутреннее сечение. Если шланги заглушить, то сечения байпаса будет недостаточно для нормальной работы печки.