vea

Пользователи
  • Публикаций

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vea

  1. Сейчас у меня в коробку залито масло Вольво, около 7.5л. Тоже именно зелёного цвета, как и масла Рено и Форд
  2. Я покупал для замены оригинальный комплект цепи, сальник передний, герметик и оригинальные фиксаторы распредвала и коленвала для R9M
  3. Пыльник внутреннего ШРУСа для Эспас 1.6dci 160л.с., кпп робот. SNR-NTN IBK55.001(в оригинале он же)
  4. Я покупал LEMFÖRDER 3927201. Лежал в коробке оригинал с запиленными номерами
  5. У меня на машине начало выдавливать антифриз из расширительного бачка. Газы пошли в систему охлаждения. В итоге оказалось,что пошли газы как раз через охладитель
  6. Я себе в коробку брал масло Форд. Наружний фильтр тоже.Из оригинальных масел для этой коробки(Рено,Вольво,Форд)фордовское самое дешёвое,реновское самое дорогое. На цвет оно зелёное. Вошло около 7л. Заливал,как фордовцы рекомендуют. Но решил через пару дней контрольную пробку открыть для проверки - в итоге долил ещё.
  7. Кто-то у себя такой пыльник(или не знаю назначение этого изделия,545D29594R)на малом сайлентблоке видел? У меня,допустим,их не было.Хотя рычаги стояли родные и в каталоге сия деталь имеется
  8. Наладили мне работу дистроника. Решился вопрос ,как мне объяснили, его перезапуском(убрали его из системы,а потом снова активировали). Теперь всё работает. А то на приборах постоянно светился "Stop", гаечный ключ,ударившиеся машинки и надпись "Тормоза неисправны". Если опять повторится,то будут его заново обучать,как я чуть выше писал
  9. Перестали пактроники и датчики слепых зон работать. В Renault сервисе сказали,что плохой контакт был на блоке,что в заднем левом крыле стоит. Что-то там поджали - пока проблемы нет. Вот у меня ошибка постоянно висит "Тормоза неисправны". Я понял,что из-за датчика дистанции. В сервисе подтвердили,сказали,что нужно попробовать датчик откалибровать,но это надо делать на дороге в хорошую погоду. Поеду к ним ,когда конкретно потеплеет
  10. У меня электропривод. Пока приводы не отсоединил от крышки,отрегулировать не получалось,ибо амортизаторы сильно жёсткие и не давали сместить крышку относительно завесов
  11. Малый сайлентблок от Hutchinson(562a58) появился в РБ. Чуть больше $7. Чистый оригинал с запиленным номером
  12. Hutchinson 560624(получается он же оригинал) по сегодняшнему курсу в РБ $15 штука
  13. Вот оригинал.Уж больно идентично с Hutchinson дата выпуска нанесена image.webp
  14. Хочется что-то приближённое к оригиналу,а не Tedgum.
  15. О сайлентблоке переднего рычага Hutchinson 560624 есть у кого информация?