no_nick

тоже самое, пробег 120 родной. 15 год. мне кажется скрип с какой то одной стороны,не с двух

у вольво тоже такая же коробка помоему.

так если я так пишу,значит мне так проще. в любом городе есть чиповщики,которые за 300р сольют прошивку спокойно. 300 евро дорого слишком чисто за егр. узнайте за полный комплект, сажа+егр программно на 452 двигателе

к чему такой гемор отправлять и снимать мозги? если можно отправить сток за 3 секунды,чем ждать год транспортной? тем более из россии в польшу,да хоть и из россии в рб.

да как ее проверишь, если не знаешь, что температура уже больше сотки. не включается значит - значит норм температура, так и будешь ездить

физически это и самому можно сделать,как и слить прошивку и отправить людям.и ехать никуда не надо.

нет, как раз таки он расположен очень даже удобно. просто сидит крепко в блоке. сколько просит злотых? будет возможность спросите так же сколько будет стоить удалить программно сажевый и егр на этом моторе?

реле и предохранители PLATFUSI_compressed.pdf

снять егр та еще проблема. у меня родной пробег 118, ни в какую не вышло. мертво сидит. болт вкрутил с одной стороны в спец отверстие, до другого совсем проблемно было лезть - не помогло. собрал обратно все

да мне на гофру бы глянуть, потому что по истории обслуги стоят работы по егр 30000км назад. не думаю что за 30000 он опять навернулся. может и гофра прогорела на фланце

короче полтачки разбирать все равно, для дефектации((( в полторашках проще было с гофрой егр по обнаружению трещин

смена только снизу, сверху никак не приловчиться? ну я имею ввиду без масштабных работ по снятию подрамника и все такое

где она находится? ее видно снизу? тоже есть запах, изредка, не постоянный. снизу смотреть сажа есть, но не пойму охладитель это или нет, вроде по истории написано чтото делали с егр на 80000, сейчас 110 свой родной

есть предохранитель на хэдап дисплей? не работает. по клипу ошибок нет, из клипа тоже не хочет открываться

а я хочу снять крышку проекции, алиэкспресовская лопатка сломалась((((