Michael
silver-
Публикаций
147 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Весь контент Michael
-
в четырех и не развальцовкой а закусываемыми усиками
-
владик если помнишь это я тебе советовал крутить донышко газелевского рхх, а у оригинального рхх донышка нет. и сделаны они по разному - у оригинального магниты на корпусе а на ротор через щетки подается 12в, а у газели наоборот
-
Андрей ты крути поосторожнее. у нашего рхх есть положение когда сопротивление крайнего и среднего контакта равно 0 - в результате горит микросхема. а то о чем говорит Владислав относится только к газелевскому рхх
-
и я тут. 20 лет на первом эспасе
-
Я ставил (Генератор оригинальный восстановленный 105А Motorherz ALV0535RB) встал как родной только болт на котором качается гена пришлось взять более длинный
-
одноконтактный датчик на блоке чуть ниже помпы
-
никак эту заслонку можно только закрыть это канал только холодного воздуха я ее вообще закрыл внутри поролоном
-
а что мозгам в моторном отсеке лучше чем в салоне
-
да ничем просто лучше самоочищаются при коротких пробегах.
-
правильные у тебя свечи, это Андрей что то попутал, сам ставлю такие только погорячее BP6EFS. отключение АКБ ошибки сбрасывает.
-
какие свечи у тебя стоят-белый изолятор либо бедная смесь либо горячая свеча
-
сняв шланг с коллектора ты добавил лишний воздух мимо дросселя поэтому выросли обороты при этом если отсутствует разряжение(щланг снят или в нем дырка) дад обогощает смесь. заткнул штуцер-воздуха меньше, а смесь богатая-двигатель глохнет.
-
свечи вряд ли-двгатель заводится хорошо и работает ровно я бы посмотрел дюритовые шланги под впускным коллектором и дальше под кузовом где дюрит соединяется с пластиковой трубкой, а так же соединение бензонасоса и фильтра.
-
поздравляю. первый эспас тестируется страшным прибором XR-25 которого нигде нет, кроме одного места в Москве. по расходу топлива-у меня по трассе от 7,5 до 8,5 литров при скорости до120, в городе до10 литров на 100, в зависимости от пробок, бензин 95, по свечам похоже бедная смесь, возможно подтекает бензин проверь все шланги.
-
плотность воздуха зависит от температуры. ДТВВ работает совместно с МАП сенсором что бы более точно расчитать объем входящего воздуха. но как правильно сказал призрак влияет он очень мало
-
Андрей а такая картинка тебя устроит?
-
на Андрюша смотри. высота от земли до проема переднего крыла 66см, до нижней точки порога у переднего колеса 30см.
-
жесткость больше зависит от аммортизаторов. раньше ставил газовые -надоело, очень жестко каждая ямка бьет по кузову. сейчас стоят масляные каяба (три года) намного приятнее. насчет осанки - достаточно высоко, колеса 195/65R14. если будет время завтра сфотографирую.
-
пружины ставил Lesjofors 4072918
-
подвеска похожа только у первых пружина опирается непосредственно на кузов, а не на чашку. снимать аммортизатор и пружину тот еще геморой.
-
ставил на рено 19 бензостойкий шланг Гейтс (продаются в КЕМПе всех размеров) прослужил 7лет, потек на изгибе в 90 градусов (потрескался)
-
проверь ремень ГРМ, у меня было так же когда при замене ремня ГРМ ошибся на 4 или 5 зубов. может у тебя был слабо натянут и перескочил
-
третью зиму работает желтый ПАЗ 6СТ62
-
померил-резьба М12
-
по моему там ошибка резьба м12х1.5 ширина зева ключа 19, завтра буду в гараже померию