bel

а какой у вас автомобиль ? троса привода смотрели ?

Заменить.

Я никогда не отрицаю важность опыта. Глупо доказывать невозможное. Можешь приехать в Минск и посмотреть эту коробку с 420000 пробега без замены масла. З.ы. скорее сгнивает правый привод с полуосью.. чем наступают проблемы с коробкой и маслом..

Да ну. Техноту посмотрел или сам придумал ?

Как это реализовать. Обнуление до заводских настроек?

Сменить эбу. Сделав клон с имеющегося? Вы считаете что в эбу проблема?

Клипом видно. И наддув и топливо. Ничего там сложнее 2+2*2=

У тысяч экземпляров всё работает. У вас глючит. П. О. Думаю, что это придуманная проблема.

Нужно на ходовых испытаниях эти показания записать. Тогда что то будет видно. И не факт что дачтики корректно отражают данные. И не факт что коробка автомат не ограничивает. Так што пишите графики и анализируйте Ничего там сложного нет. Самое простое - так вам с ходу. С управления турбиной, грибка-снять оба шланжика и соединить между собой. По идее максимум наддув. И всё видно сразу на наддуве. Дерзайте. Программа сломаться не может сама по себе. Проблема в мех части. Если вы не смогли ее найти, проблема ваша, вашего уровня подготовки и знаний и опыта.

Избыточное. Код ошибки где, если читали. Когда уже научитесь По всей видимости регулятор давления на насосе. Клипом нужно смотреть колебания в рампе. +-15 есть? Нужно подкидывать донора и на испытания.

Куда лезть?. Самое простое начать с диагностики двигателя клипом. Посмотреть давление топлива. Посмотреть ошибки. Так не бывает, мотор просто так - тыц и не запускается. Топливный насос жужит-это не определяет его работоспособность.

Агакать будешь когда найдёшь неисправность, устранишь и тут расскажешь. Что сломалось, почему, и как устранить. Вот тогда тебе и спасибо скажут и помянут добрым словом. А эти пустые сообщения не несущие информационной нагрузки не более чем пустые сотрясения. Зачем?

Чуда не бывает. Причина есть. Вы смотрели последствия. Просто нужно искать. Или уметь искать.

Давления в рампе. В момент обгона. Нет ли резкого падения? Очень похоже на сброс в обратку форсункой

Карты 5.с копейками весят. Я один раз качнул. Троим ставили. Просто флешка должна быть подготовлена. Там ешшо есть камеры радары скорости предупреждение. В Минске половины камер нет. Но вещь очень хорошая. Мне очень понравилось.. Хорошо сделана анимация приближения и сигнал.

Открути, отожми с форсунки одну трубку подачи топлива с насоса. Прокачай пока не польется. Используй эфир. Но аккуратно..

В это решетке стоят омывателя форсунки? Просто там всё. Открыть капот, отвинтить изнутри. И снаружи с защелок выщелкнуть.

Vasil Ignatenko. Очень я не верю этим жижам. Если прожиг проходит около 600 градусов. Чем эти жижи могут помочь. Только если кошелёк опустошить.

А что за добавка для прожига?

2.0 бензин да ходить будет. Но не 1.6 би турбо. Одноразовый он. Без реабилитации. Поэтому и 2.0 вернули.

Может и другой. 1.6 я всякие видел. Ну не верю я в его живучесть.

Да просто мотор 2.0 дизель очень удачно у них получился. Вырезать на.... й сажевые и егры, и очень приятно на нем ездить. 1.6 не то пальто. Вообще не то. Хочется тапком в пол и волосы назад..

О да.. Просто я тогда еще наштамповал пластинок с нержавейки и глушил его. А так да, это гениальное изобретение немецкого инжиниринга. Редкой гадости изделие. И в эксплуатации и в обслуживании. Сажу отковыряй, отмой, клипом инициализируй- ужас..

Да Димон. Косяков в 2.2. Много. Масляный насос. И его привод. Турбина. Грм с установкой-кою 80% освоить не могут. Помпа. В общем на ошибках научились..

Купи новое. Либо заведомо исправное. Хотя заведомо исправное это только если протестить- а кто будет этим заниматься?