_eagle_

подсос воздуха..а вообще читать надо машину

...на фото пульт от 3 еспаса..на 4м иной и он один для 4го еспса..

мот датчики окислились в дверях..чтото можно клипом посмотреть

...увы бывает так, что моск отдал команду, а пиропатроны не втянули троса натяжителей, .....а они начинают втягиваться когда их откручиваешь уже. Причин несколько или неправильная их установка или срок их пользования вышел, некачественные

...видел в свое время какое масло берут для себя в польше, и как берут для соседа)))) Лучше тут лукойл чем оттуда помои неизвестно от кого. И нет того эльфа больше после его покупки тоталем да и тоталя поддельного много даже от именитых диллеров у нас(проходили и видел последствия как через 100км залегли кольца от супер тоталя от артека - помог ненавистный димексид). И надо иногда размышлять кто есть производитель основ масел, а кто разливное делает, и чего разливное намного дешевле производителя основ - это я про типа бельгийски вольф)))

...и марку сальника и возможно мастера...

ну вариант износа КВ со стороны кпп не исключен...но а чего не смотрели вариант течи через сальник в районе шестерни КВ со стороны ГРМ

...карта к картридеру не привязана!!!

...чего?

поменяй для начала полностью масло....не пори горячку с поиском коробки

данный значок загорается когда есть проблема с давлением в шине...могет не загораться если отключена данная функция в конфигурации

....на одном видосе ...уже видел расфигаченый еспас4 ...помоему в харькове

...дым какого цвета? дымит на холодную или после длительной поездки?...мот просто конденсат?

а причем тут реле если клипом все работает?.... клип в руки и анализировать что там

...конечно станет, но работать не будет)))