_eagle_

...а кто вам сказал что не вычистишь краш?

....на массовых клеммах и силовых, и погрешность твоего измерителя....а чтобы грелось так ты подкиниь хорошую нагрузку))) .... а если 3 гены на 210А спалил за 3 месяца или ты такой ну коронный везунчик или ищи проблему внутри авто....ктото дико коротит

...ну а блок очистить чтобы с проводком не ездить?

хочешь "тр...ся" с программкой....а есть ешо один более простой вариант - прислать фото наклейки своей балалайки с багажника и тебе подскажут

помогут с расшифровкой тока офы)) терь тока онлайн у них

...пластиковый штуцер даже не пытайся ставить, хлебнешь горя...только металл

а новый митцу правильный? рабочий?

...хорошая практика ето когда не придираются к мелочам, чувствуя себя богом и властелином - а смотрят реально то что влияет на безопасность

...вот бы у нас так ТО делали)))

...а ты на какой станции проходил? Дмитрий, не один ты такой на старой машине, на онлинере тоже подняли тему и уже задавали вопрос, но и там только догадки. Дрюкать будут на свежих авто скрее всего, ибо по слухам у них в техпаспорте указан экологический класс а там без ката уже не пройдеш. У самое прикольное что у многих уже прошивки стоят с даунгрейдом до евро2

...или будут смотреть на результаты СО и СН сравнивая их с нормами для авто или по корявости труб после сварки ... я бы больше за тормоза переживал, ибо по ним нормы ужесточили да так что новые джили не проходят!!!

а масло правильное ? а форсунки в каком состоянии??

...на бушке датчиков от 1,9 моторов уже нету?...проще купить шлак и думать работает он или нет...хотя 177 оборотов говорит что работает...ремень не слетел случаем или не проскачил?

тебе какой вентилятор надо? их могет быть два для климата...один под днищем а второй под зеркалом заднего вида в салоне

...фото форсунок есть?