sjabr

platinum
  • Публикаций

    2 189
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    79

Весь контент sjabr

  1. Абсолютно согласен с методами борьбы, причем предпочтение для меня выделенное. Но , тогда, начитавшись, кинул еще и ключ для аккумулятора, чтобы всегда был под рукой. Так и осталась привычка держать в бардачке его
  2. Я уже лет девять как перевернул болт на минусе на 180 градусов, и поэтому у меня гайка на нем слева и свободная... Начитавшись ужастиков о разносе движков, вожу в бардачке с предохранителями ключ накидной на 10. Думаю, что если сравнивать с быстросъемом, то при своей системе проиграю максимум секунды две.... А может и выиграю
  3. А он у нас и сейчас по утрам идет.. Правда, слесаря там меняются, а главный все тот же
  4. я бы тоже начал с болта на кузове минусового провода(массы). заодно и остальные почистил бы на клеммах
  5. У тебя стальные нервы... только после пятого НАЧИНАЕШЬ нервничать. Какой у тебя стоит генератор, начнем с этого?
  6. Начинка разная бывает у рейсталовых и дорейстайле. За это время снял бы давно карту и поменял бы.
  7. Где? В диалоджисе нет? ссылку дал для того, чтобы знал что это такое.... А как скачивать , где, как устанавливать ищи на форуме. Хватит с тебя и "удочки".... даже профиль поленился заполнить
  8. Как где? Где и остальные! В Диалоджисе http://renault-drive.ru/base/obschee-po-renault/gde-skachat-poslednyuyu-versiyu-dialogys.html
  9. Согласен с Вовчиком. Не пойму только почему после первого поста 21 февраля мастера не посоветовали топикстартеру посмотреть состояние колец
  10. да уж года два... причем мы не разделяем по моделям.
  11. У тебя , наверно лобовое больше
  12. А лезвия для ножей строительных для покрытий не пробовал? недорого и менять можно чаще..типа таких
  13. Так продают... И Руслан , и Андрей. Ветку читал?
  14. сначала надо выключить...потом слушать и решать про дальнейшие шаги. сомневаюсь, что, имея авто всего ничего и плюс к этому чужой пульт напрокат , ты там убрал все до 0. ссылку я тебе дал. проверить надо, а проверишь только пультом
  15. старайся отвечать в одном посту.. У магнитолы есть функция - увеличивать звук при увеличении скорости. проверить надо включена ли она?
  16. Я не думаю, я знаю и пока спрашиваю его. Пульт есть?
  17. Во советов надавали. Нет у него люка и никогда не было. У тебя добавляет звук при увеличении оборотов двигателя?
  18. а что мешает самому скачать программуvisu с электросхемами в разделе "загрузки" и посмотреть файл о предохранителях и реле?! предохранители.PDF
  19. Ввиду того, что в течении месяца не решена администрацией задача загрузки больших файлов, решил выложить по-странично расположение и обозначение всех элементов электрической схемы Espace-iV. Благодаря этим страницам можно с достаточной легкостью определить тот или иной датчик по расположению и узнать его обозначение в электрической схеме Visu . Также можно узнать маршрут прокладки проводки по салону, места крепления "земля" и многое другое. Какое-либо дать название страницам не представляется возможным, так как на одной странице бывает много элементов. Все двигатели расположены в конце списка, начиная с 26 стр.. P.S. Ввиду того, что в программе Visu есть незначительные ошибки по обозначению и сама работа по переносу обозначений на саму страницу несколько монотонна и утомительна- возможны ошибки. О них прошу сообщать вличку, чтобы я имел возможность проверить и оперативно исправить. Если на странице нет расшифровки какого-то элемента. его можно идентифицировать с помощью PDF -файла в 5 посте "обозначения_на_электросхемах" Ввиду экономии диского объема одиночные файлы из темы удалены. Оставлен лишь один для ознакомления и представления в каком виде находятся на файлообменнике В 13 посту в этой теме все схемы выложены одним файлом
  20. У меня на дорейстайле срабатывало не сразу... и я примерное время писал.... что в первый раз при движении. что и после глушения и пуска. Может и не срабатывает на авто из видео. но там и 30 секунд не проходило с момента действий P.S. 30 секунд-время примерное, по памяти. специально не замерял, но помню что много секунд проходило после запуска до сигнала и чека
  21. Переходная модель 2005 года, но в основном отношу к дорейстайлу... На водяном срабатывал чек через 30 секунд после отказа генератора в движении, либо после происшедшего каждый раз при запуске двигателя.
  22. Работой всего узла управляет ЭБУ климатической установки, а для того , чтобы она включила ТЭНы, должны быть соблюдены определенные условия. Только ЭБУ решает, когда и сколько групп подключать