призрак

Админы
  • Публикаций

    6 840
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    168

Весь контент призрак

  1. Нету у меня ни лебедки, ни подзапаски. Бублик с газом есть. На пяти. Специально считал, бо волнует. Эвона чо! Дожил до седых подмышек, а не знал... Предлагаю устроить голосовалку, кто знает о люминёвых конусах для литья, а кто, как я, даже не догадывался. Боюсь, что процентов 90 будут на моей стороне... Дикие люди... Дети гор... Честно скажу, в продаже такой конструкции не видал ни разу.
  2. Я тебе больше скажу, к стыду своему, ужо 6 лет пользую для литья болты от штамповки. Лень купить длинные.
  3. У нас на 21 только гайки штоков амортизаторов передних, так навскидку. Да и то не у всех.
  4. По коду выдается, что это "ключ для". Это всё. У меня такого не было. Подозреваю, что к этой рукоятке была приварена голова. И это действительно для запаски.
  5. В салоне есть у меня. Зарядник вкрячен между подстаканниками и в ём неонка вольтметр. Такой.
  6. Выворот имеется ввиду малый радиус разворота? Кстати, да. Там, где я спокойно разворачиваюсь, многие легковушки гораздо более скромных размеров - только в два захода.
  7. Блин, мне стыдно. Два года ужо лежит такой индикатор - руки не доходят вкрячить. Буду заниматься установкой 4 ГБО - прилеплю к газомозгам пожалуй.
  8. просто адриавто - исключительная дрянь
  9. На этой машине РХХ - двигатель. Коллекторный. ДТОЖ перекинуть с донора и всю электрику прозвонить от ЭБУ до всех датчиков и исполнительных механизмов. Отключить и отсоединить всё, что относится к ГБО (эмулятор форсунок, все шланги, врезки и прхр), чтобы не было никаких факторов влияния. И чтобы добиться нормальной работы на газу, надо сначала добиться нормальной работы на бензине. Без вариантов.
  10. Прошлый век все эти резисторы. Держи нужную штуку.
  11. Sachs. Но тоже, хз, найдешь или нет.
  12. Или двигатель меняли от другой модели, или предыдущий владелец что-то изобретал. В стоке такой детали нет.
  13. Выложу, пожалуй, распиновку этого разъема. Разъем состоит из 5 колодок разного цвета. На схеме папа и мама обозначены одинаковым цветом, например R261A и R261A1 - прозрачный. Так же на схемах обозначены номера контактов в этих колодках (на самих колодках, если приглядеться, тоже отлиты циферки), сечение проводов, цвет проводов (например "красно/черный" означает, что это красный провод с черной полосой) и назначение проводов. Обратите внимание, откуда на схемах начинается нумерация, чтобы не попутать контакты! Напомню, что это распиновка для машин без BII. Для машин с этим ацким блоком я детальный перечень разъемов найти не смог. Возможно, они и совпадают, но утверждать не буду.
  14. Внезапно приключился неведомый пи... ах, какая неприятность. Включаешь передние противотуманки - начинает елозить задний дворник. Полез к двигателю заднего дворника: на его разъеме, на контакте, по которому приходит напряжение с подрулевого переключателя, постоянно присутствует порядка трех вольт. При включении передних противотуманок напряжение поднимается до восьми вольт. Реле-таймер дворника думает, что ужо пора и запускает двигатель. Посмотрел по схемам - провода нигде близко ни в каких разъемах не пересекаются. Буду ковырять дальше, о результатах отпишусь. ЗЫ: машина без ВII, есличо.
  15. Вот прям хорошо. И правильно. К вопросу о "космос непостижим". Цитата отсюда.
  16. А наварить скол не вариант?
  17. Там никакого блока нет. Обычная релюшка с таймером.
  18. Лично я бы, помимо действий с ДПКВ и ВВ частью зажигания, всё жэ поменял бы мозги. Бо хрен его знает, какие там алгоритмы по управлению прописаны под АКПП. ЗЫ: у всех реновских двигателей в индексе последняя цифра обозначает КПП: четная - МКПП, нечетная - АКПП.
  19. Ну офигеть теперь. Проволоку без техноты не согнуть в трех местах.
  20. Кстати, о птичках о подшипниках. Погорячился и купил ступицу SFEC код GR001132. Красивая, блестящая (совсем как настоящая). Вот только на вал не налезает. Штангелем померил посадочный диаметр - нормальный. Но не лезет. Видимо, на сотку меньше, чем надо. Сдал взад.
  21. Характеристики не впечатлили чот.
  22. Самое смешное, что в вывешенном состоянии всё каталось тихо. А, кстати, да, кто-то писал, что было четкое ощущение, что гудит передний подшипник, а на деле оказалось, что задний. Так что это не сказать, что особенно и шутка была.
  23. Я тут два дня веселился. Загудело сзади. На слух - слева. Снял заднюю левую ступицу (родная еще была), поставил запасную (тоже родная б/у). Гудит! Не понял. Разобрал снятую - шарики ровные, беговые дорожки чистые. Смазал, собрал взад. Снял ту, которую ставил, разобрал. Шарики ровные, беговые дорожки чистые. Смазал, собрал взад. Снял правую ступицу Optimal (ставил около 80 ткм назад). Разобрал. Вот оно! Каверны на внутренних обоймах. Выкинул Optimal, поставил старую родную. Тишина. Удивительное всё-таки дело - автомобильная акустика. Гудит слева, а мертвая ступица - справа. ЗЫ: у оптимала шарики меньше, чем у родной ступицы.
  24. По месту. Пространственное мышление есть?