призрак

Дык, ни разу еще никто не спрашивал про такую фигню, зато всем есть, что сказать.

*разгибает обратно шею после просмотров фоток* Не, такого ни разу еще на космосах не видел. Полы - только варить, на первой фотке вообще не понял, что изображено, а рамку кулисы снять, ободрать до металла и покрасить.

Их всего два, болта этих. По одному на сторону.

Если верить данным от Elring, то внутренний диаметр 16, внешний 22, толщина 2мм. Номер 813.052. Три копейки за стакан.

Я понимаю, что неохота делать лишние телодвижения, но надо. Само не рассосется.

Родной номер: 7703087106

Плохо роешь. Здесь есть. Держи: 7700865894

Он, вроде, теперь только консультирует.

Разбирать и смотреть. Попутно на всякий случай приглядеть коробку на замену.

Ну, я бы, для начала, поменял тормозную жидкость - заодно и трубки-цилиндры проверишь на предмет несанкционированной сырости.

Предыстория: залез сегодня в свой старый насос потекший. Разобрал довольно легко, но в конце облажался - когда вытряхивал из корпуса внутренности, упустил кольцо, по которому бегают лопатки. Теперь вот не знаю, какой стороной его куда ставить. Отличаются стороны только тем, что на одной есть небольшая сверловка. Мож кто в курсе, как она должна стоять? ЗЫ: если кто интересуется сальником, то: -Elring код 278.556 -Corteco код 01020304B -Mercedes код A 018 997 60 47 ЗЗЫ:У меня на валу довольно заметная выработка от сальника, попробую недопрессовать новый в корпус миллиметра на 2, чтобы сместить рабочую зону, все равно вал торчит из корпуса миллиметров на 6-7. ЗЗЗЫ: Фотоотчот по разборке-сборке с меня.

Да мне тут подогнали насос от R25, но заезжай - покажу, расскажу. Дом Офицеров, СитиБар. 8-920-692-восемь один семь шесть. А можешь подождать, если ехать лениво - на этой неделе постараюсь выложить отчет о переборке. Проще твой выправить. Шкив, видимо, запрессован на горячую. Не снимается ни разу. Так что, если менять, то целиком с валом.

Могу только добавить, что если уж совсем неудобно, то лучше слить ОЖ и снять радиатор двигателя, а радиатор кондишна оставить, только отвести в сторону. Заправлять заново зело дорого. Я ставил и Bosch, и Gates, и Dayco ремни - все нормальные. По прошествии 60 тыщ внешних разрушений не обнаружил. Менял, поскольку полагается. Ролики ставил SKF (120 тыщ отъездил) и Optimal(60 тыщ) - нормально.

номер втягивающего: SNLS550 это Unipoint. Денег стоит 670 рублёв. Только сегодня взял. По Cargo предположительно аналог 131171, но не проверял. В Экзисте всё есть.

Если кому нужен номер втягивающего: SLNS550 это Unipoint. Денег стоит 670 рублёв. Только сегодня взял. По Cargo предположительно аналог 131171, но не проверял. В Экзисте всё есть.

Нивапрос. Наши, кстати, очхшо работают, не пали зазря деньги. Кстати, напомню темку про расположение реле бензонасоса-впрыска: http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=929

Берешь код и направляешь свои стопы в проверенный магазин. Найдут.

Вот кодик. Аналогов дофига в том же Экзисте. GB-9863. А в диалогусе его нету! Сегодня должны приехать. Буду ставить - сфотографирую процесс. (если всё подойдет (3р/т))

Сегодня менял подгоревшую релюшку впрыска (ту, которая на бензонасос, форсунки и пр). Всё один в один: контакты 1,2 = 86, 85 контакт 3 = 30, контакты 4,5 = 88 и 87 соответственно. Никаких переделок. Разве что на родном реле обозначено 25Ампер, а на нашем родненьком: на замыкание 30А, на размыкание 20А.

У меня дело встало. Гараж - проходной двор. Два дня на столе лежал разобранный насос, пока сальник ждал. Пришел - нет того самого кольца. Всё облазил - нету. Спи..... Сорри, нет другого слова. Почему нет? Очень даже есть! Смындили! (админ админу глаз не выклюет ) Так что, Димитрий, подъезжай, в обмен на один из насосов готов показать как он разбирается. Кстати, как ставится это кольцо я разобрался, поскольку догадался фотографировать процесс разборки.

*боги престарелых афтомобилей смущенно пожимают плечами и смущенно переглядываются* Сорри за офф, не удержалсо.

Хаха!! Бойан!! Первыйнах! Читайте первоисточники! http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=1179

Да, стрелки мне определенно нравятся.

Поставь от шафрана. Будет лучше, чем низкоомную.

Бывают варианты и с односкоростным включением. Эти, как правило, без кондиционера. А может ужо и наколхожено у предыдущего владельца. (даже скорее всего, т.к. у бескондиционерных версий вентилятор один)