призрак

Админы
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    7 850

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    484

Сообщения, опубликованные призрак

  4. Опубликовано

    10 часов назад, AlexSk сказал:

    Вылет еще с шириной резины надо увязывать чтобы колея сохранялась.

    А у меня стоковая 195.

    39 минут назад, Antuan сказал:

    Если без резины примерить

    Подъехал, колесо одно скинул, примерил. Я после вышеописанного случая так и делаю.

    0

  5. Опубликовано

    У меня летние диски сейчас с ET35 - машина очень нервно себя ведет, когда поворачиваешь с вывернутыми колесами - рывки и дерганье. А на зимних ЕТ 45-5=40 - всё нормально, хотя, казалось бы, всего по 5 мм на сторону шире колеса расставлены. Такшта увлекаться уширением колеи тоже не советую. )

    0

  6. Опубликовано

    8 часов назад, AlexSk сказал:

    Не в ширине или вылете дело. 15-е диски не становятся спереди на 3-и с более мощными моторами. 16-е становятся и лагуновские и фордовские и вольвовские не глядя на отличия ширины и вылета.

    Тут обязательно примерять надо. Я покупал разные диски с разным вылетом (все с меньшим, чем родной ЕТ50). При этом двое дисков встали без проблем, а третьи цепляли спицами за суппорт, хотя ЕТ был 45. Пришлось ставить проставки 5 мм. Хотя у меня самые малогабаритные суппорты из всей линейки.

    0

  7. Опубликовано

    Я сразу по резинке смотрю. Оно как-то нагляднее. Должна стоять строго перпендикулярно стеклу и при перемещениях поводка наклон чистящей кромки в обе стороны должен быть одинаковый.

    Кстати, у родного (и неродных тоже) поводка задней двери щетка всегда встает криво и на обратном ходу чуть ли не против шерсти работает. Приходится греть феном и выправлять. У меня этих поводков было штук пять - и родных, и китайских, и ПСА-шных - у всех такая фигня.

    0

  8. Опубликовано

    На данный момент постараюсь найти такой же босч 5.0 и просто перекинуть мозги. Подозреваю, что попытка перекинуть блок целиком выльется в замену всех трубок, к чему я сейчас в силу того, что холодно, не готов.

    0

  9. Опубликовано

    Забыл отписаться. 

    Когда менял двигатель, снял разъем с АБС - девственно чистый. Пролил на всякий случай контакт-клинером. Чуда не произошло.

    Всё так же. Ошибку на панель не выводит, но и работать не желает. 

    Видимо, придется искать замену. Зимой без АБС как-то уже ссыкотно.

    0

  10. Опубликовано

    А, сорян, я не понял, что бы про двигатель печки. Не, там два варианта: либо сношены щетки (это идеальный вариант, щетки поменял и ура), либо вместе со щетками сношен уже и коллектор (тут уже ничего не сделаешь). Хотя я заказывал из китая коллекторы для наших двигателей и даже собрал два таких, но шумновато работают. хотя, возможно, это только пока щетки не притерлись. Так и лежат в закромах.

    0

  19. Опубликовано

    А по диагностике, даже если кто и прочитает твои мозги, то там, кроме текущих рабочих параметров ничего и нету, насколько я помню.

    С кондиционером и без - датчики одни и те же. Исключение составляет только ДТОЖ - он либо с положительной, либо с отрицательной характеристикой. Но это можно определить, если умеешь держать паяльник в руках, подключив вместо датчика переменный резистор нужного номинала и посмотрев за работой двигателя в разных его положениях. Номиналы обоих ДТОЖ здесь выкладывали - поищи.

    Форсунки не обязательно родные. Тут какие только не ставили. Я и сам ставил и от Волги, и от ВАЗа.

    1