Dima_29
silver-
Публикаций
55 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйИнформация о Dima_29
-
Звание
Младший Сержант
- День рождения 16.03.1987
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Имя
Дима
-
Город
Могилёв
-
Двигатель
F9Q 1.9dci 820
Поля профиля
-
Авто
Grand Espace IV
-
Спасибо за ответ. На линии ручейкового не менялся только гур и кондей, все остальное менялось регулярно. Буду менять шкив все проверю. А у нас об гонка есть на гене?
-
Отпишусь немного по этой теме...Зазвенел мой шкив, пробежал он 68 000 км, оригинальный 8200523083, брал его у официалов, когда курс был 2, за 100 $. Звонил им, сегодня он у них стоит 427 рублей. На mg.by есть варианты: Corteco 80001093 - 106 р., Malo 658037 - 136 р., Contitech VD1104 - 160 р., Febi 36244 - 111 р., оригинал 8200523083 - 330 р. Буду брать наверное Conti, ремни у них неплохие 60 000 км ходят, может и шкив проходит столько же. Никто Contitech себе не ставил, сколько у кого отбегал?
-
Снял колесо, снял защиту - это вовсе не компрессор, а школ коленвала. Посмотрел по записям - он прошёл 68 000 км, номер 8200523083 брал у официалов в могилеве, 100$. Внутренняя часть уже на резала канавки во внешнем, на рычага нашел пластинки метала. Bel ты на своём приварёном сколько уже проехал, разница есть?
-
Как определить какой у меня клапан, какой там? Сконфигурировать - снять мой клапан и поставить в б/ушный компрессор, я правильно понял?
-
Так и сделаю. Но вопрос немного в другом: заменить допустить Delphi на Delphi но с другим номером с лагуны 2 или с Эспейса 4 2.2 dci. Или Delphi на Denso с другим номером. При условии, что он один в один и подходит по трубкам. Система находится долгое время без фриона и долго не эксплуатировалась, если в системе найти все места через которые убегал фрион, свакуумировать, промыть, заменить фильтр и заправить фрионом будет ли компрессор работать. Система разгерметизирована года 2-3, там клапана поржаливели в нем, и замена подшипника ему уже не поможет я так понимаю? В этом случае лучше наверное найти б/у в хорошем состоянии?
-
Всем привет. Затрещал и у меня компрессор, еще не определился покупать б/у и менять подшипник. Ставил ли кто-нибудь с Эспейса 4 3.0 dci или с Лагуны 2. Читал что могут отличаться по диаметру трубок, разница 1 мм, в зависимости дорестаил или рестаил. Если взять аналог, то останется только клипом его прописать. Кто-то писал, что с 3.0 dci не подходит, а вот с 2.2 dci, 2.0 dci могут подойти. У меня должен стоять с таким номером 8200678506 (пока не лазил не смотрел)
-
После зачистки, смазывания, поджатия массы (их там две) перестало загоратся герлянда, может и в этом был весь прикол
-
А может кто скинуть с диалоджиса, порядок разборки передней панели, чтобы добраться до цкэбу. слышу по щелканьем реле, что где-то спереди слева, около предов. Буду очень признателен!!!
-
Пережимание контактов ничего не дало. Ага контакты 6,14,а на этом разьема масса обозначена, а то до капота провода не хватит. А если напряжение будет меньше или больше, то что тогда?
-
сьездить в церковь поставить свечку и каждый раз перед поездкой пырскать светой водой это стекло,а то мало ли выстрелит? Хотя невпервой уже привыкли! Сорри немного накипело...
-
это не считая расходников, масел, диагностик. Теперь интересует ресурс новых стекол, кто что ставил и сколько отьездил. Разговаривал с Игорем из Могилева дык он уже успел два окна заменить ставил оригинал. Стоит ли ставить оригинал, что бы оно высыпалось так же как и китай. Из темы я понял если вставлю себе окно, то оно будет без дворника, без нитей подогрева, в пленке с 2 сторн
-
Подогрев работал и часто им пользовался и дворником тоже. Перечитал всю тему и понял, что мы являемся заложниками этого авто. И вроде внешне он симпатичный и комфортный, есть какае то изюминка которая выделяет из толпы. Но сколько денег высасывает это писец. За три года пользования познакомился с геной, теперь со стеклом, какие еще болячки он таит.
-
Вот и меня постигла, таже участь с задним стеклом. От чего только можно догадываться. Стояла дня три на улице без акума, у меня задняя левая пружина короче правой, обнаружил летом, а сколько она ездила с обломаным витком неизвестно. Стояла боком около ливневой канализации и боком накланилась в право. Осыпалось по бокам и там где дворник бегает.
-
сначала проверю все силовые провода, если ничего не даст то буду копать дальше, не хотелось бы пол машины разбирать. А кто-нибудь в курсе, есть ли в цкэбу, элемент связывающий все блоки, может там где-то пайка отошла просто. И возможен ли вариант, что из-за одного блока, проседают все блоки и у машины начинается паника. Заводится сама с пол тыка
-
Диагност ошибки сбросил и сказал свои предположения, но ничего конкретного. Вопрос с геной отпадает, если бы гена то ошибки бы висели постоянно, а они загорятся - машину глушишь на пару минут и все до конца дня они больше не загорятся. Акум брал как 2 месяца, Бош на 80, ток 740, акум 13 года. Буду идти по пути меньшего сопротивления.