StarOS

gold
  • Публикаций

    198
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

3 Обычный

Информация о StarOS

  • Звание
    Младший Лейтенант
  • День рождения 18.03.1980

Контакты

  • Сайт
    http://
  • ICQ
    127521146
  • Skype
    sergey_zolotov

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Имя
    Sergey
  • Город
    Солнечногорск
  • Авто
    Espace IV
  • Двигатель
    M9R 2.0dci
  • Кузов
    JK02

Посетители профиля

7 389 просмотров профиля
  1. У меня такая же балалайка. Клипом на ней аукс активируется.
  2. А никто не натыкался на номерок комплекта прокладок ЕГР? Мои засопливили, а в диалоджисе чот не нашёл.
  3. В Солнечногорск готов ехать?
  4. 1. Так и задумано. двери автоматически блокируются при наборе скорости в 14 км/ч. Разблокируются либо открытием одной из передних дверей, либо кнопкой. Отключается клипом. 2. Копать в массу.
  5. А чо в номерах отверстия для болтов не предусмотрены? Места же достаточно.
  6. Ну покажи хоть что купил-то.
  7. С коррозированным всегда после экспертизы ставили.
  8. Мгновенный расход на любой скорости не показывает? Он до 30 или 40 км/ч у всех прочерки рисует.
  9. Ну в моем случае тоже не пригодился, но трубчатый ключ прикупил.
  10. Могу врать конечно, давно туда лазил, но если мне не изменяет, то вроде как 16, а не 13. Да и лучше трубчатый ключ, чтоб к внутреннему шестиграннику пролезть.
  11. C обогревом салона как раз проблемы нет: батарейки той же теслы при отрицательных температурах выдат катастрофически малый ток, потому постоянно подогреваются поддерживая температуру около +5-+10 если мне не изменяет память. Посему для обогрева салона просто жидкость циркулирующая в батареях пускается по большому кругу. Меня в данном случае смущает другой момент. Я из школьного курса физики помню, что невозможно преобразовать энергию из одного вида в другой без потерь. В случае с электромобилем сперва тепловая энергия преобразовывается в электрическую, после она снова терпит повышение-понижение напряжения, потом она опять же с потерями запихивается в батарейку, и только после преобразовывается во вращательную. И когда рекламщики говорят про дикий КПД электродвигателей, учитывают только последний этап, хотя до него доходит в лучшем случае процентов 50 от изначальной мощности. К тожу же уверен, переход на электротранспорт не даст положительных изменений для экологии, т.к. уже сейчас для того чтобы кто-то из нас мог включить дома холодильник,гдле-то на ТЭС должны сжечь лишних две лопаты угля.
  12. Аналогичный эффект будет если не вставить или не до конца вставить разъем управления стеклоподъемниками на водильной двери. Так что можно и его проверить.
  13. Конкретно это не видел, но думаю тот же Yatour в другой обертке. Относительно Yatour'а, пробовал, через пару дней снял обратно, ибо: - ест не все флешки; - флешки еще надо хитро готовить - должна быть определенная структура папок и что-то еще с именами файлов было не помню; - создает помехи для радио; - навигатор родной вообще сводит с ума.
  14. Было такое только с правым. awsey правильно говорит, плохая масса в левом заднем фонаре. Включи габариты и аварийку и посмотри снаружи, габариты пригасают в такт?