dr2001

Какую фишку ты подключил? Разъём вынул? У меня такая же фигня, диск не заезжает, кассета с дисками не вынимается, ну и не играет, соотвественно

Кароче, парни! В моём случае оказались опоры двигателя... Подвела гидравлическая опора, которая слева на арке крыла, если стоять лицом к машине... Просела и давала всю эту "клинику", которую я описывал. Замена опор дала результат... Может будет кому полезно на будущее... Ездию в тишине и комфорте!!!

В общем моя проблема оказалась в реле стартера. Оно давало постоянный сигнал на стартер. Было заменено (разбиралось торпедо). Проблема исчезла. Спасибо всем, кто помогал советами. Стартер крутит без посторонних звуков, пока не буду лезть в него.

Мастера считают (вроде определили), что идёт постоянный сигнал с реле. Новое заказано. Завтра, вроде, должно прийти. По результатам отпишусь.

Похоже залипло реле стартера...

Не, это (про тормоз) я заметил до постоянного включения стартера... Завтра буду разбираться.

Спасибо, завтра поеду к электрикам, по результатам ремонта отпишусь. Сам лезть боюсь.

При выключении двигателя и после удаления карты заработал стартер... Тут же вставил назад карту и нажал кнопку пуска - машина завелась, стартер выключился. Проехав чуть попробовал заглушить, но при переводе в паркинг - раздался неприятный скрежещущий звук (включался стартер при работающем двигателе). Чуть не помер со страху Глушил машину на драйве, снял клемму, пока стоит... Около недели назад отметил такое же включение стартера после глушения двигателя, вылечилось пуском двигателя... Ещё отметил, что у меня машина заводится без обязательного нажатия на педаль тормоза (АКПП)... Это нормально? Подскажите: может кто сталкивался с подобной проблемой? Нужно ли ремонтировать стартер после его включения на работающем двигателе? Может ли это быть связано с нарушением (если это нарушение) блокировки пуска двигателя без нажатия педали тормоза? Всем заранее спасибо!

Ну, съездил... Результата нет. Сначала катались. Потом поднимали на подъемнике, заводил, крутил руля туда-сюда, он слушал, смотрел... На холодную есть неприятный звук при "кивках" машины вперёд на мелких неровностях и лежачих, при съезде с них. Такой-же звук, но более интенсивный при подаче газа с повёрнутыми вправо колёсами... Как будто что-то трётся (металл о неметалл, т.к. звук глухой). На прогретой машине звуков при "кивках" нет, в правом повороте звук значительно менее выражен... Мысли у мастера на правую полуось (внутренний шрус), но менять пока не советует. У меня, что-то нет с ним солидарности... Плохо, что звук есть только при движении, в покое не слышно... В понедельник буду звонить другому мастеру - договориться о диагностике... Форум читал, не понял совета Гуру про карданчик на рулевом валу... http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=6824 Если есть у кого мысли - подскажите.

Поеду глядеться в субботу утром. По результату отпишусь.

Втулки стабилизатора менял в январе, стук был другой, не связанный с прогревом. Стойки это "кости"? Были в порядке.

Решил я тут заняться машиной... Говорили мне - не надо... Ну что теперь поделаешь (шучу)... Посмотрели мастера, в итоге 1) течёт правый передний аморт, 2) сломан один виток в задней правой пружине, 3) менять колодки по кругу, 4) менять задние торм диски. Амортизаторы, как и задние пружины было решено менять оба. Запчасти получены, работы проведены. Амортизаторы Каяба (старые выкинул - дебил, штоки не смотрел). В течение месяца после замены стал отмечать следующие пугающе симптомы: при движении с повёрнутым вправо рулём (крутые повороты, развороты) ощущается звук, как будто шкрябается что-то (б-р-р-р-р-р-р) непостоянно, при увеличении газа. Поехал на станцию, подняли на подъёмнике, проехались - вердикт правый внутренний шрус... НО, после похолодания, ПРИ ДВИЖЕНИИ НА НЕ ПРОГРЕТОЙ МАШИНЕ УТРОМ подобный звук стал регистрироваться при проезде асфальтовых лежачих полицейских и при "кивках" машины вперёд на неровностях при движении прямо. Проходит после прогрева машины. На прогретой машине не регистрируется, но звук при повороте вправо несколько меньше, но сохраняется. Прошу помощи советом умных и опытных людей. Может кто сталкивался с таким? Буду благодарен за любые мысли! Да, работы выполнял, на мой взгляд, грамотный и ответственный человек. Прокачивал или нет аморты при установке - не знаю, если газовые нужно прокачивать...

Поджопник юзаю уже 3-й год. Хочется встроенный подогрев, оценивал оригинальный набор - пока в раздумьях. По поводу МР3 - очень понравилась идея подключения iPOD через AUX. Думаю реализовать в ближайшее время. И вообще форум сильно помогает. Читаю, но на всё времени не хватает... Про датчик уровня - проработаю идею Просто таких умельцев по Эспейсам пока не нашёл у себя. Сам побаиваюсь... пока...

Почему?

И про цифры двигателя я не уверен... Поеду к официалам... А позволить каким-нибудь "умельцам" расшить сиденья с подушками даже думать боюсь... Но все равно, как гляну со стороны на космос, так хрен с ним с подогревом! Проще поджопник положить, хоть и неудобно, зато сиденья расшивать не нужно...