-
Публикаций
68 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Библиотека
Блоги
Карта участников
Весь контент aheron80
-
Подскажите, круиз-контроль подключается-отключается в BII? У меня машина с круизом, но скорость не держит. В ddt2000 в блоке нашел Asservissement EV AV a la vitesse vihicule, что переводится Система авторегулирования EV AV скорости авто. Это круиз или нет?
-
Вчера и позавчера увидел что мигает шкала температуры ОЖ с одним делением (именно ож а не масла), перестает работать климат-контроль, т. е. черепашка неактивна. шевельнешь ключ в замке зажигания, загорается красный аккумулятор, STOP. А потом, все приходит в норму. Шкала не мигает, черепашка работает, стоп не горит. Уровень ОЖ в норме. Кто-нибудь с таким сталкивался?
-
Если вылазит пила и тупит машина. Протри контакты на датчик давления топлива в рампе
-
Перепаивать схемку нужно. В Минске сделали за 30 минут. Фирму по автоключам поищи в инете
-
У меня работает ECUTweaker. Версия 1.8. К двигателю подключаюсь без проблем. Остальное не пробовал. У меня 10 андроид. на 4 и 9 не работало. Остальные не знаю. Надо чип на адаптере правильный и я одновременно с блютузом включаю GPS
-
Аккумулятор понятно. А что означает мигание шкалы. Ни разу с таким не сталкивался.
-
Смотри на сайте ikey.by. Мне поставили новую плату. На старой накрылся передатчик. 40 минут на все.
-
Тут NT8166A - Электросхемы.pdf
-
Надо заменить прокладку для ресивера. По каталогу не подходит. На фото размер и то что заказано. Кто с этим сталкивался,
-
Купи OBD v. 1.5. Ставь ddt4all и не парься. У меня все определило кроме ABS. Расход топлива активировал на BII.
-
У меня 2 разных профиля. Показывают нормально. В B2 включил отображение расхода. АБС не работает согласен
-
Народ, подскажите, что означают выделенные параметры
-
У меня периодически машина 1 раз а 2-3 месяца могла не завестись. Была ошибка отсутствия синхронизации ДПКВ и ДПРВ. Машина постоит и заводится. На этой неделе. Такая проблема была дважды. В четверг чуть завел, приехал домой. Проверил ошибки DDT. Было следущее: DTC #0 Type Of Fault : [00] Standard Historical Failure : [00] No Current Failure : [00] No FirstDTC : [1826] Status relais pré-post chauffage Specific Fault : [02] plausibilité signal régime/sinal arbre à cames Standard Fault : [02] Court circuit à la masse В пятницу все нормально. Сегодня думаю проверить проводку и датчики ДПКВ и ДПРВ как написано в техноте 3919А. Пошевелил и прозвонил проводку от датчиков к ЭБУ. Сопротивление ДПКВ 235 Ом. В норме. Снял и осмотрел ДПКВ. Все собрал. Не заводится. Перепроверил проводку. Результат 0. Посмотрел ошибки. Добавилась следующая: DTC #1 Type Of Fault : [00] Standard Historical Failure : [00] No Current Failure : [01] Yes FirstDTC : [1814] Vanne EGR Specific Fault : [00] écart de boucle positif Standard Fault : 0 [0x0]. Опять прозвонил все. Грешу на датчик ДПРВ. Как его проверить и какова его вероятность выхода из строя?
-
Поставил другой ДПКВ, связь с ЭБУ постоянная, показывает напряжение, давление топлива в интерактивном режиме, а обороты все равно 0. Датчик 100% рабочий. Я думаю может фишка не дожимает до ЭБУ. Или в нем контакт плохой. Он разборный?
-
Сегодня только добрался к машине. У anticmexa скрин Controle. Слева вверху режим мотора (обороты) - там смотреть обороты стартера? При прокрутке там 0. Или на каком экране?
-
Как в ДДТ просмотреть обороты. Везде tr/min, а где мои? С переводом слева в верху в контроле пилота верхние обороты 0, а холостые нижние 822 иногда 900 вроде с переводом
-
Буду отходить от простого. Только что спаял схему как советовал AlexSk, проверю ДПРВ. Есть еще один вопрос: DDT2000 показывает обороты прокрутки стартером? Вроде где должен по моему корявому переводу стоит 0. Знакомый физик сказал что, что датчик коленвала показал норму не значит что он в порядке. Но он проверит - это второй ход.
-
Клапан заглушен. Ошибка свечей уже давно. Неделю назад когда не заводилась ездил на Clip. Он показал ошибку только по цепи свечей. Машина заводилась. Завтра спаяю схемку для проверке ДПКВ.
-
У меня и было, что если завелась, то либо сразу глохнет, или работает по пока сам не заглушишь
-
plausibilité signal régime/sinal arbre à cames дословный перевод: схема сигнала достоверности / синусный распредвал
-
Да еще снимал и датчик ДПРВ. На вид нормальный почистил и назад вставил. Может ли не заводится из-за клапана EGR. Перевод ошибки: положительный зазор цикла. Что это?