space702

В декабре попал в ДТП. Продаю как есть. 2.0 dci . Автомат . Инициале Париж с панорамой. Машина заводится и едет. Из жидкостей вытекла только омывайка. Но далеко конечно лучше на лафете , т.к. без стёкол. Кому интересно, пишите в личку

интересно. это как? типо используя суперстяжки? далеко не у всех такие есть. и почему не могут развалиться родные сайлентблоки? ничего нет вечного, да и пробеги уже не малые

В этой ветке: МЕХАНИЗМЫ: - Электрические свеклоподъемники - Наружные рукоятки дверей - Внутренние рукоятки дверей - Петли дверей - Все замки Первый вопрос по сути темы: Задний правый замок стал жузжать при открывании.Разобрал.Треснул зубчатый сектов внутри замка.Заклеил,не помогло.Похоже клей не держит такую нагрузку.Может кто подскажет,замки от лагуны подходят к нам?

Проставки решают этот вопрос

Ставить нужно разрезом вперёд. Т.к. при работе стабилизатор толкается взад.

Не нужно трогать этот клапан. И так прокачается. Прокачивайте и запускайте. Цифры это прошивки по большому счёту, корень то один.

тут пол диалогуса...

Ну что ,парни, когда соберёмся?

Замучила ошибка по датчику АБС. Мишень чистил, не помогло. Поменял местами левый с правым, переместилась на другую сторону. Вывод: замена датчика. По цене хорошо и работает.

с ямы или на подъёмнике можно заливать как положено через пробку, правда или шприцем или воронкой с длинным шлангом.

Это всего лишь концепт...

Bel , как там пятые поживают?

MartinQ скинь ссылку на обогрев зеркала, может пригодится кому.

Не знаю пока.Нашёл темку , дополнил.

Всем привет. Менял кто нибудь сайленты задней балки? Нужны какие нибудь приспособы? Поделитесь инфой.

Нашёл ремкомплект 2KIT5547 . Ставить не пробовал. Втулки в нём нет.(

Принял решение заменить коробку. Купил на разборке другую. У моей индекс 002 , эта 004. Встала как родная. Работает отлично. Единственное масла было мало, 2 литра пришлось долить. Снимал и ставил на подъёмнике со снятием подрамника. В принципе ничего сложного, места достаточно. Надеюсь ходить будет(заверили,что пробег 76000.) Остаётся открытым вопрос о замене масла.

Ещё нашёл : https://www.ukrtrans.biz/poleznaya-informatsiya/stati/48-111 Если админы сочтут не нужным , удалят.

Техноты от производителя порадуют. Буду признателен. А то тема есть, а инфы 0.

Немножко инфы: https://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf613e.html

Сегодня занимался ошибкой DF256. По описанию гидравлическая, механическая или электрическая неисправность эл.магнитных клапанов. Как описано в мануале проверил жгуты и разъёмы. Всё цело, ничего не перетёрто. Затем замерил как описано сопротивления эл.магнитных клапанов. Всё с ними в порядке, сопротивления соответствуют мануалу. Получается, что электрическая неисправность отпадает. Всё собрал, решил прокатиться. До выскакивания ошибки старался не доводить( она и ранее не сразу загоралась). Когда вылетела передача, перевёл в ручной режим. Выяснил, что вылетает 4 предача. 1,2 и 3 работают нормально. Пробовал включать 4,5 и 6 передачи. Их как будто нет, вместо них будто бы нейтраль. Остаётся выяснить , что вышло из строя гидравлика или механика? Мне советуют промыть гидроблок, но я сомневаюсь, что поможет. Инфы по этим коробкам мало. У кого какие мысли на этот счёт?

Всем привет. Всегда считал , что эта коробка надёжна. Может так оно и есть, но мне "повезло". Выскочила ошибка DF 256 ( самопроизвольное выключение передачи ). По диалоджису расширенная диагностика получается. Может было у кого? Что посмотреть в первую очередь, чтобы сузить круг?

Спасибо, друг. Как же я раньше не догадался схемы посмотреть???

А что не то? Или что не так? От куда берётся питание датчиков? Думаю в этом проблема. Может кто подскажет?

Попробовал все варианты. С подкинутым блоком вообще никаких звуков не издаёт, хотя вин подкинутого отображается. При установке родного блока, всё так же: короткий бип и больше ничего...