dasassas

Слепить ночью, не показывать что включины габориты днем до первого гаишника и штрафа во времена ''защита детей''.

У нас от 70 до 150, а на разборке ещё дешевле. Запрограммировать не проблема, клип у каждого второго, главное чтобы не паханная и по магнитоле совпала.

Brujvv Трудно ответить не видя последствие такого ремонта. Были бы в Минске попробовал бы отремонтировать. А так при нынешних ценах можно покупать, с учётом что панель не пахана.

Очередной раз пришла панель со сгоревшим съёмным малым индикатором (провис накал). К сожалению, обнаружилась ещё одна неисправность, которая выжгла индикатор. Предполагаю что таких (выжигающих индикатор) неисправностей будет много, это уже точно не доработка производителя индикаторов и разработчиков панели. У панелей с откусанными выводами, посреди большого индикатора, шанс почти 100% на выжигание индикатора. Я уже давал совет здесь. Ещё раз повторюсь, симптомы: Ярко засвечивается точка или часть нити. Немедленно остановитесь, ибо от тряски перегретая нить накала порвётся, либо провиснет и выжжет микрухи. Лучше снимите панель и к мастеру, объяснив подробно проблему. На крайней случай развинтить панель и снять малый индикатор. Теоретически так можно ездить, но не факт что не сгорят нити в большом индикаторе, поэтому лучше в ремонт.

Они прекрасно знают о вибрации, именно поэтому абсолютно все панели полетят (так и задумывалось), и схемотехника здесь не причём, чистая механика. Плату разделить на хотя бы две части (меньше размерами), транс на самый край, площадки под безвыводные детали увеличить и располагать не вдоль а поперёк платы, металлизацию оставить по максимуму, дорожки "пожирней" - и панель будет жить вечно. Это чисто моё мнение, и за 7 лет я его ни разу не менял, спорить не с кем не собираюсь, ибо устал уже слушать что эта ошибка Рено или плохой припой, прямо с 2002 по 2008 не могут припой нормальный купить, этож надо такую фигню придумать.

Полезная инфа для пользователей Espace4 и немного Scenic2. 1)Обнаружилась крайне плохая, я бы сказал убийственная, неисправность в Espace4. По крайней мере, в панелях со съёмным малым индикатором (с импульсником не связана). Выжигает нити накала либо микрухи в малым индикаторе, в большом пока не встречал, но скорее всего возможно. Индикаторы восстановлению не подлежат !!! Симптомы: ярко засвечивается точка или часть нити. Немедленно остановитесь, ибо от тряски перегретая нить накала порвётся, либо провиснет и выжжет микрухи. Лучше снимите панель и к мастеру, объяснив подробно проблему. На крайней случай развинтить панель и снять малый индикатор. Теоретически так можно ездить, но не факт что не сгорят нити в большом индикаторе, поэтому лучше в ремонт. Знаю, что в лучшем случае 1 из 10 послушает, но хоть одному поможет и то хорошо. 2)Я ещё много лет назад говорил, что панели (Espace4 и Scenic2) летят, в основном, из-за вибрации. Сейчас же, частенько, приходят панели Espace4 и Scenic2 с откусанными выводами посередине большого индикатора. Это делают от НЕБОЛЬШОГО УМА, большой лени, либо для того чтобы через какое-то время панель навернулась опять и заработать ещё раз. Кстати именно из-за отсутствия этих ножек в панелях Scenic2 начиная с v6.01 будут неисправности связанные с процем, в 5 версиях (с целыми ножками) эта неисправность крайне редка. В общем если в вашей панели откусили эти выводы гарантированы другие неисправности, причём в непрогнозируемых местах, обо теперь будет дополнительная вибрация и в центре платы (под большим индикатором). 3)Участились случаи полного погашения панели Espace4 при включении дальнего света. Проверить кто виноват, регулятор или панель можно отключив регулятор, сняв с него разъём. Если панель погаснет полностью (с выключенным регулятором) неисправность в панели, хотя я и так уверен что проблема именно и только в панели. Всё ремонтируется до первоначального состояния, а ни так чтобы панель слепила ночью полной яркостью без регулировки, и на индикаторе не отображалось включение дальнего света.

Если панель была в ремонте точно могу сказать когда увижу. Все вопросы по телефону, скайпу или личку. Также лечу панели при включении дальнего света, не светятся, тёмные, проблема именно в щитке. Спасибо Всем за добрые слова.

Tosik Могу отремонтировать в Минске. ---------------------------------------- Решаю проблему яркости панели при включении дальнего света.

Очень часто после многократных паек отлетает металлизация на смд элементах, микроскоп в помощь. А вообще паять абы что и абы как это не совсем правильный метод. Если неисправность не известная или не стандартная то для начала проверяют работу "питателя", далее проца, ну а потом драйверов дисплеев, как правило этого достаточно, хотя бывают и исключения. Как пример, делал панель которая при включении секунды 4 потребляла норму 1.2А а потом 0.4А при этом все напруги в норме, только на накалах фигня творилась, если бы такие симптомы и кто в этом виноват кто рассказал, не поверил бы ибо за 25 лет ничего похожего не встречал более того противоестественно в некотором роде. Это я про то что если ты не КАШМАРОВСКИЙ не лезь дистанционно лечить. ----------------------------------------- ---------------- В Минске ремонт панели (щитка) приборов Renault Scenic II; Espace IV. Scenic 3 ремонт и Русификация. CLIP. Тел. +375-25-750-92-15 Skype:dasassas_electron

yag привози сделаю. --------------------------------------------------------- В Минске ремонт панели (щитка) приборов Renault Scenic II; Espace IV, корректировка пробега после сброса. CLIP. Тел. +375-25-750-92-15 Skype:dasassas_electron

Человек, у которого полностью тухнет панель при включении дальнего света (номер телефона потерялся). Нашёл решение проблемы. Перезвони если ещё интересует.

Очень не рекомендую ремонт феном, текстолит на этих панелях крайне плохо переносит высокую температуру (он вообще херовенький) и очень часто расслаивается разрушая переходы. Кроме того дорожки тоже часто отслаиваются от перегрева. У меня таких плат (после фена) штук 5, восстановлению абсолютно не подлежат, то одно то другое отлетает, разобрал на комплектуху. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- В Минске ремонт панели (щитка) приборов Renault Scenic II; Espace IV, корректировка пробега после сброса, CLIP. Тел. +375-25-750-92-15 Skype:dasassas_electron

Чтобы качественно сделать панель нужно обязательно распаивать индикатор и ремонтировать там, а то что сделали Вам называется "латкой" а не ремонтом, за что и деньги соответствующие берут. Соответственно столько и прослужит. Такой типа ремонт уже обсуждался неоднократно, так что не вводите людей в заблуждение, просто панель у Espace более надёжная чем у Scenica вот и многое прощает.

Изначально не было и нет проблем в разъёме, писано и переписано неоднократно причём везде. Проблемы в разъёме начинаются когда "специалисты" начинают гнуть, подгибать, подставлять, колышки забивать что только не придумают ещё эти "мастера" диву даюсь, а по мне, лучшее что они могут сделать это этот колышек себе в голову забить, хоть какое-то содержимое там появится. Грубо, да, ну что ты сделаешь если доходит только через задний проход. Ну а если разболтаете разъём то только тот что на проводах (мама), тогда придётся его разбирать и подгибать в каждом контакте лепестки, а их в Espace куда больше чем в Scenice. Проблемы в питателе, не отпаяв индикатор не сделаете.

Проблема в панели, летит "питатель" от этих скачков напруги пишется дребедень в епромку, будете дальше тянуть проблемы только усугубятся вплоть до полного выгорания, особенно если малый дисплей серого цвета состоит из точек а не символов. Однозначна в ремонт к проверянному спецу а потом возможно ещё и на компьютер чтоб панель сконфигурировать. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ В Минске ремонт панели (щитка) приборов Renault Scenic II; Espace IV, корректировка пробега после сброса, изменение языка панели из доступных, год гарантии. Установка Круиза (скидки для своих). Тел. +375-25-750-92-15 Skype:dasassas_electron

Спасибо за лестные слова. От себя же хочу попросить что бы люди обязательно писали где им “угробили” панель, уж очень трудно иногда восстанавливать и дать полноценную гарантию на такие щитки, кроме того Вы другим (в конечном счёте и себе) будите помогать не влететь. ----------------------------------------- ------------------------------------------ ------------------------------------------ ------------------------------------------ ------------------------------------------ ------------------------------------- В Минске ремонт панели (щитка) приборов Renault Scenic II; Espace IV, корректировка пробега после сброса, изменение языка панели из доступных, год гарантии. Тел. +375-25-750-92-15 Skype:dasassas_electron

Цепь накал на панелях Espace хитро сделана и не стабилизирована в отличии от Scenica поэтому яркость очень сильно зависит от бортового напряжения питания при условии что панель исправна, проводка и контакты по питанию в норме. Вобщем надо смотреть на 1 и 2 контакте напругу (13в). ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ В Минске ремонт панели (щитка) приборов Renault Scenic II; Espace IV, корректировка пробега после сброса, изменение языка панели из доступных, год гарантии. Тел. +375-25-750-92-15 Skype:dasassas_electron

За три года ни одна панель Espac-а после моего ремонта повторно не приходила, при цене ремонта 50-70$ заниматься по моему как минимум накладно ... --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- В Минске ремонт панели (щитка) приборов Renault Scenic II; Espace IV, корректировка пробега после сброса,изменение языка панели из доступных, год гарантии. Установка Круиза (скидкидля своих).Тел.+375-25-750-92-15 Skype:dasassas_electron

По аккуратнее с такими советами, первый разбалтывает разъём что грозит плохим контактом ну а второй может выжечь очень дорогие микрухи (драйвера дисплеев). Многим везёт потому что на Espace панель гораздо надёжнее чем на Scenic-е там после такого совета до 30% панелей сгорает индикатор. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Буду отсутствовать по 03.08.2012 включительно, очень рекомендую в случае поломки панели отключить её! В Минске ремонт панели (щитка) приборов Renault Scenic II; Espace IV, корректировка пробега после сброса,изменение языка панели из доступных, год гарантии. Установка Круиза (скидкидля своих).Тел.+375-25-750-92-15 Skype:dasassas_electron

Вот и порекомендовал бы где ремонтировался... Страна должна знать своих героев, а то вот панель перепаханную из Гомеля (ох уж этот Гомель) 4 часа делал... --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- В Минске ремонт панели (щитка) приборов Renault Scenic II; Espace IV, корректировка пробега после сброса, изменениеязыка панели из доступных, год гарантии. Тел. +375-25-750-92-15 Skype:dasassas_electron

Кабы у вас скаканул пробег, это кстати одна из первых стадий поломки панели приборов, этак до 900000 км (бывало и такое) я бы посмотрел что бы вы запели ... Ну а если мозгов нет и кто то верит что 10 летняя машина и 100 тысяч не прошла то тут и милиция бессильна, тем более что смотреть надо на состояние машины а на спидометр в последнюю очередь. Кстати надо внимательно читать (корректировка пробега после сброса) тогда и год гарантии понятно за что... В Минске ремонт панели (щитка) приборов Renault Scenic II; Espace IV, корректировка пробега после сброса, изменение языка панели из доступных, год гарантии. Тел. +375-25-750-92-15 Skype:dasassas_electron

Ой, смотрите допояетесь не зная что паяете, это конечно не Scenic2 где чуть что не так и капец индикатору ну и здесь микрухи на индикатор горят лёгко, а микрухи эти не купить приходиться с других панелей выпаивать,естественно цена будет соответствующая. При цене ремонта в полтинник с гарантией год риск едва ли оправдан. В Минске ремонт панели (щитка) приборов Renault Scenic II; Espace IV, корректировка пробега после сброса, изменение языка панели из доступных, год гарантии. Тел. +375-25-750-92-15 Skype:dasassas_electron

В Минске ремонт панели (щитка) приборов Renault Scenic II; Espace IV, корректировка пробега после сброса, изменение языка панели из доступных, год гарантии. Тел. +375-25-750-92-15 Skype:dasassas_electron