Litvin

Дело в том что всё работает. На компрессор идут 2 провода для сцепления, а этот одинарный

Добрый вечер всем. Кто знает откуда провод отвалился?

Добрый день всем . Подскажите где стоит реле обогрева заднего стекла. Может фото есть?

Славян добрый день. А как выглядит Гена на 210А и какой его номер и как определить его на бывшее чтоб не нагрели. Заранее благодарен!

Славян добрый день. А как выглядит Гена на 210А и какой его номер и как определить его на бывшее чтоб не нагрели. Заранее благодарен!

Сегодня откинул фишку от егр и ОК зависания пропали, только хуже заводится и обороты набирает плавнее, а тяги хватает. Неужели надо его менять?

Всем привет! Подскажите для чего на металлическом патрубке от кулера двойная шайба. Заранее благодарен! http://tonusauto.ru/files/products/DSCN4081_1.1300x750w.JPG

Неисправность электро оборудования

Патрубок впускного коллектора.Возле самого коллектора была трещина на пол патрубка.

У меня была такая беда. Был лопнут патрубок возле воздушного коллектора. Сделал вставку и все ОК!

Клип есть у самого, но где взять таблицу параметров на разных нагрузках, скоростях и т.д.

Всем привет.Сегодня поменял вакуум на турбе !Все равно тупит Еду 60. Нажимаю газ до упора и. Как ехал так и еду!!!!!!Отпускаю, нажимаю и полетел.В чом ступор ?Парни помогайте.

А причем зарядка?

Добрый день. Подскажите вы нашли проблему.

Быть может вакуум на турбине?

Что значит с атмосферой? Закреплено на кузове?

Клипом пробовал, ошибки не выскакивают.

Добрый день. У меня та же проблема Если нашли проблему, то подскажите пожалуйста А то я уже вуум на трубу заказал т.к все остальное уже перебрал.

Добрый день! Ситуация непонятная. Мотор завел. Заглохла. Опять завел. Заглохла. И шум под капотом, как будто турбина крутится. Снял клемму, и резко остановилось. Чо такое? Ведь турбина же не електро? Я в ???

Добрый день! Подскажите где этот перегнивший провод, какого цвета. У меня та же беда уже 2 недели мучаюсь Иногда заводится, но редко. Заранее благодарен.

Да шлифовалась.

Всем привет! И так проблема ушла, но не вся! От выброса масла и голодания произошел стук. Перебрал ДВС: замена колец, шлиф колена, замена колпачков, притирка клапанов, шлифовка клапанов,замена сальника и прокладок, шлифовка головы и замена масло-насоса. Масло не уходит, но с крышки залива поддымливает. Антифриз в норме. Осталась одна проблема: упор оборотов. Разгоняюсь примерно 110 и держу скорость, через 5сек. Плавно начинает падоть скорость и на круизе тоже, нажимаю на педаль жо упора все ровно продалжает падать, гоняю педаль газа все ровно падает, а если отпустить и подождать, то потом нажал и пошла набирать. Расходомер менял, егр чистил, Клапан управ. Турбой менял. НЕ ПОМОГЛО. УЖЕ НЕ ЗНАЮ ГДЕ КОПАТЬ!

Помогите в чём дело?

Всем спасибо за ответы.

<br /><br /><br />Стоит ли смысл перетянуть голову?