androns

Господа, добрый день Прошу помочь. подтекает сальник правого приводного вала. какой номер по Экзист? найти самостоятельно не получается. ()уточняю. сальник на входе вала в коробку) коробка 6 ступеней. двигатель 1,9 дизель год 2003.

День добрый вот какое дело Вчера загорелась лампочка аккумулятора доехал до дома еле еле. похоже генератор скоро выйдет из строя окончательно. аккумулятор хороший. сегодня заряжался всю ночь. вчера как приехал заглушил двигатель, от недостатка энергии все релюшки начали щелкать. сегодня утром пытаюсь завести авто. не заводится. на панели сигналы: Р в желтом треугольничке. также аккумулятор . значок сервиса. + красная лампа индикатора накала свечей не гаснет. проверили - давление топлива в систему подается. отсутствует сигналы на форсунки (обычно они щелкают тихонько. сейчас тишина). где ловить неисправность не знаю. сорри если где-то пишу непонятно. прошу помочь с возможными вариантами решения. читал про блок управления двигателем. типа сгорает. где он находится? где находятся все предохранители и реле ? (нашел тока слева от руля в бардачке. и под капотом около аккумулятора). господа, хэлп

Господа, какой у нас шток амортизатора? 1 или 2?

неужели у всех есть спец инструмент чтобы снять аморт с машины? я про одновременное скручивание гайки на 22 и удерживании 6тигранника в штоке, работая в стесненных условях передней панели :) у нас этот процесс занял часа 2 (на 1 аморт) и минут 40 на второй. но процесс оказался не таким простым как пишут :) пришлось сделать трубу на 22, внутрь нее 6гран, и все с ручками :) снаружи согласен. наверное самый простой аморт который я видел удачи в замене пс: поставил каябу цена 3000 штука

ок. припаяны. Извини конечно, я ничего против тебя не имею. но когда мне нужен был новый мост, ты мне говорил что они впрессованы и ремонтировать очень сложно из-за нарушения посадочных мест при выпрессовке. теперь наоборот, говоришь что припаяны. это ладно. когда разбирали то сами убедились, что все не так как малюют. на счет тенов тоже не прав. я их не отключал и не собираюсь. и по поводу новых диодов. откуда ж ты их берешь оригиналы раз никакой из аналогов не подходит и паяешь супер схемы. зы: ниче личного. а профессиональным СТО только на словах может быть. раз не смогли сделать нормально.

ремонтировал диодный мост. выпрессовал старые, впрессовал новые. все работает. зима прошла норма. все !пугалки! о том что ремонтировать только профессионалам не напугали. пока ездит. 2 месяца.

Доброе утро всем! таков вопрос - при повороте руля на ходу и в движении чувствую что стало тяжелее поворачиваться (на ходу преимущественно). а когда на месте стою и поворачиваю то чувствую легкие толчки в руль (будто на снегу ). вчем может быть причина, господа, куда смотреть сначала?

спасибо хлопцы. VF1JKOUA629045529 вроде бы уже нашел. тока какие там гайки хрен его знает. номер 334814 Каяба вот из эой темы http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=4057

нет у меня наклейки. оторвалась. и улетела. а номер тачки JKOU если это тот ))) спасибо. ок. гляну

нету его. скачать не могу. инет дорогой )))

спасибо большое

и на этом спасибо. все целые

не. руль блокируется и разблокируется . клипа нет. какие еще варианты ?

)))))))))) а как его разблокировать ???? хде кнопочка ???

когда ключ всовываю то лампа не гаснет ну а без ключа есессно не горит ниче

лампа красная на панели теперь горит и не гаснет. не знаю что это такое. еще просьба. скажите плиз где в подкапотном пространством находится кнопка - датчик ()говорят красного цвета которая отвечает за блокировку то ли клапана то ли еще чего? говорят снимаешь крышечку - нажимаешь на нее - их тачка заводится. как говорили эти мастера (а они вроде как мне всегда советом верным помогают) такая проблема иногда возникает . и это как раз мой случай. вопрос - где находится эта кнопка? тут втемах это все поднималось. но я так и не нашел

спасибо за совет ))) в описании темы: крутит но не схватывает. вопрос: как можно сбросить все ошибки компа вручную ?