Эспасовод с 1995

Админы
  • Публикаций

    2 835
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    96

Весь контент Эспасовод с 1995

  1. продолжение темы "Часть 3-Я. Любые Вопросы По Мотору 2,2 Dci G9T Xxx Для Эспас-4."
  2. Clip-ом не пробовал коробку - машину почитать? Тогда и узнаешь, что не так.
  3. Пыльник внутреннего ШРУСА (трипоида) на левую/правую полуось, на Эспас-5 JRxx - DW6 - R9Mxx Новый... не пригодился 2 300 руб.
  4. Элемент отделки переднего бампера 622564383R для RENAULT ESPACE-V , без дефектов, правая сторона Элемент отделки бампера 620728939R RENAULT ESPACE-V, центр, есть манюсенькие дефекты,один из которых вообще на внутренней стороне. Подходит для всех версий, начиная с 2015 года. Корпуc -дepжатeль форсунки омывaтеля пpавoй фapы кaт нoмер 286 648 933R для любогo RENAULT-Esрасe V 2015-..... любой дизeль или бeнзин. Hа пeрвом фото на cхеме комплект (внутренняя чаcть, кoтоpaя в бампере+внешний корпус-фиксaтор нa бампеpe) обведен краcным. Упaковка не paспечaтывалacь. Самa форсунка и собственно омыватель в комплект не входят. Крышка форсунки-омывателя правой фары 286 961 696R для любогo RENAULT-Esрасe V 2015-.2023 годов, любой дизeль или бeнзин. Hа пeрвом фото на cхеме обведено красным. Упaковка нe рaспeчатывaлaсь, крышка грунтована, под покраску. прокладка 14 72 283 97R прокладка 14 719-00Q0P по Ниссану Запрос цен в личку
  5. попробуй сменить гидрожидкость для начала. Раз в 80К неплохо это делать.
  6. читай правила форума, читай темы все про M9R и другие дизели... Все в общем одинаково
  7. Продолжение темы. Часть первая закрыта для наполнения из-за большого количества сообщений.
  8. я щас уже не помню точно, 5 лет с лишним прошло, как продал, но не исключаю, что в том месте, где стоит фильтр, должен быть слив. Проверь, свободен ли он. На капоте тоже глянь, там точно есть улитка, сливы по бокам вроде как. А потеет салон внутри, потому что мокрый фильтр воздух не пропускает практически. Ищи причину, почему фильтр мокрый Если хочешь, попробуй в сухую погоду без фильтра покатайся. Потеть точно не должно
  9. и так потеет все даже когда один человек в машине? уверен, что нигде не забито, и есть свободный проход забортного воздуха в салон? чудес не бывает...
  10. проверь, что у тебя воздух забирается с улицы, а не из салона. так бывает, когда ломается привод заслонки "Улица-салон"-рециркуляция., и чтобы ты не ставил на пульте, воздух гоняется внутри салона
  11. исправь данные по модели авто в профиле. это обязательно
  12. Проблема не в печке. Теплообменник нагревается до температуры двигателя, на его поверхности белковые соединения не выживают, как и на поверхности теплообменника кондиционера, где температура ниже 0. Если и есть в машине "чужие", то только в тех местах, где они могут выжить достаточно длительное время. Это могут быть любые открытые и скрытые поверхности, отсеки, воздушные каналы в том числе, но не очень близко от теплообменников, скорее где-то в районе уже декоративных сопел, где управление потоками воздуха на выходе. Я бы попробовал оставить в машине на пару часов УФ рециркулятор, типа такого к примеру: Рециркулятор бактерицидный Navigator NUR-01 (50 м3/ч) который используется в присутствии людей и через который воздух прогоняется его собственным вентилятором, обдув в машине поставить на рециркуляцию, и пусть гоняет воздух по кругу. 100% деконтаминация гарантирована везде, куда попадает воздух. Это один из работающих способов поддержания стерильности в операционной, включая все, что там находится. И протер бы все внутри хлоргексидином, куда руки долезут. И фильтры салона смени А рециркулятор можно и дома использовать постоянно , очень полезная вещь, особенно если дети-внуки часто болеют. Все изложенное выше ИМХО на основании 30 летнего опыта работы в медицине, подтвержденное независимыми исследованиями
  13. Всех Эспасоводов, Эспасовладельцев, Эспасоведов и просто всех, всех, всех... администрация сайта поздравляет с наступившим Новым 2024 годом!!!!, желает всем и каждому благосостояния между душой, телом и финансами, исполнения желаний и т.д... В связи с переводом в 2024 году поля "Кузов" на новое более точное название "Модельный ряд" в профиле и на выбор данных из выпадающего меню настоятельно просим тех зарегистрированных владельцев Espace, у которых в профиле ранее в строке "Кузов", а теперь "Модельный ряд" указано что-то типа "ВЭН, синий, бус, и т.д....". ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! выбрать нужное краткое обозначение модели своего авто (к примеру JK..., JR... и т.д) и сохранить эти изменения профиля. Исправление профиля по авто правильно необходимо для тех случаев, когда вы просите помочь с каталожным номером какой-то запчасти, и именно по этим данным ищутся запчасти в Dialogys, Экзисте и прочих интернет-магазинах и он-лайн каталогах. Надеемся, что в ближайшие 1-4 месяца вы с этой задачей справитесь. Кто проигнорирует - мы не виноваты.....,предупредили всех....
  14. Уважаемые владельцы RENAULT Espace и других авто, еще не зарегистрированные на сайте, которые хотят обмениваться информацией и иметь доступ на форум и желающие просто почитать и приобрести такой автомобиль!!!! В связи с повышенным интересом к ресурсу и массовой регистрацией спамеров на условиях автоматического подтверждения регистрации через почту, с 08 июля 2023 г. активация доступа на форум новых со-клубников переведена на ручное подтверждение модераторами. Каждый, подавший запрос на регистрацию должен полностью в соответствии с данными своего авто заполнить профиль в части имеющегося авто. Должно совпадать все, начиная от поколения машины, типа установленного двигателя, краткого обозначения модели авто, что выбирается из предложенного меню (к примеру JK01..., JRMA... и т.д. ... ) Заполнение профиля по данным авто - обязательное требование Правильность и соответствие данных будет проверяться дежурным модератором, и если адекватность и соответствие данных авто, указанного почтового ящика при регистрации, соответствие IP адреса указанному месту (стране-городу ) не вызовет сомнений, аккаунт будет активирован. Не забудьте внимательно прочитать правила форума, с которыми вы соглашаетесь при регистрации, и не нарушайте их. В противном случае аккаунт подтвержден не будет.
  15. вы про этот интернет магазин слышали что-то? : https://www.exist.ru/price/?pid=08C01102&sr=56 все кроме первой строки с предложением - заменители или аналоги, разного качества
  16. попробуй зарядить АКБ не малость, а полностью. А если АКБ уже более 6 лет, можешь смело менять, хуже не будет. По электрике в библиотеке скачай VISU, там есть данные по землям
  17. глянул бы Клипом ошибки...
  18. ты определись по номерам..... какие это выводы, посмотри в приложенном файле их назначения. Потом думать дальше будешь.... UPD16310.PDF
  19. Смени все сайлентблоки, особенно если они рваные (которые ты называешь сальниками ) в нижних рычагах передних колес. Сейчас конвейерные Хатчинсоны спокойно можно купить. Все меняется без проблем. на 100 тыс я у себя менял. 2 часа на все.
  20. надо работать над собой
  21. интернет знает, каталоги он-лайн знают, EXIST по VIN знает...
  22. купи годные б/у в польше или на шроте. В свое время я убирал разъемы, паялся напрямую, так было лучше и неадежней
  23. отключай по очереди, попеременно. или оба убитые контроллера будут, или один какой-то
  24. микросхема стабилизатор напряжения на 8 вольт, например такая: https://www.chipdip.ru/product/l7808cv
  25. Коля! ты вообще про что пишешь? про какой мотор? от какой машины? Может читать сначала правила форума начнешь?