Dovlad

Добрый день. Может кто подскажет ламеру :blink: номер шруса (правый) или полуоси в сборе для поиска на exist-е. (Машина:3-й космос, 1998 г.в., 2.0 бензин F3R 768). А также может кто подскажет номера по Минску где можно поискать.

Это что же, ещё никто после вчерашнего не очухался. Мы все конечно были мысленно с вами, но хотелось бы комментарии из первых уст.

А где именно в Киеве покупаешь? Я просто перед покупкой по киевским сайтам прошёлся: цены такие же как у нас (хотя не от тебя первого слышу что там дешевле).

На авторынке в Малиновке (http://www.obvesby.ucoz.ru/index/0-2). Нормальные ребята, деньги передал автобусом - встретили на вокзале в 22.30, ветровики забрал знакомый.

Может есть код датчика и цену по которой купили

Первые впечатления от Белшины: несколько шумновата, и тормозной путь по сравнению со стояшим до этого Michelin, побольше будет. А так вроде нормально (с балансировкой проблем не было).

Не Viking, но ContiWinter Contact TS790 . Весьма доволен. Дорогу держит, по снегу гребет как трактор. Ну и я не Шумахер, всё таки автомобиль семейный, располагает к спокойной езде.

Зиму брал в прошлом году б/у Continental, доволен, на этот сезон должно еще хватить. Ну а сейчас, во-первых, с деньгами совсем напряг, во-вторых, прозвонил по б/у - ничего не понравилось

Брал у себя в Мозыре, 255 тыс. бел. рублей за пару. В фирменном магазине в Бобруйске - 110 тыс. за колесо, но два дня кормили "завтраками" :angry: , пришлось покупать на месте.

В итоге жаба задушила, купил Белшину. Время покажет.

Может кто-нибудь ездил на Белшине, какие впечатления. Насмотрел Бел-123 (205/65/R15). Сначала вроде уже решился на Kleber Dynaxer HP2 по 94 $ за 1 шт. (195/65/R15), но пришла большая зелёная жаба, и начала душить (Белшина всё-таки 40 $ за колесо). Вот теперь и не знаю что делать.

Подскажите чайнику: стояла резина 195/65/15, одному колесу пришла хана. Вопрос: можно ли поставить только 2 колеса размером 205/65/15, если да то куда, спереди или сзади?

Вся проблема в том, что в своём Мозыре про компьютерную диагностику рено эспайс не слышал, может гомельчане подскажут где можно в гомеле сделать?

По ходу это болезнь 98 года происхождения. У меня на машине (ноябрь 1998, F3R, 2.0 бензин, 8 кл.) через 9 месяцев эксплуатации в Беларуси, тоже начались глюки со спидометром. Дак что это получается простой заменой датчика я уже не отделаюсь. Ещё вопрос: может кто знает что означает пиктограмма в виде "линии кардиограммы" или "пилы" на дисплее с выскакивающей надписью service. Сейчас по форуму полазил, нашел что вроде как ошибка означает неисправность в электронике, дак может как-раз по причине спидометра и выскочило?

День добрый. Может кто сталкивался: от чего подходит опора крепления воздушного фильтра (код 7700 744 145), а то у меня обломалались обе. Внешне сначала решил что там простая шпилька, а счас смотрю в каталоге она вроде как в резину запресованная.

Экстракторов в моём городе не нашлось (при вопросе смотрели как на больного), остаток болта достали приварив другой и слегка прогрев автогеном. Болт подошел от пежо 806 (нашел в Минске).

Вот и покупай после этого поездившие у нас авто;-)

Почти сразу после покупки авто тоже потерял :), методом подбора ничего не нашел, купил оригинал где-то за 25 долл.США

Может кто самостоятельно менял фильтр очистки газа, объясните технологию процесса. Машина: 3-й Эспайс, 2.0, 8 кл., 4-ое поколение газа.

Прямо в точку. ;) Только собачки эти всё равно не держат, я закрепил их дополнительно гайками. А снять обшивку при соскочившей тяге у меня получилось только сняв боковую обшивку и с помощью короткой отвертки

Была проблема с замком: не держат крепления тяг возле замка, в итоге замок каким-то образом перекашивает и ЦЗ не срабатывает. Обшивку в любом случае снимать нужно изнутри, для этого лично я что делал: открутил две гайки сверху (под пластмассовыми заглушками), и часть задней боковой обшивки чтобы добраться до саморезов (их два с каждой стороны один сверху один снизу), а потом ручкой тягу тянешь. Ещё попадается что обшивка крепится по центру саморезами находящимися под задними противотуманками (у меня не было видно сняли ещё до меня). В итоге закрепил тяги наглухо. :)

Не знаю как где, а у нас в маленьком Мозыре третьих Эспайсов на одном перекрёстке штуки четыре влёгкую можно увидеть. Уже иногда на стоянке шарахаешься, как бы не перепутать. :avt01:

Подскажите как правильно называется запчасть на фотке, дали для образца, сказали что - подушка КПП.

Слушайте, помогите всё таки разобраться какой размер шин нужен на зиму и лето, исходя из данных таблички на двери.

Спасибо всем кто ответил, сегодня купил подушку за 140 тыс. бел. рублей в Гомеле, на Сельмаше (катал.# детали 4001723). Вопрос по аммо остаётся открытым, предложили фирмы ALKO газомасляные по 85 долл.США за 1 шт. Прошу ваши мнения.