van5150

ТУТ скан по деталям для ремонта рейки Scan1.tif Scan2.tif Scan7.tif

может кому для ремонта пригодится Scan12.tif

Одинаковые.Ещё такие ставились на ранние Шараны Альхамбры Гэлакси.Бэушную брать это целосность 50х50.Сути не меняет барабан намотки силумин.На моём авто это уже вторая.Можно переделать на сталь или дюраль но ценник у чпушников равен стоимости бу механизма.Думаю переделать на обычный червячный редуктор.

Вспомните где выкладывали про подъёмник.У меня навернулась.Надо как то переделывать.

Задиры не есть хорошо.Но главнее износ постелей и шеек валов.Там кто то геометрию промерял? Если более менее в допусках то вам и решать.

Не будет оно болтаться гофра не резиновая

Да поставьте ещё после ката гофру.Будет вдвое меньше вибраций и нагрузки на соединитель.

Пыльники на шаровые отдельно покупал. Защиту резьбы делаю пластилином или загущённым тектилцинком в зависимости от условий местонахождения детали.А если раздобыть ещё советского пластилина он вообще хорош для этих целей

всё таки окончательно прихватывал по месту,чтобы отверстия совпали?

Совсем другое дело почти как новый.Расскажи как геометрию ловил.

у меня на разъёме реагировал на показания в холодное время.особенно утром по осени.

почистить и тестер в помощь.

Странно как то у вас получилось.То что они не ставятся на одну линию, тут всё понятно это азы классики.Но они должны крутится в проточках поршня.По прошествии какого то времени работы мотора всё равно сами должны уйти с одной линии, конечно не идеально под 120 градусов,ну хотя бы в разнобой.

Трос сцепления с автоматом регулировки качество приличное.БЕЛАЯ деталь - предохранитель.Снимается в последнюю очередь после установки троса полностью на своё место. Скан установки в комплекте

Заказывал AVA пришли без патрубков - обмен.Перезаказал Nissens качество немного лучше аввы.

Моя без ВII.

Второе место разъём на приборке там клеммы без обжима. Дырку в поле не делал?

Разъём в коробке электрики в моторном отсеке промывал?

Привет.Есть эта тема на форуме с картинками и эскизы съёмных приспособ. И про восстановление подрамника тоже есть.А если погуглить то вообще пожар.

Может кто нибудь знает, можно ли вместо штатного ченджера, поставить kenwood kdc-c717.Разъём крулый на 13пин,как на голове.

Предварительная информацияНужно ли регистрировать фаркоп? Требуется ли одобрение типа транспортного средства для установки фаркопа Инструкция по эксплуатации JE-1999.zip BRINK certifikat 1.pdf

По смотрел я эту программу. Вот воистину спит в розовых очках.Конкретных ссылок ноль,разглагольствует по правовым тонкостям точности как гайцы. У него видимо бабла немерено,соответственно идёт их путём. Фаркоп на ферари это круто.наверное у ферари в ттд есть пунк о весе буксируемого прицепа.(а у нас пункт есть).Если подсчитать затраты на экспертизы и суды проще новый фаркоп купить выйдет дешевле Конкретный пример про наши авто.Ввозились до принятия регламента стоят на учёте до прошлого года никаких претензий. Теперь значит нужно подгонять под новые правила? а что по поводу кнопки глонас?Откуда гаец имеет понятие о вариантах комплектации,люки. вебасто, колёса, ксенон и прчего. Идут по пути трактовок в свою пользу.Может молдинги на дверях у меня самодельные? Вечер в нете дал ответ на мой вопрос.Есть бесплатный законный алгоритм без откатов.Если нет копий одобрения транспортного средства,в регистрационных отделах гаи ,а их в лохматые года не требовалось,читаем 77статью регламента.Придуыватьничего не надо. Короче всё что нашёл приведу в системную форму( на человеческий язык ) и вопрос будет закрыт без денег и экспертиз.

У кого установлен диалогус на компе, скиньте пожалуйста скрин с фаркопом,когда то я его там видел.

Руслан вы тех регламен вообще в руках держали? это для сертификации НОВЫХ авто. во вторых он не утверждён как закон ни кабмином ни думой.В ПДД и административном кодексе на него ссылок нет. так что по этому документу вопрос закрыт. Андрей принципиально не сниму херушки им а не 2000р.

менять болт на новый, перед заменой промыть внутреннюю резьбу растворителем,продуть воздухом.