van5150

platinum
  • Публикаций

    839
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    30

Весь контент van5150

  1. А если повнимательнее в лонжерон глянуть? Тоже подумал при съёме что нету их, оказалось приржавели малость. чертёжика нет но вот может фотка поможет.
  2. А внутренний диаметр, вкручиваемого в этот пистон болтика, 6,35 не смущает?
  3. Про какие гайки разговор,что то не догоняю?
  4. Направляющая выжимного подшипника, попробуйте погуглить,.Номер в онлайн каталоге можно глянуть или диалогус.Как снять, в техноте по ремонту кпп расписано и разрисовано.Технота в клубной библиотеке есть. Возможно от логана подойдёт.
  5. А что теперь за это думать,порвало так порвало.Мало ли что там было,начиная от увеличенных зазоров кончая браком заготовки полуоси.Главное коробку не разнесло.Проверить люфты в подшипниках дифференциала,состояние полуосевой шестерни,сателлитов, наличие олсколков металла и слетевшие иголки, если есть таковое удалить,промывка агрегата с заменой масла, новая полуось с трипоидом и в путь.
  6. Нет реле.Сигнал с рулевого переключателя идёт через коробку электропроводки.Коробка с права,около акамулятора.Предохранитель в салонной каробке в ногах пассажира. Схема электропроводки в библиотеке файлов есть у нас на форуме.
  7. Молоток.Всё правильно, ни кто не сделает лучше чем сам,тут главное не торопится с покупками доноров,сначала со своим разобраться.Летальные исхододы редкость,если есть небольшие навыки слесарки, всё лечится меньшей суммой финансовых затрат.Ну и самоудовлетворённость и кураж от проделанного никто не отменял.
  8. По каталогу запчастей посмотрите,а ещё лучше в диалогусе,приблизительно определитесь что потребуется.
  9. Может сначала стоит вскрыть свою?
  10. Назрел вопрос по замене уплотнительной резинки двери багажного отсека.Оригинал достать,видимо из области фантастики,цена неизвестность... У кого был опыт замены подскажите от какого авто подойдёт,учитывая длину данной вещи?Смотрел от нашемарок, всё коротко,не хочется делать из двух половинок. Может от четвёртого космоса подойдёт?
  11. Подкапотная часть, сделан ответвитель от штатного датчика.Все делалось с учетом штатных мест и имеющих место заводских габаритов,плюс желание сделать так чтобы новые элементы не торчали абы как попадя. Желзки преобретались по возможности стандартные. справа переходник датчика давления от шестёрки ВАЗа,немного изменил наклон ответвления штуцера (ту часть куда вкручена трубка).Трубка от переднего суппорта ВАЗ классики(короткая которая между тормозными цилиндрами).Поджат штатным родным датчиком. Слева датчик давления ВАЗ.Вкручен в переходник.Эта деталька сборная из трёх частей.Основание какой то переходник от грузовика,доработан под себя,приварен штуцер жигулевский,ответный под трубку.Перерезана резьба под датчик.Сзади приварен кронштейн крепления. Кронштей закреплён болтом в штатное свободное отверстие на блоке движка. ну и внешний вид. Электронная часть выполнена по схамме по ссылке http://c2.at.ua/load/avr/cifrovoj_manometr_mk_atmega8_led_2kh3/17-1-0-74 если по проще, то можно вазовский приборчик стрелочный к датчику прикупить.
  12. Не делал отчёта.Отпишусь в этой теме на днях, сейчас никак.
  13. Так получилось, что год езжу без компрессора.Полёт нормальный, ничего не проскакивает.Длину ремня озвучивал на форуме, но в какой теме не помню, скорее всего где то про кандей.
  14. Я болт оригинал заказывал,они есть, не дорогие.Он у меня в средней части прогнил на половину.
  15. Попробовать обратится к ювелирам. Напаевали латунью напайки от аешки, на контакты в шнайдеровский пускатель.Работало долго.
  16. Кольцо странное по своей форме.Возможно это колхозный вариант замены?
  17. Таки непонятно из вашей темы, перебирался агрегат или вскрытие производилось для извлечения остатков его жизнедеятельности?
  18. Посмотри что представляет собой датчик уровня от третьего, возможно одно и то же со вторым.Если оно у Шамехера глянь на доноре.
  19. При правильной переборке ничего никуда не вылетет.
  20. только шайба.разборки не будет?
  21. в личку глянь там фотки отправил