Zerg

Постоял замок , меньше месяца он работал . Вчера приехал во двор и опять клин б...я. И до этого он туговато работал. Пытаясь много раз (безуспешно) повернуть ключ я уже мысленно представлял себе как снова высверливаю ограничители на замке . Но спас жидкий ключ - 1 прыск и он повернулся . А мне говорили что замки мазать нельзя !!!!???? Затем я окунул ключ в графитку и уже сегодня вечером после плотногородских покатушек поймал себя на мыли что замок то работает и ни капельки не клинит !!!!!!. Графитка рулит . Видимо

Напиши marsrengut@mail.ru . Раньше это был основной поставщик бэу зп на форуме . У него остались еще ЗП на днях писал ему по суппортам он отозвался.

Пока в машине сухо (вернее не совсем еще - снял покрытие и шумку справа просыхают потихоньку ). Правда прошло только пара небольших дождиков и я сам поливал на стекла со шланга . Видимо дело было в правом треугольнике. Дополню - СУХО В машине . 3 ливня уже пережил .

Только бэу вариант . На форуме можно спросить в разделе куплю или поискать в продаже . В каталоге вот он http://renault.epcdata.ru/espace2/7757/mechanical/verhnyaya_chast_dvigatelya/vodyanoy_nasos/00015943/12/?bvii=079

Ну уж закатал все теперь буду ждать дождь может и не потечет . А так конечно видно что левый треугольник сидит надежнее правого . Да и лобовое может бы пора менять уже прилично его потерло за столько лет .

Сегодня оторвал обе резинки уплотнения правого треугольника . Видимо дело в нем . между лобовым и треугольником посередине дырка подул туда компрессором гряз полетела в салон . Там куча грязи и единого герметичного шва не было . Выдул и вычистил все . Переклеил резинку и боковую тоже и нижнюю. Если не поможет то в планах было снять торпедо этим летом .............буду снимать

Под капот в воздухозабор вчера вылил 2 полные лейки по 20 литров - не оттуда . Буду проклеивать резинки и видимо антену

Продолжаю откачивать воду из машины (может насос установить). Проклеил резинки уплотнителя двери затем снял накладку под стеклоочистителями и потыкал в сливы проволкой (все идеально сливается). Сегодня оторвал резинку треугольника справа и верх лобовухи(даже не оторвал, а она сама практически отвалилась ). Заклеил её скотчем и кое где еще скотчем проклеил для эксперимента . Теперь снова жду ливень . Под вчерашним ливнем машина стояла на уклоне носом вниз градусов на 8. Течет видимо откуда сбоку

Вот и у меня в машине захлюпало в ногах переднего пассажира. Проливал в воздухозаборники и немного по стеклу (которое кстати отклеилось слегка ). Вроде все стекает . Даже мыл мойкой во дворе аккуратно и ничего нету . А после сегодняшнего ливня в салоне вода . Откуда она там ??? На крыше у стекла по водостокам должны быть технологические отверстия ??? Или замазать там все герметиком ???Люки точно не текут !!(Сиденье сухое).

Температура мотора??? Если газы пошли в ож то её будет выкидывать ... Может нахватает ОЖ или термостат заклинил?

Привезли замок . Все встало как родное . Где бы теперь купить заготовку нашего ключа ???? Может знает кто? . Остался только один ключ от дверей .

Сегодня сломался замок зажигания . Хорошо что прямо у дома . Ключ просто не вставить . Помучался немного и сломал кончик ключа прям в замке(немножко постучал по ключу) . Замок пришлось высверливать . Заказал новый AAL3136 .

Поставил я подшипник . 3 дня скакал у машины . 1 день - помыл подвеску и разобрал левую сторону . Снял ступицу и долго думал ка снять обойму подшипника . И грел и бил и грел и в итоге пришлось аккуратно пилить . Все остальное открутилось замечательно . Прессом насадил новый подшипник на ступицу , предварительно смазав т.к. масло чето совсем в него пожалели .До кучи менял колодки и обслужил направляющие . Нижняя шаровая TRW установленная прошлым летом выдержала все испытания и была в отличном состоянии. 2 день разобрал правую сторону с целью поменять колодки и захотел "подмазать " подшипник . Вот тут все открутилось с трудом . Подшипник (вроде бы Оптимал - ставили до меня ) был в очень неплохом состоянии помыл его и снова смазал . Собрал все - ура !! Ну на 3 день обслуживал задние тормоза и Заменил гнусный кран на печку от 2141 - 5 раз я его пошевелил за весь срок и он заклинил. Правая нижняя шаровая делфи - в дрова т.к. в пыльнике дыра. Пыльники кстати у трв гораздо прочнее чем у дельфи - специально попробовал .

Я тоже внесу свои 5 коп в это обсуждение . А как насчет мотора 1,8 от старых пассатов B3 или гольф 2??? Сам владел несколькими пассатами с моторами 1,8 RP или 1,8ABS ? Мотор можно купить за копье 5000-10000 тыс . Запчасти стоят тоже копейки и даже в наличии есть . Разборок море . Пассат унивесал B3 машина не легкая и не сильно меньше Еспейса в отличии от приоры . Выхлоп там же, но впуск над выхлопом . Единственное - установка другая и кпп по другому ставится . Еще на них свободно ставят карбюраторы 2108 да и сам моновпрыск проблем не составляет . Кстати тема на форуме есть только ссылка там на мотор ауди 1,8. Фото только уже не открыть . Какая там коробка .......и что да как ?

Думал их и брать . Сомнение вызвал разброс цен на эти подшипники . Фленор уже заказал делать нечего . Поставлю посмотрю .

Продолжу о нюансах . Менял на днях резину . Проверил подвеску переднюю и выяснил что нижним шаровым особенно правой - пипец полный . Полгода всего постояли Делфи . Намотал около 15 тыс всего . Правда направления по которым ездил очень плохого качества,но мне кажется маловато как-то . Возьму в этот раз TRW .

Привет всем . И у на моей машине загудело что о слева . Вроде слегка меняешь положение руля и гула почти нет . А ведь только вчера махнул резину с зимы на лето и там были такие же звуки (думал шипы так гудят ) Предположил что ступичный подшипник все таки машин у меня уже 3 года и до них я еще не добрался . Заказал некий Flennor - FR790215 .))) Поставлю отпишусь. Благо комикс об установке есть и прямо для моей машины ))) .

У меня была классика 1,6 . По опыту ... тащить на ней другую классику - это довольно заметный для машины процесс . Чем меня удивил J7T и его коробка так это тягой . Когда я таскал VW GOLF 3 на буксе я даже не особо замечал что он на буксе болтается . Мотор от приоры на наше рено ??? Или от какого о переднего привода ??? Там ведь другое расположение КПП . Как это стыковать ? Ну Москвич то еще может быть там все похоже . ........Хотя конечно стыкуют все что хочешь . Но на этом экономии не получится точно по крайней мере по трудозатратам и знаниям . Может отчет о пересадке какой то есть на форуме . Если по теме ..... Мотор J7T Можно купить до 30000 и даже иногда вместе с машиной типа рено 25 . Или перебрать его за ...около 40000 . Или в братской Белоруссии поискать ....там дешевле

Или 6025 171 366 - оригинал Или Adriauto 41.1523 Предположений и вариантов на форуме хватает . Читай

В Автопитере он новый 6025 171 033 стоит 7300. Я тоже пару раз смотрел на этот трос . Менять пока надобности нет ....

Они . Номер нашел на форуме . Еще Карабас писал о них

Пружины брал нашенские Сделано в России . Для Рено Еспейс 2 . Код запчасти есть на форуме . Цена - 1050 руб за пару .