atek

Пользователи
  • Публикаций

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент atek

  1. была похожая проблема на лагуне 1, замена задних колодок все решила!
  2. а не проще на ручную мойку? разница не велика зато и проемы дверные вытрут!
  3. такая же х...ня, только вместо пластмассового дюбеля, взял колпачек с иглы медицинского шприца, укоротил на нужную длинну и заплавил со стороны реза, бортик колпачка идет как ограничитель. теперь работает как родной!
  4. блин, фокус не удался, из 4-х одна открутилась нормально, две прокручиваются на месте, четвертую не трогал - рабочая. в выходные продолжу эти танцы и добавлю бубен!
  5. подскажите под свечи накала прокладка какая идет? а то собрался менять - и не в курсе, и ноут на работе остался а там все ноты.
  6. не буду, тем более термостат уже стоит.
  7. точно, а менеджер сказал что привезет на 89 градусов,а я и не проверил!
  8. термостат взял на температуру открытия 89 градусов, тем более тех нота 3620А говорит об 89 градусах.
  9. подскажите, при замене термостата, он ставиться на герметик или прокладка идет в комплекте? и еще вопрос: по каталогу температура открытия термостата 83 и 89 градусов, что предпочесть? а скачки температуры могут быть и из-за плохой массы, сталкивался на f3r.
  10. а где еще? просто такая же проблема как у СТАСЕВИЧа. + кнопки за подушкой были отключены, и по клипу бъет, что неисправна подушка.
  11. экранированный провод поспрашивай на рынке кто лампочками, диодами, проводками и прочей мелочевкой торгует. себе покупал и перепаивал кусок экранированного провода 30-40см на датчик коленвала, в месте спайки обмотал пищевой фольгой. На рынке сказали, что это провод от микрофона 1м=8 000. Пока не поменял периодически приходилось шевелить провод - тогда заводилась, после замены уже около 3 000 пробежал по этому поводу капот не поднимал!
  12. итак, меняем нагревательный элемент зеркала. Потребуется: родное зеркало, фен, новый нагревательный элемент, несколько пластиковых карточек, растворитель, терпение и пиво. потребуется хорошо прогреть зеркало чтобы достать его из рамки, по мере прогрева вставляем пластиковые карточки между рамкой и зеркалом, будте осторожны, не торопитесь но и не перегрейте рамку - может деформироваться. Зеркало отсоединили от рамки, отклеили от рамки старый нагревательный элемент, новый вырезали по размеру, обезжирили рамку и зеркало, наклеили новый элемент на рамку на него зеркало. Можно ставить на машину и попить пивка!
  13. блин, номера разные, моторы разные, а для своего мотора размеры шайб нашел здесь: ссылка(страница 7)
  14. кузов - JEOK спасибо, уже нашел, правда размеров нет, только номер 8200017894
  15. мда.... а на свой мотор найти не могу....
  16. может кто подскажет размер и где взять? (в каталогах не нашел) на снятых форсах стоит две шайбы в сумме 4мм, если не ошибаюсь должно быть 1=3мм
  17. после замены ремня ГРМ, не завели, подключили комп - ругался на расходомер воздуха(хотя как-то ездил с отключенным). потом завелась поработала на холостых, прогрелась с СТО уехал. Утром опять не смог завести, позвонил мастеру говорит отключи МРВ - так и сделал, завелась! еду на СТО к электрику на комп - неисправности не нашли, только поправили фишки на МРВ. Дальше еще интересней заводка на холодную - после шевеления жгута проводов (МРВ, датчик коленвала, температуры, и (управление турбиной?)). Для поиска неисправности начал шевелить провода по раздельности на каждую фишку, выяснил что заводиться после шевеления датчика коленвала. полез к датчику - визуальный осмотр ни чего не показал только подозрительно жесткий провод см 30 от датчика очень жесткий, после завел машину и обратно в яму шевелю провод (там где жесткий) - глохнет(на датчике не шевелиться), хотел поменять не вышло - провод экранированный. Спустя неделю - заменил (провод с микрофона, брал на рынке) от датчика до общего жгута примерно 40-50см. соединение экранировал пищевой фольгой. Пока проблем нет. кусок старого провода распотрошил ни чего не увидел, тестером звониться, может экран пробит был?