Miha26

Пользователи
  • Публикаций

    36
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Miha26

  1. Проверил все в районе руля и под капотом рядом с аккумулятором. Т.е. в двух местах. Ещë разглядел за кнопками отключения есп и ручника, но туда не добрался. Там может быть? Вроде ещë есть в салоне под панелью над бардачком у пассажира
  2. Здравствуйте. При выдёргивании какого предохранителя (где он находится), гаснут пульты (расположенные на водительской и пассажирской дверях) управления климатом? 2011 год выпуска. Блок управления климатом находится под ногами водителя.
  3. Нашëл в Минске, резерв до завтра. Сначала тут советуюсь. Не получится ли так, что он мне придëт, воткну и пульты на дверях не засветятся. Из-за ненайденного мной предохранителя.
  4. Прошу помощи! Не могу сообразить, где находится предохранитель на блок из предыдущего сообщения. Клипа пока нет, к сожалению. 2011 год выпуска. 2-литровый дизель. Рестайл получается. Гранд. Автомат. Комплектация возможно минимальная, без попогреек. Хронология: При замедлении, вентилятор салона начинал дуть на всю мощь, реагировал так именно на замедление, а не на педаль тормоза, поездил так минут 10 и припарковался. На следующий день пульты на дверях водителя и пассажира уже не светились. Ездил так, всё, кроме климата работало. Оказалось, что под ногами водителя блок лежал в воде. Стало понятно, почему при замедлении, менялась работа вентилятора - от волны((( Блок местами окислен, сейчас почистил, но протестировать смогу только завтра. Если не заработает - на это две причины? Блок и предохранитель? Или предохранитель не выбивает при такой неисправности? Если выбивает, то какой и где он находится? Заранее спасибо!
  5. Прочитал тему, устанавливаю клип 136. Мало того, что не могу найти на диске файл RSRWin и, следовательно, зарегистрировать, так ещё и на следующем этапе при подключении самого железа в USB-порт - не горит индикатор CAN. Это всё делаю дома на стационарном компьютере на ВинХР. Или CAN засветится только в Эспасе? Тему перечитал ещё раз - глухо... Думал, RSRWin ладно, 5 дней же будет работать. Но вот индикатор не горит... Покупал Клип в 2014, сразу после покупки Эспаса. Так и пролежал всё это время в гараже на полке, не ронял. А вспомнил про Клип из-за CHECK INJECTION, машина не едет((( USB-кабель пробовал и родной из комплекта и домашний проверенный - не светится и новое оборудование не видит. И инструкции никакой - только форум спасает. П.С. Проблему помог решить форумчанин, за что ему огромное спасибо. А CAN светится только в машине, т.е. драйвера нужно ставить в машине.
  6. Приехал из Крыма. Ездил с 500-литровым боксом. Дополнительного воздушного шума не заметил. Но скипы на крыше были. Наверное поперечины в пазах... хз. Но не сильные, просто прислушивался тщательно. По расходу хз. Откатал 4300 км. Средний расход и по компу и по чекам = 8.5 литров на сотню. 7 человек + запас воды, еды в салоне, тряпки в боксе. В прошлом году пробок было много, 30-часовое ожидание в очереди на паром (22 часа "пробка", 8 в отстойнике). 5 человек, 6и7 сиденья выкинуты, бокса нет, проехал 4600 км - расход был = 8.0 на сотню. И в том году и в этом, выставлял 108 на круизе, коробка-автомат. Превышал больше 108-ми ОЧЕНЬ редко и только для обгона.
  7. Всё про диск говорите. А может знаете: для чего SD-карточка в Том-Томе? на карточке написано "Европа". Разве на там хранятся карты? У меня как в сообщении №388
  8. Сегодня купил бокс такой как на ссылке https://www.avito.ru...tlant_133374075 Ппц, кусок тонкостенной пластмассы стОит 15 тыс (доставка ещё 1.5). Пришлось покупать, т.к. прокатов у нас нет, а едем всемером. Ещё не примерял, с ТК вёз в салоне. До переднего сиденья не уместился, положил на подголовник переднего пассажира. Съездим на юг, испытаем через месяц. Кстати: куда едешь? Я всю голову сломал (Крым, Абхазия, ....). В личку наверное пиши или как хочешь.
  9. Привет! Насчёт тезки - да. А вот Байконур.... :) Если что, прошу в личку, чтоб здесь от темы не уходить.
  10. А может быть можно зведённое авто, ЛЕГКО запереть и пусть закрытым греется? Ессно без помощи механического ключа.
  11. А на фото/видео видел 6-7 сиденья ИЗНУТРИ? Они настоящие ли как в Зафирах всяких? Судя по тому, что мне удалось увидеть, 6-7 там плохие...
  12. http://auto.mail.ru/article/52261-novyi_renault_espace_pervye_fotografii/ ".....нам придется ждать до открытия выставки, где именно Espace обещает стать главной звездой....."
  13. Для красоты чтоли? Почему то сразу сравнил подсветку кнопок круиза с подсветкой педалей..... На них же никто не смотрит, всё на ощупь.
  14. Спасибо за совет. Но хз как им верить. Читал форум про переправу, там пишут, что ожидание 25-35 часов. В ЭТО ЖЕ время смотрю на яндекс-пробки: там скорость движения в пробке 50 км/ч. Длина очереди 10-15 км. Не сходится. Может конечно это исключение.....
  15. Тоже отпишусь. Вернулся со вчера на сегодня. Ездили ВООБЩЕ первый раз семьёй (плюс племянница жены) на море. В основном, именно для этих целей и куплен Эспас. Итого трое детей и мы с женой. Решили ехать спокойно без привязки ко времени. Ехали почти без превышений скорости (плюс 18 км/ч). Туда: Выезд в 8 утра. в 21 час ночлег за 150 км до Ростова. Оттуда опять в 8 продолжили. В 16:30 встали в хвост очереди на паром: дерготня, нервы (немного) от наглых безочередников. Ночёвка в первом отстойнике (повезло, что не на дороге; поспал часов 6), утром выгнали и отстойника, затем продолжение стояния на дороге: проехал несколько метров, заглушил, лазием по окресностям, минут через 20 опять несколько метров и т.д. Ближе к полночи были в Керчи: ура! 30 часов ожидания парома прошли. Ночлег в 30 км от переправы (пригород Керчи): впечатлений куча. База отдыха прямо на берегу моря в огороженной территории (ппц, море в огороде). Строениям (ВСЕМ) лет по 50, домиков на 2х хозяев штук 40 (входы отдельные). От нашего домика до общего туалета метров 70-80. Душ (тоже общий) находится в железном жд контейнере. Он работает с 16 до 20 часов. Мы приехали в полночь: душ нам всё-таки отперли (навеной замок на жд контейнере). Освещения внутри не предусмотрено, воды горячей уже нет. Мылись наощупь в холодной (НЕ ледяной) воде - бодрит. Утром я с сыновьями в море прямо "с крыльца". У них там столовая, меню норм. Поели впятером на 250 (Двести пятьдесят) рублей за всё и всех (грубо: 50 на чела). Чтото в этой базе есть: как в прошлом побывал. Причём в том прошлом, которое либо не застал, либо не помню. Одной из задач была поездка в Раздольное к моей бабушке. Так вот: переночевав в "прошлом", двинулись к бабушке, 300 км и мы на месте. Итог 2000 км, раход 7.5 л на сотню. От бабушки до Стерегущего 35 км, ездили туда каждый день. Интересное место: коса. С одной стороны одно течение, с другой - другое. На кончике косы течения сталкиваются. Вид интересный и водовороты там частенько. Стоит табличка: НЕЛЬЗЯ! Людям пох, в итоге тут часто тонут. Мы купались метрах в 200 от кончика, там всё норм с любой стороны косы. Мы купались только с одной. Отличия "нашей" стороны: вода по-прохладнее, но прозрачная и нет травы, медуз и волн. Мой Артём (3 с небольшим года) отжигал: плавал в маске под водой - я в приятном шоке! Побыли 4 дня у бабуши, потом: Евпатория пару дней, Бахчисарай один день, Ай-Петри без ночёвки, оттуда серпантин из Ялты в Коктебель. Интересная штука серпантин: повороты на 180 градусов с одновременным подъёмом либо спуском, скорость небольшая, не соскучишься. Там ещё дня 4 и домой. Очереди на паром не было совсем, но дороги М4 и до неё всё наверстали: пробки по несколько часов. Местные автосы с табличками: "Объезд пробок". Обочники, которых частенько отсекали грузовики, двигаясь по обочине со скоростью порядочных автосов. Делать было нех и я считал скорость. Итог: если бы все вели себя порядочно: моё время стояния в пробках сократилось бы раза в два-три. Не успели дохать даже до Ростова - стемнело, ночлег. Утром в 7 часов опять трасса, опять пробки. Последние 1300 км и в 01:20 мы дома, ура. 4600 км позади, расход по компу ровно 8 литров на сотню. Средняя скорость 64 вроде. Смотрел на поведение других авто, убедился (в который раз уже) в правильности выбора Эспаса. Пробная поездка удалась, ещё бы пробки исчезли....
  16. Шутишь чтоли? Теперь уж точно нет. Если перед покупкой были сомнения брать Эспас или транспортер/каравелллу, то сейчас окончательно убедился в правильности выбора Эспаса. Это была разовая "необходимость" - справился Эспас достойно, я ж не буду его регулярно по полной грузить людьми и вещами. Просто поделился радостью, удовлетворённость от автоса, я ж владею Эспасом 1500 км всего. Мож с твоей стороны это была провокация?
  17. (пробую фотки выложиь, я нуб в форумах, огромные получаются) Не хватало 8-го места, времени не было, пришлось делать на скорую руку. Впереди я и тесть. Средний ряд: тёща, жена, сестра жены. Галёрка: мой младший (3 года) на креслеце, 2 дочери (2 и 12 лет) той самой сестры жены. ГАИ шников не было, на деялся, что если остановят, то не заметят "сколхоженного места" (если багажник не открывать). Ездили к моему старшему сыну (11 лет) в лагерь. Отпросили его на день. Он двухлетку на колени посадил и поехали на речку в 6 км от лагеря по ужасной грунтовке. Салон полный, багажник тоже загружен наглухо (палатки и т.д.). 6 км = 25 минут. Итог: никаких задеваний носом и пузом, я счастлив. Не стал создавать отдельную тему в отзывах. Вобщем разовую нехватку 8го места полу-решил. А нехватку геометрической проходимости компенсировал малой скоростью и повышенным вниманием на грунтовке. Всего хватает
  18. Привет всем! Хотел третий, в итоге потянул четвёртый. Писака я никакой, но поблагодарить Андрея (Bel) желание есть. Характер у меня нудный, но Андрей все мои заё..ы перед покупкой вытерпел, ни разу не выругался. Сделка прошла очень гладко, Андрей дал советы в том, что мне нужно на первое время. Через несколько дней возникли некоторые "глупые" технические вопросы, Андрей и это терпеливо и понятно объяснил. Он ни разу не указал на мою нудность и "глупость" (но сам то я это понимаю). Андрей, спасибо!
  19. Вот отвед Леонида: "Здравствуйте. Да, машина российская. В 2007 году было 1 обращение по гарантии."
  20. По ссылке регистрируюсь, но активация пока не прошла. Продавец говорит, что куплен в декабре 2006 в Воронеже в РноСити (Сейчас вроде переименовали) Копию ПТС на мейл слать не хочет. Но ВИН продиктовал VF1JK1DA634754840 Потом он перезванивал, спрашивал, что из ПТС продиктовать. А я же не знаю, что нужно. Говорю: не надо ничего диктовать.
  21. Спасибо. Но ведь как-то можно приблизительный пробег узнать? Джетта моя бывшая 1987 г.в. после покупки беспроблемно отработала тыщ 35, потом коробка начала накрываться. Через 45 замена на б/у - тоже бушная кпп не очень.... А сначала всё "в идеале" было. Это к тому, что при осмотре, косяки очень даже можно не заметить. Но с маленьким пробегом шансов на косяки меньше... Только как узнать?... Мож посоветуете спеца в Спб, который осмотреть может?
  22. Всем привет! Голова продолжает кипеть....Нужен СТРОГО БЕНЗИН. Хотел 3й Гранд в районе 250-300 тыс руб. пару дней назад наткнулся на 4й не гранд за 480 тыс. http://www.avito.ru/..._2006_253073999 Бензин, турбина, написано, что пробег 65 тыс всего. Хз правда или нет. Прошу совета: если пробег реальный, то как автомобиль? и цена соответствует? С продавцом общался по телефону , технические моменты не обсуждал, т.к. сам не понимаю в таком сложноватом авто, да и по тел нех такие вещи обсуждать, смотреть надо. Просто 178 регион смутил, для 2006 г.в. Говорит была на отце, непомню в каком регионе, потом он на себя переоформил. На подключение КЛИПА он согласен. На г.в. пох, мне нужно состояние хорошее. А если есть кто из СПб, понимающий и с Клипом, прошу отозваться - если поможет отблагодарю как скажет (или материально, или много много пива и т.д.). Кстати: Клип пробег реальный покажет? Про бюджет: с 300 до 480 могу поднапрячься, занять, но наскребу. Подскажите пожалуйста новичку. Правда снится мне уже выбор. Сейчас склоняюсь к 4 Эспасу и именно этому с малым пробегом. Пожалуйста прокомментируйте. Надеюсь на ваши ответы. Заранее очень благодарен.
  23. Имеешь в виду: есть рельсы в полу (полозья) и двигается НЕ сидушка относительно основания (ножек) сидения, а ВСЁ сиденье целиком (вместе с ножками) относительно пола машины? Я также думаю, хоть и нету Эспейса. Давно смотрю фоты в объявах. Иногда здесь спрашивал. Наверное есть 3 типа сидений: 1 никак не двигаются и спинки не регулируются. 2. Двигаются относит основания. 3. Двигаются относительно пола. Точно ответят тебе те, у которых рельсы в полу, но как я понял, таких мало.