томас
platinum-
Публикаций
1 153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Библиотека
Блоги
Карта участников
Весь контент томас
-
Полмостров полмострову рознь)))) По крайней мере у нас, тот что сделан в Европе ходит, тот что у нас-нет, наверное и тебе попал не из Европы
-
к сожалению не помню уже, нужно замерять на машине
-
а как же зеленое существо))), которое контролирует все покупки)))
-
часто, вид на картинке из каталога и фактический вид, совсем не одинаковы, возможно должны быть такие как на картинке, ни кто ж не спорит)) нашел реальную картину шлангов вот их номер 8200174933 у нас такое счастье стоит почти 5000грн, нах они нужны))) значит у меня были меняные шлангочки)))
-
Это шлаг Hatchinson и ему уже много лет)) Узкие хомуты поищете у газовщиков, там в комплекте с ГБО идут узкие мягкие хомуты
- 71 ответ
-
1
-
Нормально все подошло, на родных формовонности не заменил, хотя там похоже был оригинал или типа того, фото где то было, вот
-
У меня весной этот шланг рванул, залило все под капотом, хорошо мотор был холодный. Шланг просто от старости вздулся и треснул. Заменил на такого же диаметра Contitech пока все нормально. В оригинале стоит похожий, думаю можно ставить любой, нормального производителя. В оригинале стоит то же на хомутах.
-
если смотреть спереди под капот, справа от датчика холостого хода на верхней панеле кузова, к нему подходят вакуумные трубки
-
ссылку на али можешь дать?
-
датчик абсолютного давления дает пилу, как раз когда сбрасываешь обороты...
-
подходить то подходит, но есть одно но, она глухая, а на F3R стоит впереди змеевик для охлаждения масла ГУР и с такой защитой обдува змеевика не будет, не зря же с завода ставят только по краям
-
Если в жгут наставить соединителей, то он потом не влезет в гофру, лучше скрутить пропаять, сверху термоусадку и, или изоленту...
-
Разобрался, все уже работает))) какой то не хороший человек таким образом восстановил провод, он благополучно отгнил, пришлось перебрать весь жгут, нашел еще три прогнивших провода, все восстановил как положено)))
-
планирую послезавтра с этого и начать, завтра нет времени....
-
есть у меня эта книга и другая то же)) думал может чего нового подскажут))
-
питание уже есть и постоянное и после замка зажигания, массы то же две, т.е. ЭБУ подключен, теперь попробую комп подключить, ну и прозвоню провода от ДПКВ а кнопка может глючить и вырубать подачу топлива и зажигание?
-
предохранитель целый, после него питание было до разъема в коробке под капотом, от этого разъема бросил провод что б жгут не разбирать, т.е. теперь на эбу есть постоянный +, которого не было, и + после замка зажигания, ну и две массы, какое реле еще глянуть?
-
И снова здравствуйте))) Заглох мой F3R после остановки перед пешеходным переходом, и ни как не хочет заводиться.(( Притянул его домой, проверил датчик положения к/в, так как он уже ломался, нет ни подачи топлива, ни искры, датчик к/в в порядке, полез к блоку ЭБУ проверить питание на него, так как комп не смог подключиться, не было постоянного "+" на блок эбу. Сегодня кинул напрямую от разъема в подкапотном блоке предохранителей провод, "+" есть на ЭБУ но не заводится. Топливный насос если вместо релюхи воткнуть перемычку, качает, искры нет, лампочка иммобилайзера тухнет, т.е. это не он, возможно инерционный датчик сработал, нажимал на него, смотрел разъем вроди все норм. Комп пока не подключал, не было с собой. Что еще может отрубать подачу топлива и зажигание?
-
У меня такой же прослужил лет 12 и буквально на днях скоропостижно скончался.... заказал такой же, только нормального производителя
- 90 ответов
-
- болты для литья
- балонный ключ
-
(и ещё #)
C тегом:
-
так как стартер не вытянуть не сняв этот экран, а его снять то же не просто когда болты прикипели, я зимой на сценике с мотором F4R снимал стартер, то же назад не ставил этот экран....
-
У меня то же литые на обычных болта прикручены, не я ставил, так и было при покупке. Но у меня был симбол на штатном литье и есть сценик то же на штатном литье, так вот там обычные болты, без всяких шайб. Болты с шайбами по крайней мере на симболах для литья стали применять после 2006г.в., а сделали для того чт об болт не прикипал к диску конусом.
- 90 ответов
-
1
-
- болты для литья
- балонный ключ
-
(и ещё #)
C тегом:
-
https://archiwum.allegro.pl/oferta/lewarek-samochodowy-klucz-renault-espace-iii-99r-i6701450887.html вот как он выглядел))
- 90 ответов
-
- болты для литья
- балонный ключ
-
(и ещё #)
C тегом:
-
я так же, долго искал проблему, задолбал своих развальщиков, причина была в подклинивающей нижней крестовине рулевого вала....
-
К списку выше, еще нижняя крестовина рулевого вала подклинивает