томас

какая связь, между дворником и обогревом? нужно проверить проводку идущую на обогрев для начала...

у меня долго, какой то у.... выкалупал кнопки, настраиваю мет. прутом подходящего диаметра...

Да пожеванную тему я читал, но думал такое на авто с Б2, а без, такого нет. Конечно странно, но у меня пробег на газе на много больше 200км и такое первый раз вылезло..., космос не постижим...

Да я то же особо не парюсь, просто недавно сорвало трубку с топливного фильтра, причем с той стороны где еще родной разъем стоит, нужно то же поменять на обычный хомут, так думал опять куда то делся бенз. глянул под машину, а нет там все на месте.

так было 5 палочек, потом резко стала одна и мигающая колонка, я столько не проехал..

Вопрос, датчик уровня топлива(бензина) реагирует на пробег на газе или нет, машина без б2. Собственно сколько ездил не замечал реакции датчика, но сегодня почему то датчик топлива(бенз.) показал уровень минимальный, хотя в баке больше половины, заглушил машину, завел начал нормально показывать, что это было?

Может и можно снять только впускной, только там прокладка одна на два коллектора, а ее нужно поменять, так что как не крути нужно оба снимать, все равно откручивать оба. Я снимал оба, так как снимал ГБЦ и попутно засверлился.

У меня когда то было похожее но на таврии, сначала так вилял руль, потом заклинил, оказалось заклинил наружный ШРУС, хорошо ехал медленно и не улетел с дороги, разобрал, там смазка загустела или замерзла (дело было зимой), поменял смазку и все прошло...

Конечно же, по другому ни как, так его снимать не проблема...

Сегодня посмотрел у себя, такого кантика нет, сфотать не получилось, по всей видимости шланг из соединения потихоньку вылазит..

Посмотри на внутренней стороне бампера, там обязательно стоит маркировка, из какого материала изготовлен бампер Акрилонитриловый бутадиеновый стирол - обозначается аббревиатурой ABS;полимерный сплав акрилнитрилового бутадиенового стирола - обозначается ABS/PC;нейлон или полиамид - обозначается PA;полибутелена терефлорат - PBT;поликарбонат - PC;полиэтилен - PE;полипропилен - PP;полипропилен-этилендиен - PP/EPDM;полиуретан - PUR;поливинилхлорид - PVC;стеклопластик - GRP/SMC.обычно стоит РР Попробуй спаять при помощи плоских электродов, только их нужно правильно подобрать, этот метод все хвалят... http://www.sam-avtomaster.ru/viewtopic.php?f=71&t=299&start=130

да конечно, в разделе для третьего начали о подухах четвертого обсуждать.......

все исправил, причиной был отгнивший провод на заводской скрутке плюсовых проводов, находится в жгуте возле передней правой стойки, там сварено в кучу 5 или 6 проводов, на всех должен быть постоянный плюс. что б найти это место пришлось раскидывать весь жгут, но не зря, там еще пару проводов поотваливалось когда потянул, все пропоял, заизолировал.....

не, кассетника нет, только ченджер на 6 дисков в багажнике...

я так и предполагал у меня машина без В2, по этому думаю что нет

ок

Я бы прозвонил обкусанный конец если б знал куда он идет, подозреваю что в блок предохранителей под ногами....

Что то у меня вчера то же были такие мысли, особенно после того как я увидел скрутку на питании ГУ, какой то кулибин там полазил и все упростил но вчера восстанавливал работу подрулевого джойстика по этому не предал этому значения... я так понимаю нужно восстановить постоянное питание на красном проводе, который скрутили с желтым? может есть схема подключения, что б найти куда идет этот обрезанный провод что б его восстановить...

Подскажите, включаю магнитолу, настраиваю радиостанции, пока включено зажигание, когда глушишь двигатель и вынимаешь ключ зажигания все сбрасывается. Потом если заводишь двигатель магнитола выключена и все настройки сброшены. У меня на другой машине было, если выключил авто, то при включении магнитола включается так как было до выключения.

Сохранение запаски на своем месте была основная задача, так как уже имел счастье с запаской в багажнике, не очень удобно, а точнее очень не удобно.

Досталась машина на которой отсутствует отбойник задней пружины, резинка что крепится к кузову внутри пружины. Без него ездить с грузом как то не спокойно, можно поломать пружину. Может кто то устанавливал альтернативный оригинальному, так как у нас б/у нет, те у кого были на продажу такие машины, кузова порезали на металлолом и соответственно резинки ни кто не снимал так как не думал что они кому то могут понадобиться. Или не морочить голову и подобрать по размеру резинку и все....

Итак удалось попасть на эстакаду и сделать фотки, расположение редуктора при установке пришлось немного сдвинуть бачок ГУР что б не мешал редуктору и его можно было опустить пониже, расположение рампы форсунок закреплена на пластинах расположение газового ЭБУ расположение ВЗУ (выносного заправочного устройства) после долгих раздумий было решено врезать в бампер, так как в лючке топливного бака все пластиковое и по имеющемуся горькому опыту наши заправщики все выламывают.... собственно вид под машиной, ни чего не выпирает глушитель пришлось переваривать собственно сам баллон размер 580х220мм на 43,5 литра польского производителя grodkow крепится одной шпилькой посредине со стороны салона положил пластину из стали 4мм размером между лонжеронами, коврик в салоне не выпирает мультиклапан сознательно расположил за баком, что б меньше грязи летело тормозную трубку пришлось перегинать, так как попадала под баллон кронштейн глушителя то же пришлось переделать, закрепил болтом из салона через лонжерон, предварительно приварив к кронштейну пластину второй кронштейн сделал из прута д=10мм, на одном крае нарезав резьбу и закрепив его в полости порога, второй край изогнув по старому

да с ходовыми запчастями проблем то нет, а эту фигню ни кто не хранил, так как не думал что кому то нужна, придется что то колхозить, пойду сниму размеры со второго и буду подбирать с чего то....

Когда делал фото делать не чем было, а теперь нужно попасть на яму, что б сфотографировать, как попаду, сразу все выложу и распишу..

да, так и есть, резина перед рампой присутствует, я думал ее кто то туда уже притулил, а оно вон как.....