jaam

Народ, не подскажете размер уплотнительного кольца вакуумного насоса, диаметр, толщину? Может оно идёт как деталь с кодом?

Народ, подскажите, одну проблему с течью сальников победил, началась другая. С задней части двигателя льёт масло откуда-то сверху, на что там можно грешить? Точно не видно, но, очевидно, течёт сверху по всем шлангам, стекает по всасывающему патрубку вниз на поддон. Не подкинете идей откуда может быть? Точно не с клапанной крышки - всё по-кругу сухо. Может с выпускного коллектора...За недолгую поездку натекает целая лужа на поддоне...

Ясненько, блин описание конечно в Dialogys по этому поводу никакое...Ещё там говорилось о метке на шкиве коленвала, которой у меня нет...

Так фиксатор должен войти в какой-то паз в коленне, тут читал на 1-2 см - это правда? Потому что dialogys пишет что колено должно просто упереться в фиксатор, вот и не разбериха сейчас у меня в голове...Что конкретно мне искать там в этом колене фиксатором???

У меня есть приспособы, но с опытом пока что неочень, вот и хочу узнать как именно фиксируется коленно, потому что ВМТ в окошке датчика я нашёл, но коленно в тот момент никуда не упёрлось в фиксатор и тем более паза там я никакого не нащупал на колене...

Народ, подскажите, когда выставляешь ВМТ, фиксатор должен попасть в какой-то паз в коленвалу или коленвал должен просто уперется в фиксатор? Сегодня пытался выставить, найти ВМТ по риске в окошке датчика распредвала, маленькую риску нашёл - выставил на центр, но фиксатор никуда не вставился и коленвал зафиксировать не удалось. Помогите выставвить правильно ВМТ. А то я фиксатор вставил, начал крутить колено, и не знаю, что там и как должно стопориться.

Ну, вроде, ясно. В начале попробую найти ВМТ по распредвалам, машина нормально ездила, не должно было ничего сбиться. Если не удастся, буду искать короткую риску в окошке датчика распредвала...

А по-подробнее можно, мне зафиксировать вначале распредвалы, а потом фиксировать колено чего-то не пойму...

Доброго дня всем, Сегодня решил заменить распредвалы, полез их выставлять, делал всё как по Dialogys. Метку на шкиве коленвала выставил вниз вертикально Вставил фиксатор ВМТ, провернул коленвал до упора, но распредвалы у меня встали горизонтально при таком раскладе, не так как написано в Dialogys, что должны быть вертикально риски. Что делать не подскажете. Может с меткой шкива коленвала чего попутал?

Народ, подскажите пожалуйста код сальника промежуточной шестерни ГРМ. Laguna II 2.2 dci G9T 702. Пошёл в магазин, а там не находят...

А наружный диаметр сальника приводной шестерни ГРМ не подскажете или код детальки? Хочу оправку сделать...

Ну, вроде, разглядел. Как это дело ещё выпресовать..Здесь как-то, кажется, места по-больше, чем в Lagune, я с трудом туда руку просовываю, поэтому озадачило малёхо...

Про замену сальников распредвалов нашёл в dialogys. А про сальник самой нижней шестерни не нашёл, как его менять. Правильно, вроде, называется сальник приводной шестерни ГРМ. Да и узнал что через заглушку шестерни может течь ещё, а она где? Или у меня dialogys косячный - инфы нету. Кто может подскажите..

Доброго дня всем, хотел снять шкив коленвала, так как не мог снять крышку ГРМ. Но потом понял, что и это мне не поможет...Пришлось снимать маятниковую подвеску движка..Проблема в том, что начало разбрызгиваться масло в районе приводного ремня, подтекало откуда-то немного...В итоге, полез к распредвалам, проверить сальники, оказалось, на самом деле в лунках распредвалов собралось масла, по крышке текло и стекало на шкив коленвала, нашёл под распредвалами ещё одну шестерёнку не знаю от чего правда - с сальником, но следов от масла не разглядел. Вопрос чего делать? Погода была морозная, колесил, думаю в минус резина огрубела, да пропускать начала. Может какой присадочки залить, пока не сильно гонит, или тут только замена сальников?

Народ, собрался снимать шкив коленвала, Dialogys пишет заблокировать маховик отвёрткой, это как, не поясните? Может есть какой-то там паз или ещё что, куда отвёртку вставлять?