by_garry

Все, проблема решилась путем замены ЭБУ климат-контроля. Цена вопроса $40. Постараюсь выложить к концу недели эти же скрины при рабочем ЭБУ.

Просканил правильным профилем в DDt2000/ меню Screens, результаты ниже. Scanclima1.doc

До ЭБУ климата добрался. все фишки скидывал. Разбирал, смотрел на плату. видимых косяков нет., На компьютере адекватную температуру за бортом показывает.

Стало холодать. Двигатель нагрет, а из печки как ни крути холодный воздух. Думал может там хреново заслонки двигаются. А процедура инициализации как стандартная в техноте что была выше описана. Или сдох ЭБУ климата или висит запрет, но думаю что второе. Буду смотреть правильными профилями в DDT2000.

Как правильно определить профиль. Автоматом сканирует-определяет, ошибки не видит, на экране screens инфы нет. Смотрел еще профилем x74. На ЭБУ климы SW: EA30 HW:M000003A. Клему с акк. скидывал - не прокатывает. Ещё Clip_ом сканили - ошибок по климе вообще нет. В перечне состояний Заслонка со стороны водителя 100%, со стороны пасс. и смешивания потоков 0%, причем при инициализации изменяется только положение заслонки со стороны водителя с 0 до 100%. Реально добрался до всех заслонок все двигаются, кроме заслонок рециркуляции. На Espace3 до 2000г инициализация с черепашки проходит на ура. А здесь грабли. Прошлой зимой в хороший мороз пару раз замерзал в машине - холодный воздух с печки и все. Скорее всего заслонки на радиаторе печек не отрабатывали. Потеплело все стало ок. Кто знает какое сопротивление на потенциометрах положения заслонки должно быть? До тех которых я добрался, водительская и пассажирская сторона разные, контакты 1-3: 110кОм и 45кОм соответственно.

Заблокировал климат RESETом, сейчас никакие шаманские действия не помогают. Сканили Клипом ничего вразумительного. посканил в DDT2000 ошибки прилагаю. И ещё. кондей раньше не работал, в клипе висит ошибка типа "запрет работы кондиционера ЭБУ двиг.", может из-за этого не проходит до конца инициализация. Failures 2013-12-15T10-48.htm