acicuc

Я бы обратил внимание на пробег в первую очередь.(История, диагностика по ошибкам).Думаю что мотанный 99%

Здесь никто тебе ничего по турбинам не подскажет. Пройденный этап)). Посмотри на сайте https://izap24.ru/ я себе там купил восстановленную. 2 мес. назад Б/у - кот в мешке.

Ну двери с отверстием под датчики? Я это имел ввиду. Цена водительской двери?

двери с датчиками свободные руки?

То есть любой из номеров для двигателя M9R763 подойдёт для моего авто? Правильно понимаю?

Есть смысл Б/у брать? По новым ценники просто космос конечно.

Мне нужна новая турбина, ремонт меня не интересует. Пишу в этой теме, предыдущую удалил .Прошу помощи, так как боюсь наколоться. Мнения разные у всех. Кто то пишет что все взаимозаменяемы. Мне нужен конкретный совет

https://izap24.ru/tovar/11687020_turbina-renault-laguna-3-2-0-dci-150km-110kw.html Нашёл- не знаю подойдёт или нет?

Приговорили турбину.Вообщем нужна полная замена.Что поставить?Вроде как написали номер 770116-0001.Есть какие-нибудь варианты ещё проверенные. Сталкивался кто на моторе JK04 М9R763??

Машину на ремонт загоняю турбины, думаю за одно и вкладыши поменять. Пробег 320 000 км. Двигатель работал без шумов и очень тихо и ровно. Вроде как местные спецы говорят не лезь. На форуме вроде как все меняют. Боюсь сделать хуже. Или криво поменяют или з/ч говно окажутся. С другой стороны хочется ездить ещё долго и без проблем, как говорится быть уверенным что автос не подведёт. Готов выслушать все мнения по этому поводу.

Я думаю что дым от того что масло ливануло на горячий коллектор. Машина не кипела - 100 %

В разнос не пошёл. Про закипание не понял...

Всем привет! Посвистывал при разгоне авто. Тяга стала хуже,но авто ехал. Увидел что интеркуллер потеет-заменил на новый.(думал что это причина) Через неделю появился сильный свист, похожий на скрип-тяга пропала воообще. Пока ехал до дома- км 10.-повалил дым из под капота. Сразу заглушил авто. В итоге выдавило масло- внизу справа(если лицом к морде стоять).Примерно 2 литра мотор пробывал завести, когда остыл(заводится и глохнет).Мучать не стал. Вообщем понял что турбине конец. Но вот думаю -живой ли двигатель? От куда могло давануть масло?

Привод болтается походу в упорном подшипнике коробки- как лечить?

Добрый день коллеги.Подскажите пжл. кто нибудь сталкивался с заменой правого приводного вала на неоригинал NakayamaND2616NY (коробка автомат 6 ст) Думаю брать или нет?