naginson
gold-
Публикаций
129 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Библиотека
Блоги
Карта участников
Весь контент naginson
-
фрезерните отверстие и все. вылет и зубья одинаковые. разница только когда ставишь мкпп там вылет головы другой под маховик.
-
ясно. 600 даже речи не может быть.
-
подскажите скольно ньютонов выдерживает жатко ? инфы не нашел. спасибо
-
приехал эспейс всборе с мотором без салона. 2006 год 3.0dci p9x715 мотор пробег был 236тыщ мотор не газовал пока перегоняли 250км. цена взборе 2500 у.е
-
2300
-
куплю 4го эспейса. желательно очень уставшего или битого.
-
Подскажите кто знает отличия есть ли в эспайсе 2003 года 2.2 дци и эспайс 2007 г 3.0 дци печки под днищем ? в дверях управления климой ? блоки управления электроруником ? блок управления климой ? и вообще может кто переделывал автос с первой фазы во вторую ? переделываю своего эспайсика 2003 года на 3.0 2008 года. есть просто нестыковачка с климой не могу запустить. ключи сделали зажигание есть(купил комплект с мертвыми ключами , потом устранили). дак вот есть вопросы что еще докупать ?
-
дак на вашей выбит номер
-
нужна помощь. если ли отличие моторного жгута от рестайлинга от дорестайлинга ? и какая коробка стоит на ресте и доресте на этом моторе?
-
а можно ваш телефон в личку ? спасибо
-
а про эту гаечку она отктручиваеться тллько накидным ключиком . и в самом конце приподнимаете вверх турбу и выкручиваете ее до конца.
-
там borg warner у вас ? 715 мотор ? если открутилась эта гаечка турба на утиль. если борг стоит то вам совет только б.у. эту турбу даже поляки не особо хотят делать . там есть проблемы. у меня когда стояла эта турбина еще хотел из нее гибрид сделать . мне все говорили что ее ремонт не очень получиться а гибрид дак вообще без гарантий.
-
нет вы не поняли меня интересовало именно отличие рест от дорест. по блоку моторному фишки такие же а версия софта другая. с акпп разобрался стоит отстойная su1. по схемам очень много косяков. это я могу сказать по 3.0 рестайлу. поэтому и спрашиваю может кто ковырял.
-
вот я немного не понял именно откуда онп открутилась?
-
т.е на ресте даже не стояла на этом моторе su4. хорошо значит только блоки управления разные . провода коса мотора. кароче точных данных нет.
-
друзья. может кто мерял манометром давление стоковой турбы на 715 моторе. сколько пик ? или хотя бы на 701. давление от мап сенсора отпадает нужно от манометра.
-
а диоды для него откуда если не сякрэт ?
-
может кто сталкивался с генератором митсубиси 190а нужны номера регулятора и номер диодов. нигде не могу найти. кто знает подскажите . спасибо
-
остовлял . без нее никак
-
я капролон поставил. нормально год . переточил и все.
-
а с этой проблем нету ? когда ставили вы ее взвели ?
-
на самой вилке там снять полумесяцы от выроботки и расверлить отверстие где торчит палец. кстати лучше всего подходит сверло оно коленое долго ходит. проверено на 3х авто
-
выбивает и гремит именно на той что черным рекрут обвел. и именно это востонавливать нужно. гремит так что кажеться мотор развалиться скоро.