hakimby

под каким кодом идут уплотнительные резинки на впускном коллекторе F4R. на картинке под номерами 4 и 5

У авто проблема с заводкой, заводится с эфира, работает минуту и глохнет.

Подскажите кому нибудь известен данный автомобиль? Может кого из соклубников? Может историю его кто оставил? Указан 2003год 3.0 автомат. Но почемуто на дверях 2.2DCi

("Износ цилиндра дает форму несимметричного эллипса, а кольца обрабатываются на круг. Видно в этом случае эллипс в цилиндре.") Вот верные слова! И масло в обе стороны с лёгкостью проникает, а после прогрева ситуация выровнялась и кольца встают на свои места на 80% после 20км пробега

Увы мой друг, но может и ещё как. Если вы меняли поршневую группу...

Что-то с датчиком уровня. Сымай бак.

Расказываю историю на любом третьем f4r с Вii . 1 едте на заправку и заправляцте полныйбак до отсечки, покачайте машину и долейте ещё. 2 выскакивай на трассу и едь, через 50-80 км без остановки, загорится ошибка с моргающей пустой пиктограммой бака. Скажите, Вы случайно не заливае бак до отсечки???

Здравствуйте господа, я снова с Вами Хочу вставит свои догадки по поводу масла в целиндрах, наблюдал это во многих бензо-моторах и мне кажется что масло не повышает давление (повышает 100% проверено) для заводки а, увеличивает отрицательное давление для всасывания.

Сколько сейчас хочешь?

всё хорошо шло последние пол года, замена ГРМ, поездка на юг, установка целого выпускного коллектора и корпуса фильтра, и т.д. НО 2часа назад пришлось резко ускориться, Газ в пол! первая,.. вторая,... третья,.. четвёртая отпускаю на половину газ и слышу слабый Но потусторонний звук в двигателе. доехал до дома 8км, открыл капот, звук доносится из верхней части движка (головка блока). звук напоминает как будто компенсаторы без масла.. (хоть я никогда не слышал компенсаторов без масла) но думаю именно такой звук. машинка постояла 45мин, поехал за женой звука не было, но по приезду к дому выключил радио и опять его услышал.

раскрой секрет. почему ржавеют мерсы?

после продажи 3-го 2.0 F4R купил форестер 2,5 2002г поездил тройку месяцев, говнодермище редкостное. 1. за мостами глаз да глаз. 2. уровень масла профукал получил голодание и замена. 3. сменил сцепление не у тех мастеров, перетянули (от души затяжка) болты колокола с движком заляпал четвёртый целиндр. 4. удобство в салоне (сравнивая с эспейс3) просто ужас. 5. ну и самая вкусняшка вырвало к Х...м задние реактивные тяги. ГНИЛЬ ХУЖЕ НЕ КУДА. затем появился MERSEDES E280 W210 1998. ПЛЮСЫ! 1. приятен в управлении. 2. попе удобно. 3. тысячи радующих мелочей: фонари в дверях, выезжающие бустеры, пневмо замки, вертикальное открытие капота с фиксацией, ОЧень тихие электроприводы, и т.д. 4. тишина в салоне гробовая. МИНУСЫ! 1 ржавеет сволочь. из-за передовых водных красок П,С, ПРОДАЮ МЕРЕНА, ХОЧУ ЭСПЕЙС бенз автомат люк.

проблема такова, на холодную нет холостого хода. глохнет если не подгазовать, на прогретом всё в норме 800-900. если (на холодную) отключить регулятор холостого хода, НЕ глохнет и обороты 800-900. об\мин. Датчик температуры? какой из двух? ДПДЗ? регулятор холостого хода? диагностика у гаражников ни какая говорят всё в норме, параметры не смотрят тому как не умеют, говорят ошибок нет значит всё ОК. ЛАГУНА. F3R. ГБО 4поколения

может я не так что сказал. не поднимаются холостые обороты при холодном двигателе.

А может Ему вкинули от x-trail там вроде есть 2.2 цепные. На Х-TRAIL ставили французские а тут может кто наоборот на француза???

что за бред??? подскажи какой мотюль ты имеешь в виду... x-cess 8100 идеален по составу для использования в моём моторе.

снимайте штаны, посмотрим что у вас с зубами

ПОДСОС сломали шланг...

Да вот такой сухой опыт

переходи, НО если сальники потекут ревизию мотору сделаешь и всего делов, страшного ни чего нет. езжу на мотюле три года, полёт нормальный, все говорят зря трачусь но я так не думаю...

отписываюсь. всё собрано правильно, все штифты и фиксаторы на месте, НЕХЕР НА СУХУЮ СОБИРАТЬ!!! слова мастера по коробкам. он силой впихнул третью (даже не впихнул а вбил) после чего стали включаться все передачи как по маслу, а объяснил ситуацию так: синхроны выполнены из материала БРАЖ9.4 который при небольшом давлении без масла просто залипает в шестернях.

... при сборке когда всё собрал (без крышки пятой) втыкал передачи наблюдал за штоками. первая вторая и задняя РАБОТАЮТ коробка стоит на машине, залил масло завёл авто и включал. буду колдовать, попробую без кочерги, потом сниму крышку попробую глянуть на штоки.

Мои беды не заканчиваются... Проверял передачи на столе были все, а как на машину поставил и залил масло перестали втыкаться 3,4,5 задняя первая и вторая в норме..

ни кто не смотрел. расход город 10 трасса 8.

проблема и на бензе и на газу. на холодную нет холостого хода. глохнет если не подгазовать