Илья.

Почистил гильзы (износ был 0.05), набил хон, поставил новые кольца (зазор в замке, в старых 1.5, в новых кольцах, был 0.55 при норме 0.35, маслосъемные были лысыми). Перебрал полностью голову (заменили 8 клапанов и все направлялки), перебрали турбину. Вкладыши, помпа, грм

Я подбирал по образцам

у меня до переборки мотора расход был средний 8,2-8,6 это при езде 80 % мкад скорость 90-110, 20 % город скорость 60-70 ... после переборки мотора при том же стиле и соотношении расход стал 6,6-7,2 ... если брать чисто город то было 11-12 стало 9-10 ЕГР не глушил ... форсунки не прописаны. возможно необходимо одну заменить . езжу в основном я один. в багажнике до 50 кг груза

А какое давление должно быть в системе охлаждения? Должна ли крышка держать вакуум в системе? (при охлаждении мотора иногда сжимает патрубки, если на горячую сначала спустить давление из системы)

Логики никакой... Согласен.. Делал тупо зная, что пора поднимать голову. Зазор в замке верхнего компрессионного 1.5 мм вместо заводского 0.35... И лысые маслосъемные

Интересно а откуда по твоему мнению там давление если не от выхлопных газов? Через замки в кольцах, зазоры в направляющих клапанов, пробитые прокладки.... А ла еще забыл, извините, от вакуумного насоса. А маслянный канал как раз выходит в подклапанное пространство и прут они туда в достаточном количестве Естественно если просядет крокладка центральная то турбина, тоже будет дуть.. Но тогда сразу должна отвалиться турбина по недостаточному наддуву

А мне вот надоело боротся с выдавливанием масла через сапун и клапанную крышку. Поднял голову и оказалось, что прокладку пробило на маслянный канал... Вот и выяснилась причина высокого давления под клапанной

Нет не снимается

у меня лично вылетел сам датчик температуры ... делал замену ему сам ...

рестайл (2006 год) стоит дороже 5 000$ тогда надо говорить про деньги которые ты готов потратить !

Ну тут только один вариант... Пробовать... Подъехать на разборку и подкинуть, сначала панель, потом блок

Разобрать и увидеть окись на платах... Это его основная балячка

Смотри блок под ногами (ковриком) водителя

Я тебе в личку писал, что надо сделать!

1,9 и 2,2 это дизеля .... 2,2 точно только 16 клапанный