awsey

gold
  • Публикаций

    191
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент awsey

  1. Новый ромб от Рено.
  2. willi1973 Пусть жена попробует заводиться на нейтралке с выжатым сцеплением. Все проблемы Ваши уже описаны на этом форуме, надо лишь читать. В том числе и про троса, и про замену колодок.
  3. Если в темноте завести тачку с пассажирского сиденья, заглушить и выйти - свет останется гореть, машина думает, что водила внутри. Нужно открыть/закрыть водительскую дверь - свет гаснет. Может у вас с концевиком двери водительской косяк? На панели показывает дверь открытую?
  4. Вся машина открыта, снимаю аккум - все закрыто кроме водительской
  5. У меня при снятии аккума блокируются все двери, кроме водительской
  6. ERROR пропадет сам через некоторое время. После каждого неверно введенного кода это время будет увеличиваться.
  7. ....Пугает только несколько сложность замены. Вот вопрос. Помню снимал эту трубку. Это делал для замены трубы от термостата к помпе. Требуется съем полуоси.
  8. А зачем косу расплетать? Снять фишку, включить зажигание и замкнуть контакты на ней. Там три провода. Средний питание, крайние - один ЗХ, второй - нейтраль. Замкнуть и посмотреть на лампы. Уверен, что с проводкой там все в норме. Так как заводится со сцепой, значит не видит нейтраль и думаю, что дело не в проводке, а в датчике. Сомневаюсь, что Вы купили оригинал, а аналоги работают не все, некоторые работают после танцев. У меня полноценно заработал вот этот - CALORSTAT by Vernet RS5584
  9. Вряд ли ребята из ветки первого эспаса тебе подскажут про четвертый)
  10. Сразу включается приборка. При запуске кнопку держать не надо, нажать кратковременно. У Вас аварийный режим, в картридере обломан усик одного из концевиков.
  11. Знающие мужчины попросят данные с клипа, как-то: давление в рампе, синхронизация и т.п.
  12. на сцеплении тоже концевик же
  13. Может не баг, а фича?) Где-то когда-то читал, что спецом производители увеличивают показания, дабы меньше нарушений или типа того... Так может так сделано, чтоб большие циферки чуть врали, а маленькие показывают реал? С ЖиПиЭс всегда разбежка +, всегда на всех тачках, что были...
  14. Интересная информация в статье про недолив. — Современные АЗС автоматизированы настолько, что вмешательство человека практически сведено к нулю. Если и случается недолив, то причиной его, скорее всего, будет сбой автоматики или оборудования, — говорит нам директор одной из крупных столичных АЗС. — При этом все АЗС раз в неделю проверяются независимыми контролирующими органами как раз на правильность работы топливозаправочных колонок. И недавно читаю http://lidanews.by/news/life/19097news.html?sphrase_id=18200 Хтота урот?
  15. У меня, когда рейка умирала (был люфт в некоторых положениях), то иногда ямки пытались вырвать руль из рук. А иногда - нормально.
  16. Если передается на руль, то, по-моему, проблема не в стойках...
  17. Так, а ужать пикчу - не позволяет что?
  18. Нет. Треугольник пластиковый впереди стекла над обшивкой. С него еще на стекло дует. Снимается рукой, кажись вверх и в сторону
  19. Будет летом показывать - минус - будут включаться ТЭНы, когда не надо. Зимой будет показывать плюс - ТЭНы не будут включаться, когда надо... Чаще всего окисляется разъем к правому зеркалу, попробуйте почистить контакты.