Sapi

gold
  • Публикаций

    137
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Sapi

  1. Было Sho-me/. 4300к лучше всего. 6000к в дождь бесполезны.
  2. Итог по свету. Дело, как обычно, было не в бабине. Разобрав "неразборный", по словам сервисменов, разъем на фару не обнаружив перебитых проводов, пошел дальше. были поменяны местами блоки розжига на фарах. Эффекта это не дало, вычитал где-то здесь, что дурит блок, под торпедо. Уже вышел снимать всю приборную, но панель решил проверить напряжение на разъеме и там все ОК, напряжение есть, но лампа не разгорается. Провода прозвонил от предохранителей до разъемов заодно. Фару всю прозвонил. Все в норме. Поменяв местами лампы все стало очевидно на 99.99999%. Внимательно осмотрев лампы стало очевидно, что одна просто сдохла, хотя им было месяца 3. То ли задел рукой при установке, что маловероятно, то ли просто брак, но замена на новую решила проблему полностью. А у лампы не колбе образовалось темное пятно. 2 месяца плясок и все из-за уверенности, что новая лама не может так быстро сдохнуть.
  3. Всем привет. Проблема в проводке на фару. Ксеноновый адаптивный вариант фары, разъем питающий ксенон на 6 пинов. Фара стала загораться только когда Меркурий ретроградный, полез смотреть и выяснил, что шевеление проводки у разъема подключаемого к фаре дает результат и фара разгорается. Очевидно там проблема с проводом, примерно в 1 см от разъема. У кого-нить имеется опыт перепиновки разъема, он разборный и есть ли какие особенности, что следует учесть и ничего не сломать?
  4. Всем привет. Проблема в проводке на фару. Ксеноновый адаптивный вариант фары, разъем питающий ксенон на 6 пинов. Фара стала загораться только когда Меркурий ретроградный, полез смотреть и выяснил, что шевеление проводки у разъема подключаемого к фаре дает результат и фара разгорается. Очевидно там проблема с проводом, примерно в 1 см от разъема. У кого-нить имеется опыт перепиновки разъема, он разборный и есть ли какие особенности, что следует учесть и ничего не сломать?
  5. Итак по ситуации с генератором. Он умер. Обмотка вспучилась, диодный мост получил 2е пробоины, обгонка была еле жива. На Эспас ничего ен нашлось, поэтому был взят Генератор от Лагуны 3 на 210А и туда поставлен регулятор из Эспаса (DFL). Работает.
  6. Всем привет. М9р Пошел запах подгорания с района ремня навесного, думал утром в сервис отогнать , но выдал ошибку. Снял защитный кожух, а опорная ножка подгорела и на гене след. К чему готовиться?
  7. Снимал блок предохранителей, зацепил провод, а он и вылез в таком виде. Тот что на акууме лежит с болтом и гайкой. Кто знает откуда это и как должно быть? Он никуда не прикручен был, без изоляции и похож просто висел в воздухе.
  8. Я менял масло на 200к наверно, сказать что помогло не могу. Проблема- иногда легкие толчки. Похоже если не меняли, как считает половина раз в 60к, то можно менять и дальше, если не трогали и не надо, как считает другая половина, то лучше и не трогать. ПРо нашу AJ0 не знаю, но на dp0 концерна ПСА ( есть у меняя Ситроен с этим чудом), при замене масла, которое просто необходимо там делать раз в 30-40к, надо скидывать счетчик пробега. Возможно такое же есть и у Японцев, тогда будет корректно работать после смены, но это лучше уточнять у спецов.
  9. Щетка вщелкивается прямо в поводок.
  10. Немного моей истории о пружинах. Начну с небольшого экскурса в историю. Менял передние стойки, думал, что старые уже не те. Поставил оригинал, а то испугался рассказов про жесткость Каябы. По факту ничего не в поведении не поменялось. Как выяснилось, ранее были Монро. Менял не зря, один хотя работал, но задир на поверхности был сильный. А еще ранее я заменил задние амморты на Каябу. По итогу такого микса (перед ориг, зад Каяба) перед плюхался на лежачих полицейских, а зад уверенно перескакивал и не раскачивался. Потом получил лопнувшую переднюю пружину. Решил взять Каябу усиленную. В итоге получил: 1. 4-5 см поднятие переда, теперь когда загружен еду мордой вверх. 2. Перед и зад одинаково отрабатывают неровности. Пружина компенсировала мягкость оригинальной стойки.
  11. Вопрос с управления фарами решился промывкой-прочисткой разъемов.
  12. Почему могла сбиться настройка? (если конечно нет обрыва).
  13. Всем привет, давно не виделись. Машинка бегает, но случилось следующее. На сервисе заменили передние рычаги, меняли в сборе. После чего с фарами случилось следующее. (обнаружил спустя неделю), ездил днем и вообще не замечал, а тут поехал ночью и.... Полез к тяге, она конечно отвалилась, поставил назад, все закрепил, но работать ничего не начало. Левая фара светит прямо, правая светит под себя. Свет включатся автоматически и всегда при включении происходило движение фар и выставление уровня. И при движении в сторону поворота соответствующая фара поворачивала. Теперь левая вообще не двигается, левая, если щелкать выключателем, иногда делает движение влево и возвращается. Рукой двигал датчик на передней оси, ничего не происходит. На задней оси тяга на месте.. Кто знает чего это может быть и может есть какая-то инициализация этой системы?
  14. Все приветствую. Искал тему, но не нашел. Камера заднего потеряла цвет и показывает черно-белым. Стоит правильная NTSC. Отчего может цвет уйти?
  15. Про Болгарию не полял. Сто там случилось и где именно, на (в) Украине или в Болгарии?
  16. Придут паранитове втулки, после которых будет счастье.)))) Снять ограничители дело 10 минут. Снимается все снаружи, дверь разбирать не надо.
  17. Двигаться похоже в направлении магазина за новым расходомером.
  18. вырезай сажевик нафиг, начнет позже мозг любить в разных положениях всякими ошибками.
  19. А дорестаил, хз как там, в рестайле вперед круть, кольцо вернулось, горит перед, ещё раз вперед курть, кольцо вернулось и погасло. Так же с задним, только крутить назад. Я всегда лажаю с ними, включаю перед, а выключаю кручу назад и получается, что вместо того, чтоб погасить передние, включааю задние.
  20. Да ему пофигу, он шлепает подобные видео пачками.
  21. Я буду заказывать новый. БУ начал подсвистывать. Год наверно отходил. Это гимор с постоянным залезанием туда утомил. БУ не панацея, они обычно тое уже ходившие и замена на БУ только оттягивать неизбежное.
  22. Про ремонт в РФ. Где-то под Воронежем у друга мотор перестал заводится. Отволокли в ВОронеж, а там никто не решился к машине подходить, сказали снимете стартер, приносите, сделаем, но снимать не будем. Конечно потом решили вопрос притяжкой минусового провода, но осадочек остался ))). Автора поздравляю.. Новая машина, да на гарантии это хорошо.